anmaik1971

 

 

возможно ли заварить это отверстие

Можно, нужно спилить уголок и наварить его по новой с заплавлением отверстия. Потом обработать засверлить новое отверстие и нарезать резьбу. Найдите толкового аргонщика и будет вам счастье. 

 

 

Большие трещины не затягивает.

Не согласен, дыры иногда даже запаиваю, проблема только с усадкой после остывания, кратер сквозной иногда образовывается. 

 

 

оптимальный размер ванны

Оптимальный размер понятие растяжимое, смотря что проверять собираетесь, у меня 125 на 120, высота 25, почти все помещаются кроме МАН ТGA и автобус неоплан, для этих монстров нужно 150 на 120. 

 

 

,Зачем нужна дополнительная печка?

Для более быстрого прогрева и равномерного салона чтобы передние пассажиры не потели а задние не мёрзли. У меня например в шаране 2ве печки передняя и задняя - красота, везде тепло.    

 

 

трубки намертво "припаять".

Обварить проще Всех с наступающим господа сварщики -пайщики!!! 

 

 

,вот из этого листа(лист 1мм),

Очень тонкий лист для бачка под зажим. Хотя бы 1.5 а лучше 2мм. И как вы его зажмёте? нужен буртик и ровная плоскость прижима, варить там нельзя, трубки на герметике или на резине.  

Спасибо! Заходит с изменённого пароля

Почему не меняется забытый пароль - пишет - упс какаято ошибка, дисперзации или чего то подобного.  

 

 

крепежки как делать?есть у кого фото,поделитесь опытом,заранее спасибо.

Здесь на форуме есть тема "сварка алюминиевых радиаторов" там почитай, очень много инфы с фотографиями.  

Рассматривал как то новый радиатор от классики или 8ки

Дык а чего его рассматривать, система простая весь собран на резинкекак правило сверху радиатора где самое горячее место она лопается и появляется течь. Всё зависит от качества этой резинки, у меня на старом фольцике стоит печка такого образца выпуска 84года, и масло в систему попадало и она до сих пор живая не течёт. Иномарочные радиаторы такого типа бывают и с впаяными трубками но это редкость, в основном на резинке или герметике.   

 

 

Если трубки круглые

Там овальные трубки но всё равно на выброс, одноразовый. Можно попытаться заклеить эпоксидкой, может какое то время ещё поживёт, ну пока заказанный новый радиатор приедет.  

 

 

Приваренный интеркуллер

На более новых моделях они уже сделали по уму, там приварены крепления и радиаторы прикручиваются друг к другу а на старье да, у всех одна болячка, или крайние соты возле сварки порваны или вот так их протирает. Я привариваю их в четырёх точках, боковина кулера к бачку радиатора через пластиночки из 5мм люминия и всё становится крепко и навсегда, если надо разъединить то болгаркой. Или за отдельную плату можно и крепления съёмные замутить.  

 

 

припой утаскивает за собой метал трубки..

Недогрев толстой детали то есть трубной доски - доньи, трубка горячая доска холодная потому что у неё большая теплоотдача, попробуй с предварительным прогревом градусов до 300 пропанвоздушной горелкой места пайки а потом кислородной но не сильно гарным пламенем 

Вот минусы ставить без причины он хорошо умеет, а вот с фото-видео - как то незадалось   

 

 

Ну в горах и холодная пайка пойдет.

Это для нас сложно, мы таким пользоваться не умеем, смолой в основном от деревьев дырки заделываем   

по поводу между сот рано ещё

Да это не в твой адрес, это господину из Ростава который умеет маленьким соплом между сот варить ТИГом

 

 

давольно крепко

Довольно таки прилично. Но имей ввиду при пайке разнотолщинных металлов всё будет сложнее. Принцип конечно тот же что и при сварке, больше греем толстую деталь ставим каплю и от неё пляшем дальше.                          А ещё как говорил Роман Карцев "Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха" из продвинутого города и посмотреть таки на швы сваркой между трубками интеркулера       

Кулер от скании, 4 крайних трубки пришлось пропаивать на всю длину, но сплав и толщина трубок просто песня, такой паяешь и радуешься   

 

 

можно ванну првалить

Ладно, если будете на море в следующем году ехать через наш солнечный аул, заезжайте. запаяем не провалив ванны 

 

 

Но тока на счет камеры морозильной не свистите..

А в чём хочу спросить сложность сего действа? Трубки на тосольниках ещё тоньше и ни чего паяются тем же 4047. Вот трубку к трубной доске на тосольнике им сложновато припаять, там у меня 192й используется. 

 

 

попробуйте 4047 запаять 1/4 трубку на кондере или морозильную  камеру

Элементарно, без проблем, паяю эти вещи 4047  .   

 

 

Не на много дешевле получаеться

Килограм кастолина стоит за 10000руб, 4047-пусть1000руб и не на много дешевле? В 10 раз, расход флюса приблиз. 1кг на 10кг припоя. Ну если только не на много