Jump to content

Мотоциклы (и другие самобеглые велосипеды)


som
 Share

Recommended Posts

@Metallist,

угу...длиной этих шатунов можно угол вилки выставлять...верхние покороче..нижние подлинней...при сборке мота выстави вилку на какой угол надо и померь какой длины шатуны ставить...на кастоме р-51 у меня нижние шаты стояли ваще от велика урал..длинные...а верхние от детского..сантимов 11 длиной...на фоте красного "индиан" видны оба детские...ну там дизайн такой...тупоносый "бомбер" ...я как на бобберы подсел так стал делать тупые вилы..они тоже красивые на свой лад...уважаю кастом фирму "салинас бойс"....там чисто банда по трековым и драговым гонкам и их стиль тупые короткие вилы

Link to comment
Share on other sites

@Metallist,

так это от молодости и малой информации...все мы в твоём возрасте болели длиными вилами и толстыми колёсами...а потом кто куда...кто в антиквары..кто в спидвей..кто в тяжелый кастом..у знакомого есть мот 1918 года..реставрирует

а я бы сейчас с удовольствием купил бы спидвейку яву 500 кубовку.да и на спортбайки заглядываюсь.. триумфа

я хочу хочу хочу.но мама спит и я молчу))

Link to comment
Share on other sites

Блин. За скока можно построить нормальный чоппер из Урала? Я так прикинул - не меньше чем за 20 штук.
При условии что вся мех обработка будет своя,только покупая металл и комплектующие.Кстати В 50 с потшнем от хонды дио,там примерно 55куб,а вот четырехтактные копии хонда супер каб,все что у меня на квадрике и на черной самоделке мопеде 110куб. :crazy:
Link to comment
Share on other sites

Блин. За скока можно построить нормальный чоппер из Урала? Я так прикинул - не меньше чем за 20 штук...

Ваших цен не знаю, поэтому затрудняюсь ответить на Ваш вопрос конкретно. Смотря что хотите получить из него. Так понимаю, что трубогиб отсутствует. А он тоже нужен (или хотя бы газосварка), плюс хромировка-никелировка. Если переваривать стакан под другой наклон вилки, то это тоже расходы - новые перья, а может и вся вилка. Бачок новый, седло, если высокий руль, то может понадобиться замена тросиков т.к. старые будут коротковаты. Движок. Придется его на пескоструйный аппарат таскать чтоб сверкал, а потом под оцинковку красить из баллончика. В 2010-м один баллончик у нас стоил 1200р. Еще добавить сюда новое осветительное оборудование, покраску и еще много чего по мелочам. Ну и конечно регистрация мотоцикла в новом образе, это если перекрашивать в другой цвет.

Link to comment
Share on other sites

Неее, ну это не все так.

Например - трубогиб по большому счету и не нужен. Та схема, по которой я хочу переделывать Урал - без гнутых труб. Там всего лишь нужно согнуть передние трубы (наклон вилки какой хош можно сделать), сзади срезать вертикальные трубы и переварить их треугольником и удлинить.

Хромировку к сожалению тоже придется отставить, ибо поблизости ничего такого нет. Только если в Волгограде с кем то договориться...

Просто приобретать некоторые хромированные детали да и все.

Руль - Волковский, бак от К-750, или самопал.

Ну а остальное тоже своими руками постараюсь сделать.

Да и кстати, движок лучше не полировать и не красить, ибо заводская поверхность способствует лучшему охлаждению.

Полировать можно клапанные крышки например, и так по мелочи.

Передняя вилка вообще под вопросом - или стандартную удлинять вставками, или делать что то из того, что советует Бензопилорист.

Из покупать только по доводке двигателя до нормального состояния, спицы на колесо, руль, краску, ну и так по мелочевке.

Так подсчитал - примерно 20 штук надо. Многое через интернет придется заказывать наверно...

А вот с регистрацией проблема!...

Или покупать, или заиметь геморрой по отправке чертежей с изменениями в моте на завод ИМЗ, да еще и платно все это... Но можно и не регистрировать! :D

Вот так вот.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Metallist,дело интересное и захватывающее. посмотри как оно на http://oppozit.ru/(хотя наверняка там уже был). на мой субьективный взгляд сделать урал штатным, как с конвеера и чтобы он нигде маслом не ссался и работал идеально сверкая новой полировкой, гораздо красивее и эстетичней и по стоимости около 20 килорублей, а если хочется своими руками, то бог в помощь
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

На Оппозите я уже больше года зарегистрирован. :)

Нет, я уже точно определился - чоппер!

Надеюсь будет дешево (сравнительно) и сердито!

Link to comment
Share on other sites

Хромировку к сожалению тоже придется отставить, ибо поблизости ничего такого нет. Только если в Волгограде с кем то договориться...

Хромировка(нормальная) очень дорога . к примеру мне на Победу надо два бампера заново перехромировать . Мне сейчас столько не заработать . (раньше не проблемма ) Доступней с нержавейки сварить и полирнуть . В смысле на мото .

Link to comment
Share on other sites

Я про другое . долго работал в фирме по нержавейке. полированной . технология не сложная если знать что и как . Смысл ускользает . мне хромировка нужна чтоб сохранить вид бампера как он был в 58 году . последния серия победы . тут уже не куда деватся . для кастомов нержа почитайте журналы .
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Из триммера можно лодочный мотор сделать. При чем переделывать почти ничего и не надо будет.

Нужно тока винт прикрутить и прицепное уст-во для лодки - и вперед! Можно даже просто установкой винта ограничиться.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Ну то раньше было . сейчас китайских полно . у меня две :дружбы : одна не в рабочем состоянии . просто как старина . к примеру если я поеду на газ 67 в лес . как можно пилить дрова хуксварной ?Даже бензопила не подойдёт . просто не было в то время .
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
@Metallist, спасибо! Вот вы и решили мою проблему - дело в том что хочется на лодке (даже если она будет резиновая) походить с мотором. Думаю, триммер это самый подходящий выход из сложившейся ситуации, а то бюджет и так уже трещит по всем швам :crazy: Думаю похожу в следующем сезоне по Ангаре и Байкалу :yahoo:
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...