Ремонт направляющих станины токарного станка.

[Точмаш 23]

Станина небольшого токарного станка.По необходимости строгание и сухая шлифовка.Размеры станин могут быть разные,но принцип один и тот же.Шлифовальная головка слева.

[Schlosser]

И какую точность даёт сей моторчик?Как обрабатываются остальные плоскости,кроме призм?

[Us1981]

@Точмаш 23, 

для хоббийного станка с никакой точностью пойдет, а для более-менее точного такой ремонт- полная туфта

не дадут подшипники обычного асинхронного движка точности шпинделя шлифовального станка

есть отлично видео Дядьки Максима о том как надо

вкратце- только продольно-шлифовальный станок, только шлифовка с СОЖ

[Точмаш 23]

@Точмаш 23, 

для хоббийного станка с никакой точностью пойдет, а для более-менее точного такой ремонт- полная туфта

не дадут подшипники обычного асинхронного движка точности шпинделя шлифовального станка

есть отлично видео Дядьки Максима о том как надо

вкратце- только продольно-шлифовальный станок, только шлифовка с СОЖ

Вы сами с этим дело имели?..лично вы? Тему знаете? Годам шлифовали станины тех же 1К62,а здесь сразу такое безаппеляционное суждение - туфта.

[Us1981]

@Точмаш 23, ну так приведите результаты контрольного точения, и удивите нас

[Точмаш 23]

удивите нас

 

Удивить нас? Вы себя так величаете?  ... вы своим всепроникающим взглядом сразу определили характеристики установленного двигателя?

[Schlosser]

Спасибо за развернутый ответ на мой вопрос.У нас конечно не точное машиностроение и методы несколько иные,обошлись без шлифовки и строгания.Ремонт станины ( и не только) небольшого токарного станка:

Edited July 31, 2020 by Schlosser

[selco]

Не спорте Мужики и в каждом предприятии думаю свои "методЫ" восстановления станин и прочего. 

Вот я как то возил тогда еще Ленинград направляющие от обрабатывающего центра , коей был скопирован с немецкого Диаг , но скопирован не без думно а с умом и наш имел выше точность чем немец . У немца направляющие длиной 6000мм были чугунки целиковые и даже от температуры окружающего воздуха изменялась точность центра, наши пошли другим путем и направляющие были стальные по 1000мм и крепились на спец компаунд и болты и тем самым температурные перепады компенсировались .

В общем были все пронумерованы и шлифовались на спец станке и таких было несколько в СССР и ближний к нам в Ленинграде . 

Ждал двое суток , прошлифовали загрузили на специальные поддоны    усе промасленной бумагой переложили ну и ночь гнал , утром в цех и нашли черные "звездочки" от влаги на направляющих , собрался консилиум весь день машина в цеху , решение на перешлифовку и снова в Питер , выдали брезент обрезиненный и технолога в кабину ко мне и в путь . 

Ну и вторая попытка удачна , все собрали и испытания НЕМЕЦ и НАШ делают одну и туже деталь , наш точнее . 

https://yandex.ru/video/preview?wiz_type=vital&filmId=1949130475766236448&text=точный%20ремонт%20станины%20станка&path=wizard&parent-reqid=1596221742017915-802150297846757952900239-production-app-host-vla-web-yp-281&redircnt=1596221888.1

Edited July 31, 2020 by selco

[Точмаш 23]

Я не думал,что возникнут вопросы по двигателю шлифовальной головки.На снимках видно,что крышки заменены на стальные,следовательно,заменены подшипники на радиально-упорные высокого класса точности.

Читаешь комментарии со ссылкой на дядек Максимов и думаешь -людей,которые установили такой двигатель, за идиотов держат?..которые взяли обыкновенный асинхроник общепромышленного назначения,прикрепили  его на строгальный станок и пытаются шлифовать направляющие ...однако. 

Этот двухстоечный продольно -строгальный станок предназначен для строгания и сухого шлифования крупногабаритных деталей(стол 1800/6000мм),а шлифование направляющих станин для него побочное "занятие",по мере необходимости.

[Артем Чезетович]

каретку поперечной подачи токарного 16Б05 шлифануть сколько будет стоить? и клин подогнать

[Точмаш 23]

каретку поперечной подачи токарного 16Б05 шлифануть сколько будет стоить? и клин подогнать

Я не знаю,кому вы задали вопрос,но по созданной теме отвечу. Заниматься этим уже некому-оборудование стоит,но...чтобы восстановить направляющие этого небольшого станка,вызывали строгальщика (ему 76лет или 78 лет-это нормальный возраст для работников машиностроения )).Замены ему нет и не предвидится.Есть картина Максимова "Все в прошлом" - это о нашем машиностроении,а затем неизбежно последует-вечная память.Что касается этой станины,то она была установлена на стол станка,выставлена,осталось установить шлифовальный круг и приступить к работе,но последовало распоряжение прекратить работы и снять деталь со стола-заказчика не устроила цена 25тыс. 

Где можно сделать подобную работу? Еще осталось специализированное оборудование станкостроительных заводов -не все же в лом сдали -лучше поискать там,но устроит ли вас цена?..не знаю -это уже другой вопрос...

[Ilya33]

Конечно же шлифовать станину на плоскошлифовальном станке гораздо лучше чем обрабатывать ее на строгальном станке. К тому же стоит учесть, что после мех. обработки станины может оказаться так, что на направляющих уже не будет твердости. В таком случае придется делать ТВЧ и повторное шлифование.