Ferio

и не забывайте про стальной корпус. излучение низкочастотное - десятки-сотни килогерц, человечьим мясом практически не поглощается.

Этот "стальной корпус" меня как-то не впечатляет, про мясо тоже не знаю, т.к. не специалист. Но ведь, говорят, там клетки какие то есть, эритроциты, лейкоциты и т.д. , а да, вроде ещё мозг есть какой-то но спорить не буду т.к. см.выше. А, на вскидку, читал недавно статьи типа:" Воздействие радиоволн крайне высоких частот на биологические объекты и перспективы его применения" или "Психофизическое оружие"

проверяльщики там с дуба рухнули шоле? что конкретно меряли и в каких диапазонах?

"Проверяльщикам" не симпатизирую но в их профессионализме не сомневаюсь. Потом приложу скан протокола.

@blazen79, Да без Б. Давно бы уже попробовал и выложил результат. Нам тогда вообще здесь только одна тема понадобится: "Мои св-е швы" или "Кроилово" и всё. А он , чудак, начал с теоретической подготовки.

как сами понимаете?

А понимаю так: Если без всей этой жалостливой байды и конкретно по теме. Ваш пост, для пользы других, на мой взгляд, должен был быть примерно таким:

Я, имярек, при поступлении на работу в ОАО Мосэнерго сознательно подписал трудовой договор в котором была указана зарплаплата существенно ниже обещаной мне устно при переговорах, в связи с моей сильной верой в человеческую порядочность. Более того, в устной беседе о желанной сумме вознаграждения я, на радости, даже не уточнил предполагаемое значение оной на руки.

(Прим. Коллеги не берите на веру слова первого встречного работодателя и заранее уточняйте все ньюансы).

Когда же, по прошествии 20 дней работы, я случайно узнал о том, что оговорённая зарплата предполагается "грязными", я сразу обиделся и решил уволиться не дожидаясь отработки полного календарного месяца т.к. честно говоря работать вообще не хотелось. В результате, при расчёте, мне, почему-то, выплатили з/п только согласно договору, а не то, что обещал дяденька, причём без дополнительных премий и соответствующих надбавок за классность и т.п.

(Прим. Коллеги не увольняйтесь со скандалом и не отработав полный календарный месяц, если Вы всё-таки расчитываете получить приемлемую Вам сумму ).

Это уже одиннадцатое предприятие где меня так кидают.

(Прим. Коллеги, Почему, "как сами понимаете"?)

Тема действительно серьёзная. Не зря же к сварке, как правило, не допускали женщин. Например сварка на автоматах, да и TIG в аргоне думаю гораздо легче (по физ. нагрузкам) нежели перетаскивание шпал. Ан нет, берегли репродуктивную способность женского пола.

По большому счёту, для потенции не так важно, в аргоне сварка или нет, главное что используется дуга. Правильно здесь обсуждалось влияние сварочных аэрозолей и дыма., т.е. здесь важно что варишь и какими материалами. Самое "страшные" для нас, в плане потенции, это вдыхание окислов марганца и хрома, берегитесь. Не забываем и про вторую угрозу - излучение, а я бы сказал первую. Имеется ввиду весь спектр электромагнитного излучения. По сути, когда мы варим, мы кладём свои я..., пардон, колокольчики в некую микроволновку и даже "застёгнутые штанишки" не помогают.

Кстати у нас тут проверяли условия труда сварщиков РДС и написали кучу предписаний. Так вот по всем факторм можно было что-то предпринять (вентиляция. респиратор, беруши, спецовка...) а вот от превышения норм излучения по разным спектрам, ну ни как не уйти. Звонили на соседние предприятия, таже ситуация. Мы подумали и для отмазки, в мероприятих по снижению опасных факторов написали: "прокаливать электроды". Роспотребнадзор успокоился (до следующего раза)... а излучение осталось.

P.S. Коллеги, а кто-нибудь задумывался о влиянии высокочастотного излучения от инверторных источников (тем более китайских) на человека? Я понял, что воздейчтвие высокочастотного излучения на организм ещё недостаточно изучено... и это настораживает.

@OLEG, Ничего Вы статейку набросали. Только непонятно , что Вас-то задело. То, что:

...при увольнении кидают человека так как выплачивают только изходя из суммы договора

? Так Вы договор сами подписывали. А, Вы, как хотели? Чтоб ещё подарок дали и сухпай в дорогу?

зачем работать с такими?

С какими? С теми кто читать на работе не даёт и заставляет работать 5 дней из 20ти?

