круазик

Многие сталкивались с проблемой хомутов на горелках,цепляются.Проблема была решена 15-16 лет назад.

Когда занимался в основном ГС.очень помогло. 

Возился с дверными проёмами,установка уплотнителей дверей будет!

@Илария,На Ваш статус,уже подумали и сделали.  
 

Картинки-ужастики.Сегодня принесли.Кто делал история умалчивает.Выхлопная труба с Allison250-С20В.

@Симфер,В сварочных швах выкладывал.ГЛ-7,ток 125 амп.Газ 8 л/мин.Процесс быстрый,газа не много уходит.
 

Ремонт выхлопной трубы с двигателя Rolls-Royce Allison 250-c47.Материал Cr20Ni80.Заварил трещины.

Кто возьмётся заварить?

Рамки под солнечные панели и крепления.Народ готовиться к KazExpo 2017

Тепло пришло,продолжаем.

@Лепило,
 

Проварил бачки,опресовал,на кратере засвистел.Подварил,проверил.Моментально приехали, забрали.

@AMBIVERT42Только для примера.BCS35 compatible

@Шурпет,Поймите.У каждого аппарата свои разъёмы и если я напишу каталожный номер,и люди будут заказывать.При попытке установить на горелку (не совпадения по диаметрам),кого будут обвинять?

 @AMBIVERT42,Могу скинуть в Л/С.Но только Binzel.

Чёт спина зачесалась.

,Предлагал сперва,отказались.Скрипит сильно.Заказчик с немалым весом.

@Миротворец,ZnAl4,ZnAl15.ZnAl15-аналог Харисс-52

@Sakhalin_Cat,Присадочный пруток 1160.При сварке Д16 ,сразу наблюдаются трещины.Не много не в тему,по наблюдениям.сопоставим со сваркой серого чугуна.Я не в праве говорить ,так правильно!При ремонте изделия из сплава 2024,мне принесли пруток 1160 и сказали варить только им(1160).После сварки нагрев до 350 С.И резкое охлаждение.Потом ,при 250-300 выдержка в печи(8 час.) .Медленное охлаждение на воздухе.Это не мой метод,требованивание специалиста из MD (Macdonal-Duglas).

@ARGONIUS,Не прав.Много писал,но приняли.Дюраль вариться,только по правилам!Если нет термообработки после сварки.Можно забраковать работу.

Попрыгаем?

ARGONIUS,Чтоб не дрогнула рука, при заварке корня шва.

@NNEONN,Не пытайтесь пробовать.Не получиться.Если есть возможность обменяйте на АС/ДС.