BelaZZ

Разгребаюсь потихоньку .

Немного из личного опыта . Довелось как то на ЗИЛ-130 везти ДТ на отдалённый участок под Якутию ( водила забухал , а топливо надо было вчера ) . Поехали с напарником . Два бака бензина - сказали , туда хватит , а обратно на участке зальют . Кто бы знал , расход у ЗиЛка дикий и на подъёме на перевал он сдох . Следует заметить , что заборник топлива у него в передней части бака . Парадокс . Напарник собрался идти на стан участка , но сколько до него - неизвестно . Поздний вечер , тайга , перевал . Дальше желания дело не пошло . На предложение залить солярку - у него паника . Я забил на всё это , слил из баков остатки бензина в бутылку , залил в карбюратор , в бак из ёмкости солярку , завели и поехали . Дым , конечно , по распадку был зачётный и звук для " зажигалки " нехарактерный . В общем доехали . На стане все удивились не нашему приезду , а звуку транспорта . Когда объяснил причину , восторгу не было предела , но в больший восторг , уже нас , привело сообщение , что бензина у них лишь 10 литров , но ещё есть керосин , а солярки можем взять сколько угодно . Провожали нас с огромным вниманием . Мы намешали адскую смесь и в путь . До нашего стана - километров 500 . Доехали . Если движок начинал задыхаться , то пониженная его взбадривала . По приезду были заменены масло и свечи . До конца сезона он шустро отбегал - уже на бензине, а в последствии и дальше он работал с нами на трассе . Не даром говорят , то , что русскому - хорошо , немцу ( а с ним и остальным инородцам ) - смерть .

, Внутреннюю часть шва в трубе ( да и не только ) лицезреть удобно . Для ВИК .

Допускаю , что немного не в тему . Заказал как то с алиэкспресса BUFF - типа такого http://ru.aliexpress.com/item/Seamless-Tubular-Scarf-25-48cm-100-Polyester-Microfiber-Multifunctional-Bandana-Cycling-Scarf-Bike-Scarf-Tube-Headband/32489033394.html?spm=2114.031020208.3.13.jqb1yk&ws_ab_test=searchweb201556_2_71_72_73_74_75,searchweb201527_1,searchweb201560_9 ( упаковка за смешную цену ) , который долго потчевал на полке без надобности . Когда на смену " лёгкой " спецовки пришла одёжа посерьёзнее и шея к вечеру зудела , вспомнил об этой вещи и пустил её в дело . Довольно-таки комфортно .

Есть такое дело и , даже 3М_вские очки , с заявленным антизапотеванием , очень как запотевают . От закрытых очков я отказался по ряду причин , а с открытыми , в случае их запотевания , дискомфорт решаю просто - направил на лицо поток воздуха с " выхлопа " болгарки и моментально видимость восстанавливается .

@Hlorofos, Проволока 1мм , евромикс 80/20 , режимы - на фото , фланцы обрабатываю - по окалине варит нестабильно , трубу по зоне сварки обрабатываю в зависимости от её состояния .

@АВН, исходя из Ваших фоторепортажей , я невольно склоняюсь к мысли , что слово " кунсткамера " родилось в закутках верфи . Не удивлюсь , что есть места , где и в прыжке варить приходится . Я уже отмечал где то , что с уважением отношусь к вашим условиям труда и ещё раз повторюсь , но тем не менее с удовольствием испугаюсь очередного отчёта . Можно в л/с .

Фланцевая эпопея . Так как варить их много , то и расположиться надо с комфортом , хотя сидя варить не люблю . Пара-тройка " прицельных выстрелов " и удобное положение выбрано . Привод " вращателя " по прежнему механический .

Шёл процесс потихоньку-полегоньку , но , чтобы было веселее , подвезли немного фланцев .

@Sakhalin_Cat,Поддерживаю такую меру воздействия . Оценивать свой риск можно и с " материальной поддержкой " . Достаточно доходчиво . Одно дело на " вольных хлебах " экспериментировать , другое - на предприятии , не смотря на его статус .

