Перейти к содержанию

anmaik1971

Участник
  • Постов

    432
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные anmaik1971

  1.  

     

    а если попробовать на излом?
    Дык и я про то же, чуть нагрузка и должен трещать, я ни кому не советую так делать просто написал про то как делать нельзя чтобы люди не повторяли моих ошибок. Кто его знает сколько они ещё проездят, может до скончания жизни машины а может лопнут завтра.   
    • Upvote 1
  2. Я, когда только начинал варить алюминий, по незнанию сделал пару бачков на радиаторы из Д-19, был у меня лист 2ка, было это 2 года назад, всё получилось ни где не трещало почему то. Эти радиаторы как ни странно до сих пор ходят :blink: я в шоке, всё время спрашиваю у механика предприятия который их привозил как дела с ними, говорит всё окейно ни каких проблем. Радиаторы с грузовых фур, ивеко и фред.

  3.  

     

    Не знаете ли артикул / каталожный номер данной  детальки?
    Я такую покупал у нас на рынке где всякими радиодеталями торгуют, они много видимо куда ставятся так что дефицита в них нет. Аж 20 рублей за штуку :good:  
    • Upvote 1
  4. Ответ:" Ты что? Где? Нам нужно вернутся в 1905 год и там купить __))

    У меня на работе стоит тоже ноут и на все эти вопросы запросто находится ответ в течении 10 минут, заходим с клиентом в интернет-магазин "Экзист. ру," цена радиатора от и до, какая фирма изготовитель, срок доставки, и после этого или ремонтируем или заказываем новый.    

    • Upvote 1
  5. Вот только что отдалpost-8554-0-63210700-1418647272_thumb.jpgpost-8554-0-09913300-1418647311_thumb.jpgpost-8554-0-60035100-1418647347_thumb.jpgполтора часа работы с перекурами, клиент с радостью отвалил 2 тыщы и был счастлив, а вы говорите нерентабельно :good: да, ушло пару прутков присадка и чуть чуть аргона, затрат больше нет.

    • Upvote 7
  6. Всё очень даже рентабельно, за 4-5 часов работы 5-7 тысяч заработать запросто. Легковые тоже наелись дешёвых китайцев и стараются делать родные, я на них давно сижу, именно на радиаторах, и грех жаловаться. 

    • Upvote 2
  7. не разбирая в день по несколько штук.

    И трубку подпаять 192 кастолином не разбирая можете? или чем то другим можно припаятьpost-8554-0-68024900-1418575047_thumb.jpgэто с разборкой делалось, иначе мне даже трудно представить как это сделать, не спалив резинки с бачком. 

  8. Радиаторы в основном до 100А на кулерах 120-160 в зависимости от толщины. Варил недавно колокол с КПП там на всю катушку пришлось жарить, в общем мне вполне хватает. Для массивных деталей-блоки головки конечно ток надо по более и напряжение 380в 

  9. Мой фоксв. 203AC\ DC  вполне прилично собран, не затянутых или кривозакрученных болтов не наблюдалось Работает исправно нареканий нет. Летом был с ним косяк из за пониженного напряжения в сети перестал варить, свозил в мастерскую 3600 за ремонт и он опять в строю. Нормальный аппарат, своих денег стоит.  

  10.  

     

    А интеркулеры на герметике не встречались?
    Радиаторы и печки такие, видел много раз, но чтоб интеркулеры :crazy: нанотехнологии мать их, так и стараются лишить нас работы, всё делать неремонтнопригодное. :wacko:
    • Upvote 1
  11.  

     

    ввариваем трубу для усиления
     Не снимая пластикового бачка трубу вварить проблематично, и какой смысл вырезать всю трубку а не по 5-7 см с каждой стороны? доступ для сварки хороший, да и работы меньше.
  12.  

     

    , а остальным можно обосновать что угодно
    Не имею желания вступать с каждым клиентом в полемику, что то обосновывать и доказывать, нервы и время дороже. Ещё такой фактор как вздутие и в последующем разрыв крайней трубки, присутствует при таком методе, я если так делаю на радиаторах с алюминиевыми бачками то заглушенные трубки не убираются по всей длине а только по 5-7 см с каждой стороны отрезаю, а кусоки стойки ввариваю на место. 
  13.  

     

    . В случае если заглушить соту, то варятся на ура без всякой разборки.
     Клиент сейчас дюже вредный пошёл, красоту им подавай, изнутри заглушены трубки и у радиатора вид не испорчен. А так не многие согласятся делать. 
  14. @anmaik1971, на счет денежности можно поспорить, на большинство автомобилей есть контрактные радиаторы и дешевые дубли, поэтому сильно цену не заломишь. Думаю психологический максимум тут в пределах 5 тысяч, а возни точно на целый день, а то и два.

    Многие уже наелись и дешёвых дублей и контрактных радиаторов, Радиатор хорошей фирмы служит лет 20 без проблем, пластик верхнего бачка после 7-8лет пересыхает и лопается, это болячка всех радиаторов, 4-5 тысяч и приварен алюм. бачёк и радиатор смело ездит дальше 5-7 лет точно, а эти контракты и дешёвые китайцы иногда и года не выхаживают. Просто за снять поставить бачек беру от 700руб, а снять, поставить и заварить пару тройку трубок можно  за час полтора. Насчёт психологического максимума - радиатор или интеркулер с грузовика стоят 30-50тысяч и ремонт в районе 10ки клиента устраивает вполне, за день работы.

    • Upvote 1
  15.  

     

    .Они все или нет с пластмассой идут?
    Очень многие с пластмассками, цельно алюминиевые в основном на крутых машинах идут, БМВ, Лексус, короче престижные модели, и как правило если течёт то восстановить не вариант. А такие с пластиковыми бачками в 90% случаев делаются, но там тонкости со снятием и установкой бачков, снимать обязательно если рядом с пластиком нужно варить, иначе сгорит и резинка и сам пластик.  

     

    - много возни, не стоит того.
    Возни много зато денежно, я например не жалуюсь, занимаюсь в основном ими. 
  16.  

     

    Хотелось бы узнать на счет пайки радиаторов,
     Вы  бы огласили весь список  пожалста, что за радиатор, в смысле с какого авто, что за перемычка, из чего сделан радиатор, алюм или латунь, и вам таки помогут. А так непонятненько что вы хотите узнать.     
  17. .Чтоб припой засасывался в трещины.

    Боюсь что засосёт так что провалится весь припой который налит по кругу вместе с паяемой поверхностью. При той температуре когда 192 кастолин плавится, алюминий становится как мокрая туалетная бумага, иногда бывает что ткнёшь не аккуратно припоем и дырка :blink: а тут вакуум. Не растекается он в основном от того что сама блямба припоя горячая а паяемая поверхность остыла.  

    • Upvote 4
×
×
  • Создать...