Парни читайте договоры и решайте на берегу, стоит ли подписывать. А то, некоторые, при устройстве такие простые и наивные, а по увольнению резкие и подкованные становятся. Экономические постулаты даже выдвигают, типа:

... цель предприятия,... обогощения себя любимого

А разве может быть другая цель у предприятия? (Мне например нравятся: Борьба за мир во всём мире или раздача хлеба бедноте?) Про неправильные финансовые потоки лихо рассуждаем и виноваты конечно же "старички" -

потому как им многим отошло наследие СССР

Зашибись! А сам -

неработал в полную силу а сидел на попе!!!!!!!

потому-что,

работать становится жутко неприятно!

P.S. А подглядывать -

увидел как местерок снимал зарплату с банкомата

и подслушивать -

слышал как одна тётка начальнику говорила

НЕХОРОШО.

да в 90% российских компаний такое

Какое?

@Рудольф Шнапс, Да я то "переживаю " за линию сплавления между "нарощенного лезвия электродным металлом" и основным "перекаленным". Не будет ли и дальше колоться без отпуска?

Лезвие топора, очевидно, перекалено и выкрашивается. Возможно ли сделать двухслойную наплавку: нижний слой из мягковатого и эластичного аустенита, а внешний слой из какого-либо твёрдого сплава- для придания топору хороших качеств и долговечности?

Возможно. Но если говорить о "долговечности" - у Вас уже топор крошится от обычной нагрузки. Вы его наплавляте и он становится прочнее? Или столько наплавите, что основа уже не будет воспринимать нагрузку?

Т/О надо полюбэ.

Именно OK 68.81 и наплавил на чугунный колун, результат отличный.

И какова твёрдость и вязкость? (Если по теме)

Возможно ли наплавить на лезвие топора металл таким образом, чтоб обеспечить хорошие свойства инструменту как по твёрдости, так и по вязкости?

Ответ -нет. Поясню, наплавить можно либо твёрдый материал, либо вязкий, а Вам, как я понимаю, хочется оптимального соотношения. Тогда т/о. Кстати перед наплавкой тем более отпуск нужен.

И ещё, если Вы внимательнее прочитаете, приведённые Вами, аннотации буржуйских материалов, то увидете , что их предлагается использовать как буферные, т.е. они позволяют получить мягкий наплавленный слой (стабильный аустенит) отсюда и их универсальность. А для твёрдости надо будет наплавить ещё один слой. Оно это надо - на топоре? И зачем Вам большая твёрдость? (тем более раз их у Вас 3штуки)

А то что сплав 6061 это и есть ад33 и варят прутком 4043,4047 не так просто найти в инете.Если Вы сразу об этом написали,я был бы очень благодарен.

Ну, Вы меня застыдили. Извиняюсь тогда конечно, правда я вроде в посте №96 всё это и написал (АК5, это и есть 4043, я думал Вы знаете, раз пользуетесь) По поводу прямолинейных-криволинейных, я обсуждал конкретную схему НМСК. Конкретно по вашим фоткам вырезать что-то не вижу смысла, но всё же прочитайте конец поста №96.

З.Ы. А "алюминий" ведёт себя по тем же законам, что и "железки" у него просто свойства несколько другие.

И помоему небольшой смысл в этом есть

Попытайтесь обосновать. Хотя бы идею, в чём кайф? Давайте попытаемся мыслить логически (как у Вас начертано в статусе ). Предлагается периодически увеличивать угол разделки (судя по рисунку) причём несимметрично т.е. создаём участки с большим количеством наплавленного металла, с большей величиной усадки, с большим тепловложением + переломы в сечении шва как некии концентраторы.

Далее, выбираем участками здоровый (без напряжения) металл, впрыскиваем туда "какой-то новый" дай бог квалифицированно и надеемся на некое увеличение сопротивления разрыву. Посмотрите, на схеме не видно никакого изменения направления разделки, а его и не может быть, ось то шва по сути одна (по трещине). И почему увеличение разделки делаем только местами, давайте (если следовать логике) сделаем постоянное увеличение угла разделки например в 90° или 120° на всю длинну, т.е надеясь "ещё больше увеличить сопротивление разрыву".

Кстати и этот "типа замок" не работает по направлению к указанной нагрузке.

З.Ы. А про присадки 4043. Пардон. Я и не подумал что это ключевое т.к. предполагаю что рекламу и аннотации к св. материалам здесь все читать умеют.

Благодаря этому металл шва,если он не очень совпадает с основным металлом,лучше цепляется за основной металл.Так я понял?

Не так. Это не шлицевое зацепление. Не надо механику переносить на неразъёмное сварное соединение. Это всёравно что приварить, а потом ещё на гвозди прибить, "чтоб крепче было".

Ferio Так ад33 этож сплав.Его и варят...

