Evgen Posted October 16, 2010 Share Posted October 16, 2010 Спасибо. дополнительно, это я так понимаю на подогрев? а для сварки только ацетилен. или есть варианты? например тот же пропан, или МАФ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spec Posted October 16, 2010 Share Posted October 16, 2010 Дополнительно, это я так понимаю на подогрев? Да. Порошок подается на поверхность, температура которой 800-900 С. Резаком этого достичь быстрее и дешевле. Для сварки только ацетилен. Или есть варианты? например тот же пропан, или МАФ?С МАФ не работал, ничего сказать не могу. С пропаном работал, но пришел к выводу, что оптимально - ацетилен. Качество наплавки выше, некоторые порошки при работе горелки на пропане плохо флюсуются. Да и доля ацетилена в стоимости покрытия незначительна, так что экономить на ацетилене не стоит. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 tig проемы в корпусе шнека вырезали плазмой ? потом зачищали ?ПА варили в смеси так понимаю , а в чистом аргоне и чистом СО2 пробывали ?ПС. Катушка проволоки 1.2 лежит - пробывал в чистом аргоне - не пошло чтото , позвонил знакомому инженеру - говорит некоторые варят в чистом СО2 , попробывал - тоже не пошло .Смесителя для газов у меня нет - надобы разузнать как смешать газы . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 17, 2010 Author Модератор Share Posted October 17, 2010 Нет, проемы отрезным диском(1.2мм) резал. Плазмой резать нельзя было-внутри брызги сильно прилипают, чистить потом тяжело и неудобно.Смесь применял 98Ar+2CO2 В чистом аргоне варить плохо, СО2 чистое тоже хороших швов не получается. Смесители в подаже есть(помнится Спец как то писал про них и ссылки давал на продавцов, впрочем могу и ошибится) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spec Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 Спец как то писал про них и ссылки давал на продавцов, впрочем могу и ошибится. Было дело, выкладывал фото, паспорт. Если интересно - повторю. А почему с СО2 не пошла сварка? Странно. У нас и нержавейка на чистом СО2 шла без проблем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 17, 2010 Author Модератор Share Posted October 17, 2010 Я как то пробовал на чистом аргоне-дуга "гуляет", перенос метала или крупнокапельный(брызги, капли ложатся где попало)или проволока не успевает плавится,одним словом подобрать оптимальный режим трудно.На СО2 получше, но шов и околошовная зона сильно закопченная и поверхность шва визуально какая то шершавая. Даже химия эти швы с трудом отмывала. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 Spec Пожалуйста выложитеНезнаю , в аргоне не могу поймать нормальное соотношение скорость - ток . Проволока утыкается - делаю скорость чуть меньше - дуга горит капля скапливается и шлепки....На СО2 дуга не горит вообще . Такое чувство что мощи аппарата не хватает .На 08г2с - 1.2 все в порядке . Кстати пробывал ставить 1.6 ни как не тянет !Вообще аппараты странные у меня - транс с падающей характеристикой по моему .Рекомендуется стальной проволокой варить без дросселя а АЛ -как положено с дросселем . tig Во во . так и есть . Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkaShira Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 Что-то я не уловил, а п/а что варили?Что касается чернухи, то ставлю силу тока почти на всю (во вторник точнее скажу), а потом скорость подбираю. Варю в СО2.ЗЫ: может не правильно понял о чём вы все толкуете?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 @Spec нашел тему с фото про смесители .@AkaShira говорим про сварку нержи . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post alek956 Posted October 20, 2010 Popular Post Share Posted October 20, 2010 Бак топливный Brima315РAC/DC , 110A , АМг-5 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 20, 2010 Author Модератор Share Posted October 20, 2010 alek956, какие размеры заплатки? По центру ее не выдуло? Помнится Шубенин в таких случаях по центру сверлил отверстие 5-6мм. После сварки проковывал заплатку для лучшего прилегания к стенке бака и потом заваривал отверстие. Хотя визуально все вроде в норме у тебя. Швы аккуратные, чувствуется опыт.Если не секрет-сколько стоит у тебя такая работа? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AkaShira Posted October 20, 2010 Share Posted October 20, 2010 Мне тоже очень интересно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 21, 2010 Share Posted October 21, 2010 Заплата 12-12 см . Подгоняю по форме бака и прихватываю с прижимом по углам , и по сторонам (если большая), без присадки стараюсь .Потом простукиваю слегка для более плотного прилегания и провариваю (с максимальной скоростью слегка продавливая ), не встречал чтобы заплату раздувало или коробило - в основном втягивает сам бак - очень не люблю этого , приходится пробивать и ставить почаще прихватки .