круазик

@SAAD,Вы ошибаетесь.Достаточно посмотреть работы форумчан.У многих имеется оборудование,которое с лихвой перешагнёт Ваше оборудование.С Новым Годом.Не принимайте выпад к Вам,Могу привести максимальные температуру выданные вашим аппаратом и применяемые на данный момент техникой которая применяеться.

@SAAD,Если Вы пришли продавать,это одно,поделиться наработками и рассказать о качествах другое.Простите за прохладное отношение,сайт создан для обмена опытом и показом достижений.Входят новички просят поделиться,пожалуйста.Если Вы продвигаете разработку,пожалуйста опишите наработки и покажите швы,и конструкции созданые вашим аппаратом.

@SAAD,Вы не скажите стоимость ? В 90-Х собирал электролизёр,Пришлось оставить в организации,и хотел поинтересоваться ,есть аварийный сброс?

@Менгон,Понимаю.Для себя сделал вывод.Задержка неделя,начинай с пластины!Руки та помнят-Цитата.Чем Выше профессианализм -тем проблемнее доказать качество.Не для заказчиков,лично для себя.Получить качественный шов с МР-3,проблема.Пластину зачистил ,аппарат рядом,зажёг,смотрю ванну,провар и форму смотрю.На крутилку не обращяю внимания.

@Менгон,Попробуйте с упором руки.Мандраж ,даже от холода,портит картину шва.

Все начинают праздновать!Главное не попасть в хроники проишествий!

@Andrew, Понимаю,приготовились,полная программа Праздника!!!

Опять колпачки.

Всем добра!

Сегодня гонял новый аппарат,понравился пульс на АС,облицовка шва .Прошу не ругать,пластина не обезжирена(поры),и времени дали 1.5 часа.

Поздравляю.

Очередная работа.Так же сварил и установил "маслопомойку "

@Шурпет,Конкуренты?Нет не слышал.Беда в том,что не хотят крутиться.Принесут мне,я не посылаю клиента за расходниками,материалами.Если надо договорюсь о токарно-фрезерных работах.Клиент хочет забрать готовое изделие ,а не полуфабрикат.За ноги ,клиенты платят.За конечный продукт я в ответе,и не перекидываю, тот не сделал,тот не допилил и т.д и т.п.Мне тоже хорошо,так как много продают по оптовым ценам.Можно проблемы решить по телефонному звонку,присадка заканчиваеться,позвонил,приготовили,перезвонили,приехал,оплатил и забрал.Время экономиться на пустых поездках.(Под лежачий камень вода может просочиться,а под обмазаный соплями нет,он надёжно гидроизолирован)Одна из работ(не по теме).Сосед подошёл попросил помочь.Бак от Хонда цивик.год 90.Не поступает бензин,продувал,день поездил и обратно та же беда.Вскрывать...у меня времени нет,послать...совесть загрызёт.Включил думалку,вытащил

Фотоотчёт "Как я провёл выходные ".В пятницу,ничего не предвещало.18 часов ,звонок:-Ты дома?-Нет пока.Приехал...Ждут.Привезли банную печь.Лопнул бак из нержавейки.Суббота.Расшил трещины,начал варить.Звонок:-Открой ворота.Открыл.Два бака привезли.На одном протёрло брызговиком дыру,промыл,заварилВоскресение.Ночью прошёл снег.Занялся вторым баком.Звонок:-Открой ворота.Привезли тележку хлебопекарнуюТрещины.Добил второй бак, поставил самовар,заварил старое, разбитое посадочное место под стояк. .Чувствую в горле "кошка когтями скребёт ",бросил работать.Звонок:-Шноркель Хочу.-После Нового года.

@Newbie77, http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2030 посмотрите здесь

@svarnoi69,5мм перекос допустимый.Теперь придётся попотеть. Желательно,если низ проварен,поставить на раму и раскрепить.В дальнейшем позволит победить много проблем.

@svarnoi69,Проверьте раму по диагонали,подозрение есть на перекос.

@svarnoi69,"Распереть" кузов ,пол переваренный ,потянуло.Задняя часть,где крепиться " черепаха",надо скруглить переходы(потом неприятности будут).Загиб на центральной стойке под порог,убрать(выползет ржавчина)ИМХО.

@Георгий 11, труба в автомобиле. Применительно к автомобилям шноркель — впускная труба, выведенная на уровень крыши. Данное устройство необходим при форсировании вброд водных преград, предназначен для защиты двигателя от попадания воды и, соответственно, предохраняет двигатель от гидроудара. Помимо этого, забор воздуха через шноркель уменьшает загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным дорогам. Шноркель может устанавливаться на некоторых военных автомобилях и танках.

@svarnoi69, Заводские крышы,крепят на болты.В голову приходит вариант ,швеллер 5-ка гнутый,и собирать на основе каркас.Одного понять не могу,менять цвет, надо значит ТП поменять,бампера самопал-силовые (указать в особых отметках),и тентованый, не значит(быстросъёмный.)

"Колпачёк " на шноркель.

@ARGONIUS,http://www.apsnab.ru/catalog/produkt/svarochnoe_oborudovanie/poluavtomati/telwin_inverpulse_320/

Вот и не много,позанимался" газеВагеном".Пока праздники ,появилось время.

@ARGONIUS, http://tt-alt.ru/catalog/migmag/mig-350p-iii-500p-iii

@ARGONIUS,Дмитрий .Я своими глазами видел ,как Джип Черокки в количестве 5 штук ,загоняли на Вторчермет!!! Растаможку не выгодно делать.Просто справку получить , потом пригнать новые и ездить, так проблем нет.Многое в наших странах поражает,просто Я не понимаю одной проблемы! Если завозишь оборудование для производства товара ,которое может конкуренцию создать зарубежным ,почему надо налог поднимать до потолка.Много Я не понимаю,Человек который создал систему наведения телескопа на плато Ассы тургень,не имеет возможности приехать и протестировать систему.(Так же он , являеться одним из разроботчиков системы С-300).Просто ,комплекс профинансировало Европейское Астрофизическое Общество.В котором Россия ни кто.Простите наболело.Друзья прикладывают силы для восстановления объекта,так ответ надо от НАСА запрашивать.Какие перспективы в дальнейшем?Друзья и коллеги ,Я понял, что МЫ и ни кто другой, можем сделать то,и работать на таком оборудовании,что другим и в кошмарах не присниться!