Да ладно. Серьёзно? А я, видимо, где-то выше ошибочно написал что это коллоидный раствор? Прошу прощения, темнота.

без подогрева. лучше конечно с так как при сварки будет разный коэффициента расширения шва и детали (это мое мнение) по мимо этого так называемая точка росы

Ну "...разный коэффициента расширения шва и детали..." у Вас был бы полюбэ т.к. наплавлялся метал (зуб) с аустенитно-ферритной структурой, на деталь, предполагаю что-то типа 40Х. Но вот как раз использование электродов МЕ180 позволило обойтись без подогрева и т/о (Молодцы - богатые). Правда, я бы использовал этот электрод как подслой (буферный) и наплавил бы что-то потвёрже (или сэндвичем), а то зуб-то мягонький у Вас получился. где-то (22-24) HRC. Про "точку росы" не понял, как она влияет? Вы такие изделия варите при отрицательных температурах?

А так-то фотки прикольные, молодцы. Предполагаю, что и стали у Вас должны быть интересные, типа Гадфильда и т.п. Ещё бы писали какие стали свариваете и какими материалами (было бы всем познавательней). Удачи.

Ferio, Вы уверены что диски делают из сплава ссплав 6061 (аналог АД33)?

Абсолютно уверен, пока на память не жалуюсь. Могу сказать осторожней. У нас штампуют из 6061, на рынке страны (предполагаю) большинство из сплава 6ХХХХ серии.

Посмотрел в инете.Рамы велосипедов делают,а про диски нет информации

Продолжайте искать, если сомневаетесь. За рамы велосипедов ничего не скажу. а "наш бизнес" колёса для авиации.

И что значит дорогие?

Колёса из магниевых сплавов выходили сравнительно дороже чем из 6061 по себестоимости, а значит и по отпускной цене. И разница, видимо, была ощутимая (для автолюбителей, не путать с авиазаказчиками) спрос видно был не большой, выхлоп маленький и производство прекратили. Вот как-то, наверное так, (я не экономист)

Ну магний должен же гореть зелёным?У меня на диске 21 дюйм зелёным не горело.

Здесь подсказать ничего не могу, может горение появляется при большем содержании Mg. В сплавах 6ХХХ серии магния около 1%, а в АМг % например, соответственно, около 5%.А вот зачем длинная и ненужная цитата про АД33 не понял. Что Вас смущает, мех свойства? У этих сплавов свойства сильно зависят от состояния поставки (термообработки). Сплав 6061 по пределу текучести близок к низкоуглеродистым сталям. Из сплава 6005А (аналог АД 31)мы, кстати, варили вагон паасжирского скоростного поезда для фирмы Siemens AG. Да и в вашей цитате приводится пример про лопасти верталёта.Удачи.

Уважаемые коллеги. Почитал эту тему, и не удержался. (особенно напрягли первые посты про множественные трещины)Просто на нашем предприятии изготавливают автомобильныештампованные колёса из ал. сплавов (но это побочное производство) Так вот, материал ссплав 6061 (аналог АД33) и большинство колёс на рынке из материалов именно этой группы. Делали и из магниевого сплава, (вроде сплав МА5) но они выходят очень дорогими, думаю и на рынке их, сравнительно, не очень много, наверное только на дорогих авто. Ну сварочные материалы под обе группы, сами конечно знаете, соответствующие (типа АК или АМг). Где-то здесь прочитал противопоставление, типа "диск из АлМг или литой?" Странно, ведь колёса из магниевых сплавов могут быть и литые и кованные. И самое главное... может я тоже к трусам отношусь, но я вижу как отливаются заготовки и как потом куются. Вижу как потом обнаруживаются (и порой скрываются) дефекты этого литья и ковки. Это я к тому, что когда Вам принесут диск с трещиной и Вы принимаете решение о ремонте (полагаясь на своё мастерство, правильный подбор сварочных материалов и, при необходимости, термообработку) помнили , что возможно там, в диске, ещё сидят дефекты. а может это вообще брак и неизвестно как это вообще потом выстрелит.Но решение конечно принимает каждый сам исходя из своих знаний, опыта и ситуации.

...поэтому преимущественно андерграунд

Аааа. с этого бы и начинал, так-то конечно @svar76shik, легко сварит "40х и чугун", Я бы даже сказал: "реально". А "...когда источник дуги - вольфрам на смеси аргон\гелий..." это вообще тема. Про "ссук" конечно немножко некомильфо, и про то , что "...на алюминии AlSi (это обычно при ремонтах), там заполнение получается двумя сплавами - близким к завышенному углероду..." сомнительно как-то, но в остальном всё совершенно понятно хотя-бы "потому что гладиолус".