На фото шов проходит по центру заплаты , пришлось слегка выгнуть ее .И видно следы от молотка - там бак начал втягиваться во время прихватки - пришлось подстучать .Вообще , если делать какследует этот бак - нужно вскрытие . Слижком продавлен он на кроштейнах (поэтому то его при сварке и ведет внутрь) . Бак с Рено - самая ненадежная конструкция (плоские поверхности бака), их везут больше всего . 40р-см итого - 1.9тр 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post alek956 Posted October 21, 2010 Popular Post Share Posted October 21, 2010 Вот сегодня еще вварил под заборник отверстие не снимая бак . 11 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 21, 2010 Author Модератор Share Posted October 21, 2010 Продувал чем? Аргоном или углекислотой? Вообще, то не снимая бак, соляры там похоже было не мало... Или расчет и на то что уже холодно и испарений солярки меньше? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 21, 2010 Share Posted October 21, 2010 Бак был сухой . Водитель хотел его снимать , и перекачал в другой бак солярку .У меня просто времени не было (был занят работой - чугунный противовес варил) поэтому и не стали снимать его .Не успел бы он его поставить - лимит времени - после 17.00 территория закрывается .Наполнял как всегда - СО2 . Заборник не смогли вытащить и пришлось его обмотать тряпкой и этим кляпом заткнуть отверстие .По моему баки рвут одинаково - в жару или мороз . Зимой даже опаснее их варить - льют туда всякую гадость чтоб не мерзла солярка . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 21, 2010 Author Модератор Share Posted October 21, 2010 По моему баки рвут одинаково - в жару или мороз . Зимой даже опаснее их варить - льют туда всякую гадость чтоб не мерзла солярка . Согласен, эти присадки и прочая хрень более опасны чем сама солярка. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 21, 2010 Share Posted October 21, 2010 Нашел вот что - Ротационная сварка (трением). Сварка алюминиевых автоцистерн этим способом.Пробы на изгиб . 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 21, 2010 Author Модератор Share Posted October 21, 2010 alek956, а ссылочку? интересно почитать(на вид это зачищеные швы)после обычной сварки. http://www.sespel-avto.ru/ здесь, на видео показывают просто сварку. А про РОТАЦИЮ только здесь упоминают http://www.sespel-auto.ru/ru/Rotatsionnaya_vytyazhka/base/base/popup.php?foto=/ru/userfiles/File/Rotazionnaya/Profiling.gif_f Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Вот здесь http://www.sespel-av...ir_welding.htmlВижу часто стыки , на стали - цилиндрические детали так сваривают не редко .Но чтоб листовой металл .... вводят зонд , и тд , информации мало , а интересно ведь ! на зонд бы глянуть. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 22, 2010 Author Модератор Share Posted October 22, 2010 Спасибо. Надо будет поискать. Для "Домашнего" применения точно не годится, но для общего развития очень интересно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 22, 2010 Author Модератор Share Posted October 22, 2010 http://www.google.com/#hl=ru&source=hp&biw=1276&bih=629&q=+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F+%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8+&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%B2+Google&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=6f396c4ac5f598cdСедьмая ссылка сварху-есть фото рабочего органа. Мда, прогрес не стоит на месте.http://www.valmaz.ru/library/svarka_treniem.htmА здесь много фото и теории. Примеры применения, похоже некоторые приемы можно и в домашнем хозяйстве попробовать применить-в конце странички есть фото заварки трещины на алюминии. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 tig, у меня ссылки обе не работают . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Модератор tig Posted October 22, 2010 Author Модератор Share Posted October 22, 2010 Только что проверил, все работает. Попробуй в строке поиска вставить"технология ротационной сварки " или в адресную строку (вверху), только без кавычек! " valmaz.ru/library/svarka_treniem.htm" Link to comment Share on other sites More sharing options...
alek956 Posted October 22, 2010 Share Posted October 22, 2010 Да нашел - никогда бы не додумался до такого способа сварки . Медные с алюминиевыми трубками этим способом оказывается в холодильниках сваривают .Интересно а со сталью алюминий как ? ( бывает нужно ) . Надо подумать , может алюм +медь + сталь !На сталь наварить медь а потом люм . Надо попробывать в токарном станке притереть , в понедельник . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts