G_Kar

@Vanguard

Я про это

@Vanguard, да не важно, ассоциации у меня от фото )))

У нас плазма была на прошлой работе, плотно с ней работал и сам на ней работал... В общем там факторов полно влияющих на точность. 1. программная точность - закладывается компенсация ширины реза. 2. калибровка линейных перемещений - связь между программой и приводами. 3. механика, т.е. люфты в приводах и механизмах. 4. качество расходников - влияет на конусность и чистоту реза, что тоже вносит коррективы в размеры, особенно на отверстиях. 5. износ расходника - качество реза на свежем расходнике и усавшем - очень отличаются, на больших толщинах эта разница бывает заметна и на 20 см реза. 6. форма детали - особенно заметно на больших толщинах на прямоугольных деталях с большой длиной, сопло режет к примеру по оси Х и по этой же оси сжирает сопло и при выходе сопла на ось У - появляется конусность в сторону, противоположную направлению движения по Х.

Стол Питерский - Старт, источник Гипертерм 1650.

@Vanguard, звезда смерти?

Я тут недавно историю рассказывал из жизни... Горелка случайно не с водяным охлаждением? )))

@Ligatura FH, по точности гидроабразив можно довести до десятой доли мм, но резка сама по себе безумно дорогая. Дорогие расходники, дорогое оборудование, долгий пуск (подготовка). У нас в городе, даже по знакомству, мне стоит пуск - 2к руб. Поэтому по соотношению цена-качество до 16 мм толщиной у лазера конкурентов нет.

@Hlorofos, блин всегда напрягало, когда "экономисты" парят только ремонтный отсек. Всегда боялся, что возможно перегородки не герметичны, все же только со слов водил первоначально определяется. Теперь вот пожалуй поговорю с бывшим шефом, по поводу новых инструкций.

@Steelcar, что это за кашмар на на второй справа вверху?  

 

 

надо ещё и изнутри обварить (положить шов с противоположной стороны) или хватит издеваться над рамой?

Тут все зависит от нагрузки, которую испытывает кронштейн. Иногда достаточно перекрыть швом площадь сечения основного металла, к примеру, когда нагрузка статическая. Но на раме нагрузка всегда переменная, поэтому надо понимать - как работает кронштейн и уже исходя из этого принимать решение. И вы правильно заметили, что лишняя сварка может навредить, потому как это дополнительные напряжения. Поэтому надо больше информации - общий вид кронштейна, его назначение, ремонтные это работы или модернизация, если старые сломало, то в каком месте и по какой причине.

@Steelcar, так я и спрашиваю, потому как ни разу не видел такие диски, теперь понятно

@Steelcar, какой смысл в этих разрывах? Только дополнительная опасность зацепиться с разлетом осколков, а практического смысла - не вижу.

Идея хорошая на самом деле - доска с чеками и привязкой по времени. Но на самом деле на ФГС они много времени тратят на подготовку... Я бы с дантистами сравнил лучше, зуб вырывал - 1500р, 10 мин делов, расходник только новокаин.

 

 

Чтоб не было видно стыка на профиле, решил сделать скругленным. 

 Смотрится гармонично вполне

Красота! А скругление внизу боковины, профиль который к стене идет - несет какую-то функцию или чисто декор?

 

 

Что скажете?

  Зачет! Электродами нержу - не мой вариант, даже бы пробовать не стал

@Mikhailsvarka

1) погрешность - это пожалуй невозможно, у вас погрешность будет на ширину реза - как минимум, а ширина реза будет примерно 2 мм, плюс конусность. Даже на ЧПУ станках погрешность больше 1 мм. Контур видно в очках для газорезки или в светлом фильтре, но в очках работать - крайне не советую, ультрафиолет ни кто не отменял. Лучше обычную маску со светлым фильтром. В хамелеоне на минималке тоже видно в принципе, но хуже. Да и вообще на нержавейке рез плазмы гораздо хуже, чем на черном металле.

2) режимы подбираются индивидуально. У вас три параметра - сила тока, давление воздуха и скорость ведения (скорость резки). Давление воздуха зависит от горелки. Силу тока - сами поймете. Если сила тока большая, а ведете медленно, то дуга будет тухнуть, т.к. дуга будет выдувать металл вокруг себя и просто пропадет масса.

3) данных компрессоров в принципе хватит вам для работы по производительности, но чем больше будет запас по производительности - тем лучше. Эти два у вас будут "маслать" без продыху при работе, что скажется на их ресурсе. Который на 200 литров в минуту - вообще не вариант, потому как он в притык и будет давать такую производительность только на живой поршневой.

@Plus, швы у вашего мастера - не фантан. Подрезы везде абсолютно, швы кривые... 

https://www.roi.ru/42476/

@morgmail, в БМВ Х5 пади диск? Вообще есть такой прикол на современных авто - датчики давления в шинах, регулируется бортовым компом, втыкаются вместе с соском накачки в диск с обратной стороны. На БМВ такие, Ягуарах, да и много где еще... Так вот иногда хозяева ставят диски большего диаметра и соответственно профиль ниже, но при этом качают давление по показометру бортового компа. Был у меня клиент на Ягуаре заряженном, купил Итальянские разноширокие диски шикарные и через две недели у него начали лопаться спицы. Я его отговаривал их варить, но он настоял, под его ответственность... В итоге с периодичностью в неделю заварил штук 8 спиц (при том разные) на всех 4х колесах. Потом стал выяснять - что за ерунда, говорю может на спущены гоняешь, а он говорит, что у него датчики давления, машина просто не поедет с проколом или низким давлением, выставлено 2.4. Я свои на 14 с 70 профилем на 2.2 качаю, а там прям 35 профиль был

Точу лепестковым с зерном 40 на болгарке под углом к оси вращения. Никогда ни чего не закусит и на риску можно не смотреть, точится почти в зеркало. Точилкой не обзавелся просто еще

@konstantinXX, какая там толщина стенки? Судя по внешнему виду толщина там не больше 1 мм, а то и меньше - стенки раздувать будет.

По ссылкам описание для бытовой техники. ПВ - не увидел вообще, как их оценивать? Почему -то у Интерскола мощность больше, а ампераж меньше - не логично.

@DED 1, а, ну это да - отличная вещь, главное чтобы не из под щелочи.

Пластик и долговечный и дешевле выходит. 

  Это миф. Бак из пластика обойдется по цене как с пищевой нержавейки. Полипропилен - дорогой сам по себе, в листах получается порядка 150-200р за кг, при том что прочность и жесткость надо компенсировать за счет толщины. Емкости из пластика делают только для хим промышленности, стойкий он к щелочи и кислоте.

@midtower, хм.. Почитал Чип, все же похоже есть отличия в начинке аппаратов... Жалко нечем замерить реальные показатели по току, но по ощущениям - все нормально.

 

 

А так хорошо все начиналось!

Это технологические щели, для лучшего переливания топлива