Сегодня сварил эти детали ОЗЧ 6 (очистив от обмазки). После остывания испробовал на удар. Вроде держит. Дальше время покажет.

Только сейчас обратил внимание. А почему TIG, а не ММА? Или это так. разовая работа?

Кстати части скульптур проще паять, для чего там сварка- ума не приложу.

Повторю: масса скульптуры 8т и эти элементы паять? Добавлю: высота 3м. толщина швов 40мм... предполагаю что РДС всё-таки получится попроще чем паять.

Сварка чугуна это всегда ремонт, а не производство. И ремонт обычно по материалам дорогой, и далеко не всегда удачный. Заварить это, ГАРАНТИРОВАНО несущее нагрузку в 1,5 тонны невозможно

Ну всё-таки не "всегда ремонт", а скорее "чаще всего..." Например сварка худ литья - изготовление. Кстати знаю коллегу который успешно сварил чугунную скульптуру 8тонн (132 м сварного шва). А на счёт нагрузки, если посчитать, то не такая и большая на шов (1,5т это, я так понимаю, г/п тележки), чертёжик непонятный. О других способах соединений пусть думает конструктор, а сварщик должен сказать: он сварит или нет. Другое дело подсчитать во что это выльется, раз уж хозяин такой рачительный.

Да все верно,забыл что проковку нужно делать сражу же после сварки

Так когда проковывать. сопутствующе или после сварки? Лёха,извиняюсь, а Вы сами то проковывали швы? Ну и после нагрева до "температуры 600-650 градусов" Цельсия - варили? Или это советы из книжек? Кстати , подозреваю. что у них и печки то нет соответствующей.

Просто на складе килограмм 300 ещё ОК68.82

Завидую, такое богатство. Конечно электроды пойдут и никакой Т/О не надо, но учтите, что усадка у них сравнительно больше (насчёт того, что утянет)

Прихватку и сварку выполняют с предварительным и сопутствующим подогревом свариваемых частей до температуры 350-400°С при любой толщине.

Сварку следует производить непосредственно после прихватки, не допуская охлаждения свариваемых стыков ниже 300°С.

Термическую обработку сварных соединений производить непосредственно после окончания сварки, но не позднее, чем через 48 часов.сварочные материалы электроды марки АНЖР-1 АНЖР-2

Уважаемый коллега, подозреваю, что здесь что-то напутано.

Думаю, что подогрев и т/о нужны при сварке например УОНИями. А вот АНЖР как раз не требует подогрева и т/о.

Посмотрите пожалуйста точнее в стандарте.

Допустим есть заказ на котельную. Естественно в документации будет РД.

Вообще-то при сварке трубопроводов высокого давления, в нормальной документации, корень требуется варить РАД, а РД используют для производительности, всё зависит от диаметра трубы.

Подрядчик идет к заказчику и спрашивает: у меня есть сварщик (аттестованный) РАД можно ему варить или нельзя.

По идее заказчику должно быть без разницы (хоть трением , лишь бы качественно и в срок), но для законности надо чтоб в КД внесли запись типа "Допускается сварка РАД" (если её нет). Проблем здесь не вижу, если заказчик адекватный. А как убедить...Ну нигде не сказано, что РАД лучше РД, и это так. Просто и то и другое - сварка, и главное качество и аттестация. В ПБ нет требований к способу сварки, лишь бы была аттестованая.

Ладно, например в библии котельщиков РТМ-1с покажите п.п. 1.6; 3.4; 7.1.1 или 8.1.1 хоть косвенно, но что-то.

Да, чуть не упустил, ещё важная деталь, кроме аттестованного специалиста, у "Вашего" подрядчика должна быть атестованная технология сварки и аттестованное СО. (Я бы без этого на обьект не пустил).Хотя "бывают ньюансы"

Если речь идёт о том, что кто-то хочет прикрыться документами на РАД, хотя по факту было РД, то "...с точки зрения документации" это незаконно. (Даже ссылок искать не буду)

А если в чертежах указано РД , но хочется или удобней использовать аттестованную РАД, то можно, лучше согласовав с проектантом.

(см. например п1.2.3 в ПБ 03-576-03 или др. в в подобных НД)

Мы с Васо29 прекрасно поняли друг друга.

И замечательно, но ещё лучше, чтобы поняли Все, особенно "начинающие сварщики" к которым Вы обращались.

...а ЧО водопроводные трубы и подъёмные краны разве из разных сталей сделаны?

Бывает и так, и очень часто бывает.

PS. "а ЧО..." это знак неуважения?

По поводу сварки неответственных конструкций в воде. Варварство конечно, но приходилось: УЭЗ-46. В YouTube есть ролик.