Рудольф Шнапс

@мутный, полуавтомат просто хэвиметаллический!

Скоро и я займусь чем-то совсем крутым (пока ещё не придумал, чем именно). А пока прицеп для частичной погрузки тарантаса. Планирую испытания завтра. 1. Силовой узел. За этот рым будет цепляться таль для затаскивания тарантаса на прицеп. Предложения из серии "легко заталкивается вдвоём" были сразу восприняты мною в штыки, а умники посланы. 2. Такая штампованная фигня стоит в магазине 650р. Устанавливается на профильную трубу "сороковку" и крепится на двух болтах ф 12мм. Чтоб было чутка повыше на дышло наварил небольшой кусок. Призонные болты заказывал токарю 31 декабря. 3. Квадратная труба, наваренная в передней части ниши для дополнительного упора, круглая труба для крепления сходен. Ширина сходни 35 см, длина круглой трубы 55 см. На мой взгляд, это самый простой способ адаптации под различные автомобили, нежели делать сходни широкими, тем самым увеличивать их массу. 4. Ступичный узел. Подробное изображение его выкладывал в "сварочных швах". 5. Собственно сама сходня. Её длина 95 см. Прутки наваривал через 6 см, с учётом диаметра прутка (1 см) ширина бреши 5 см. 6. Вот таким образом сходни будут размещаться на прицепе. Осталось доварить два вертикальных болта для надёжного крепления сходен. 7. Моя скромная персона с седым чубом. Работа проводилась на морозе, даже редуктор замёрз, и пришлось доваривать покрытым электродом. Наконец-то нашёл самое удобное для себя решение по утеплению головы так, чтоб комфортно было работать в маске. Всё оказалось очень просто: сложенная вдвое детская пелёнка из фланели, завязанная вокруг головы и шеи на манер крестьянки в поле. Оказалось тепло и чрезвычайно удобно под маской. Ни в одной вязаной шапочке мне не было так удобно, как в платке. Дополнительно закрыты шея и щёки. Рекомендую. Хоть и выглядит смешно, но мороз -22С тоже не шутка. Добавление 1. По совету великого гуру Сварного69 заварил торцы труб, слегка облагородил. По испытаниям в реальных условиях оказалось, что длины сходен не достаточно. Для погрузки тарантаса пришлось под сходни подкладывать доски-двухдюймовки. В ближайшее время буду сантиметров на 30 их наращивать. Прицеп сегодня испытали по полной программе. Ничего не хрустело, не дребезжало. Оказывается, буксировка машины таким способом- дело не без своих хитростей. Крепление колёс ремнями к прицепу обязательно даже в условиях хороших дорог. Добавление 2. Фотоотчёт с первыми испытаниями телеги: Как бээээээ вот что получилось. Первые испытания тарантаса. http://www.youtube.com/watch?v=zfX4_xncBQU&feature=youtu.be

@Менгон, естественно, не наши. С нашими такого быть не может! Потому что не может быть никогда!

Любое дело можно сделать тремя способами: правильно, неправильно и по-армейски.

До сих пор институтские сессии "сном кошмарным вижу"...

Знакомьтесь: вратарь женской сборной России по хоккею Анна Пругова http://data4.floomby.com/files/share/3_4_2012/Lf5eAyASGk619fDqw1GDSw.jpg

Под лежачего "сундука" шило не течёт (с) Флотская присказка.

На олимпийскую сборную Швеции по хоккею страшно смотреть.

http://www.youtube.com/watch?v=8CYepefCQGg

В жизни так бывает

ИСУ-152 на танковом полигоне в Чебаркуле. http://model-forum.ucoz.ru/_fr/25/5992981.jpg http://model-forum.ucoz.ru/_fr/25/5437276.jpg http://model-forum.ucoz.ru/_fr/25/2085204.jpg

А я в такой светлый праздник вступил в перепалку с недобитым западенцем. Наговорили друг другу кучу гадостей про национальную пренодлежность каждого. Кажется, я одержал победу. Зачем всё это нужно было? Жаль, что этому чмырю нет возможности надавать по роже.

Вот это интересная задача: http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/elberet545.1f/0_515f9_16cc08b4_L.jpg

Будем изучать опыт не клоунов на квадриках, а пацанов ваще ребят. http://pro-tank.ru/images/stories/2-mirovaya/book/evacuation-tanks/evacuation_tanks-01.jpg http://pro-tank.ru/images/stories/2-mirovaya/book/evacuation-tanks/evacuation_tanks-06.jpg И всё подробна расписано вот тут: http://pro-tank.ru/tanki-v-bou/1231-evacuation-tanks Думать уже не надо. Как будет видно из картинок, пятитонными лебёдками с помощью полиспастов вытягивали настоящие танки, а не какое-нибудь фуфло по типу мицубиши паджеро- спорт со шноркелем и брутальным багажником на крыше Вопрос для себя я решил. Как ученик Архимеда, Ньютона и Гайзенберга я выбираю физику. Клоунам на соревнованиях надо экономить время, вот и смотрят в сторону пятитонных лебёдок, двух аккумуляторов и двух генераторов, а если торопиться некуда, то зачем идти на огромные расходы, если можно пользоваться простыми решениями, но в какой-то степени жертвовать временем.

Не пробовал. Весной планирую попробовать и то не за свой счёт Необходимости не было. У меня для полуавтомата в основном кузовные работы. Где-то что-то как-то проще электродом, чем таскать с собой баллон. @Алексей_Ростов, приветствую и поздравляю с покупкой. Расход будет зависеть от того, сколько вы варите. Я на нескольких тарантасах днища переварил, израсходовав два холодильника металла, ещё по мелочи, а газа в сорокалитровом баллоне ещё навалом. Думаю, что даже половину не израсходовал. А есть на форуме судостроители, кто за рабочий день сорокалитровый баллон опустошает. 20-л баллон предпочтительнее, т.к. таскать и перевозить проще. Он спокойно укладывается на заднее сиденье легковухи. Но не везде такие баллоны берут в перезаправку.

Как-то смотрел фотографии с таких гонок. Распальцованные джиперы на огромных джипах, а судья на вездеходе Гарагашьяна, который просто плавает, по этой причине ему не нужны ни лебёдки, ни огромная мощность. Вездеход Тром 8х8 прёт по торфяным болотам http://s50.radikal.ru/i129/1008/5d/eec9c2da1458.jpg

@svarnoi69, в тему пописывает из чечни. Смотрите внимательнее

Всё не то. Вот, по моему настроению как раз. http://www.youtube.com/watch?v=Q_WHGV5bejk

В чечне богатые фасады в почёте. За русские деньги, конечно.

@schkaliki, посмотрим на поведение.

@alek956, я бы из неё сделал! один *цоцок, другой *цоцок- по *..опе. пойду посплю. что то нехорошо мне

@Reankor 2002, а полиспаст не пробовали применить до кучи или таль?

@svarnoi69, спасибо, великий гуру. Однозначно- в закладки.

@Reankor 2002, если на то пошло, то я предпочёл бы вездеход "Планетоход", и плевать я хотел бы на все джиппы, которые я терпеть не могу. Просто бывают такие ситуации, когда мой кореш едет по заснеженным дорогам, когда усилия большие не нужны. Вот это да. Или кого-то выдернуть из снега, когда сам подбуксовывать с нагрузкой начинаешь. Примитивные случаи. Вот это настоящий внедорожник с планетарной передачей. На новой версии он сделал фрикционы. Дизель Кубота создаёт ему такое тяговое усилие, что прёт он подобно трактору. http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU А Джипы- это понты для не очень умных людей.

@Reankor 2002, я уже потом начал размечать лист и по линиям сверлить отверстия. Потом заклёпка и обработка болгаркой. Помогало, но очень хлопотно. А какой полуавтомат позволяет так лихо делать заклёпки? Или обычный с запасом по току, но на повышенных значениях напряжения и подачи?