Есть общие правила ТБ , а есть и , как заметил , кстати правильно , @saper24, степень риска , которую человек выбирает сам . Лично мой выбор - это болгарка с защитным кожухом , хотя , каюсь , что и без него пользовал инструмент несколько раз - никак иначе нельзя было сделать нужное действо . Не сторонник отсутствия кожуха , но и категорично осуждать не буду , хотя в своей непосредственной близости такого работника вряд ли пожелаю "наблюдать" . Мы рьяно осуждаем нарушения ТБ - риск и для себя , и для окружающих , но в повседневной жизни ( сужу исключительно о себе ) рискуем очень не редко . То же нарушение скоростного режима на дороге ( незначительное , но всё же ). НО мы же себя оправдываем - всё под контролем и нам , кажется , что это нормально ( и есть тому причины ), а на замечание реагируем "вполне адекватно" - не учите жить . Так и с инструментом . Очень многое зависит от " прокладки " , а элементарное соблюдение ТБ лишь повышает шансы на удачный исход .

Подниму тему . С днём водителя всех причастных ! Хороших дорог , надёжных " коней " , добрых гаишников ( ) и зелёного света ! Ну и удачи на дороге !

В продолжение темы . Кончилось " слесарилово " , настало профильное время . Нравится мне этот процесс После значительного перерыва трудновато в колею войти

И мне сегодня объём подвалил , но это только малая часть от общего . После пары месяцев "отдыха" - всяка-разная мелочёвка , многовато будет . С непривычки аж руки дрожат от болгарки . Отвык .

шурпет , с Днём Рождения ! Здоровья , счастья и всех благ !

С Днём Рождения , URUZ ! Всего наилучшего !

tehsvar , с Днём Рождения , Алексей ! Всего в жизни наилучшего !

валера1963 , с Днём Рождения ! Здоровья , удачи , благополучия и успехов во всём !

Нормально она себя ведёт . Единственный минус , который меня стал напрягать в последнее время - это слишком тёмная видимость в незатемнённом состоянии . ПРи условии достаточного освещения на моём рабочем месте и работе на ПА , испытываешь дискомфорт в обзоре . В китайце значительно светлее , а уж Спидгласс - вне конкуренции. Если работать ТИГ , то претензий нет . В целом - маска удобная . У меня такая http://www.ursteel.ru/siz/sperian/svarka/schitok_svarschika_s_avtomaticheskim_svetofil_trom_ose_satellit_ose_satellite_r Нет смысла городить огород . Самое оптимальное - не тереть тряпкой , а просто снять стекло и помыть с мылом . Быстро и эффективно . Да , кстати , и внутреннее защитное стекло имеет посредственное крепление - тоже в минус можно записать . что на optrel не видал стекол сменных. Достаточно предложений в интернете . ПОследний раз брал по 250р за стекло , сейчас они подорожали , но можно найти и за приемлемую цену . Здесь как то негуманно http://www.esva.ru/index.php/cPath/26_134

Роман , посылку получил . Всё в лучшем виде ! Момент организации - достоин уважения ! Приятно иметь дело с такими людьми Спасибо огромное ! С уважением , Игорь

Максим28 , поздравляю с Днём Рождения ! Всего наилучшего !

Здесь всё зависит от толщины стенки . Если она составляет 3,5 - 4мм , то притупление 1мм доставит очень много неудобств . Я беру среднестатистического сварщика , которому варить "слепые зазоры" сложновато ( я в том числе ) . И толщина притупления в 2 - 2,5 мм достаточно комфортна для сварки , хотя толщину 3,-5 - 4мм можно варить и без разделки . Если же стенка трубы от 6 мм , то притупление в 1 - 1,5 мм ( до 2-х ) вполне удобно для сварки и со значительным зазором и с нормальным .

Мои поздравления !

POG65 , с Днём Рождения ! Здоровья , счастья , удачи !

Ну вот и " Серебряная свадьба " , а как вчера было это всё . Колыма , Бурхала , 1990 г , вторник ( ! ) . Вот время летит ....