Ferio

А мы в институте лабораторным путем считали,потом по формулам,и сравнивали.обычно не сходилось)))и вообще,как говорили преподы-это все примерно,чтоб электроды по многу не воровали,а точно не посчитать.

А Вас что, в институте РДС учили? А на счёт воровства, извините, чушь какая-то.

"Коэффициент потерь на угар, разбрызгивание и огарки" 1.5-1.8 в зависимости от марки

Я описал выше технологию сварки.

Скудненькая какая-то технология.

 

(при обратном изменении температуры, фазы возвращаются в первоначальное состояние, так, что сварка здесь ни причём)

Не совсем так. Например. "при обратном изменении температуры" теста, Вы из духовки достаёте пирог или сухари (как получится). Вообще, для этих сталей важно время нахождения их в двух интервалах температур и скорость охлаждения стали после нагрева. Вот здесь и решается процентное соотношение образовавшихся фаз в стали, и возможность, а так-же количество, образовавшихся карбидов.

А по теме - откуда течёт? Трещина, коррозионная язва, прожог, свищ и т.д? Как быстро потекло - через день, месяц, год?

Теоретически несколько причин;

1. "Нехорошая труба" т.е состояние поставки трубы? Была-ли закалка её при производстве? Вот когда надо было стилоскопирование делать.

2. "Нехорошая культура труда" Не было ли на трубе рисок, вмятин, забоин при транспортировке и хранении, не было ли контакта с углеродистыми сталями, не было-ли сварочных брызг и.т.д.

3. (Наиболее вероятная) "Нехорошая сварка"  Перегрели, Варили с большой погонной энергией, не давали остыть до 100 °C (если было несколько валиков) ит.п.

... можно ли самому научится читать сварочные чертежи?

Задал этот вопрос одному "старому " конструктору, он сказал: "Конечно можно, но только после того, как их (сварочные чертежи) изобретут".

Мне гораздо проще дать премию толковому конструктору чем держать мастера, технолога, контролёра итд...

Тем более, в этом случае сварщик просто обязан разбираться в сварочных материалах, термообработке, способах контроля и т.д. Тем более, если из специалистов остался только он и "конструктор". да и тот сабжением занят. Тем более, если руководству проще сэкономить на персонале.

А по поводу "...где на одного рабочего три начальника" - Вы, видимо, давно на больших предприятиях не работали.

Второй пример конечно явный и "обычный" косяк конструктора, но, думаю, это ничуть не напрягло "сурового" резчика и "вешаться" из за этого он не пойдёт. (В крайнем случае напильником доработает

P.S. Тема пустая, отсюда и флуд. (для очистки совести добавлю пост по теме)

чего стоит хотябы тип электрода вместо марки, нах мне надо (сварщику) искать какой тип и куда, ты мне марку укажи.

Законное требование среднего сварщика, правда не к коструктору, а к своему мастеру или технологу. Конструктор не обязан знать номенклатуру сварочных материалов. хранящихся на Вашем складе. Лично у меня, сварщики не умеющие подобрать марку электрода по типу вызывают лёгкоё разочарование, но ни в коем случае не желание засунуть электродик куда-либо. (Может потому-что не увлекаюсь подобными играми?)

Существенным преимуществом порошковых проволок является то, что изготавливаться они могут малыми партиями, с заданной твердостью наплавленного металла, возможностью выбора под конкретную задачу.

Добавлю, что можно создать вообще недоступный для цельнотянутой проволоки наплавленный материал. Вот это пожалуй самый главный и реальный плюс п.п. Но и здесь есть обратная сторона, сейчас каждая кафедра сварки, и каждый "профессор" создаёт свою п.п. чуть-чуть корректируя состав шихты и всё бы ничего, но порой это делается "на коленке" отсюда проблемы в качестве п.п.

Минусы, на мой взгляд: Возможная неоднородность шихты по составу и плотности наполнения в оболочке - отсюда возможная нестабильность при сварке; Гидроскопичность п.п.; отсутствие малых диаметров п.п. отечественного производства.

Да, конечно, интересно, что за письмо РТН такое (приведите скан пожалуйста). Во всех правилах написано:"Сварщики могут быть допущены только к сварочным работам тех видов, которые указаны в их удостоверении." Хотя конечно последнее время эта тенденция имеет место быть. Организации ленятся получать аттестацию на весь перечень, а инспектора на это закрывают глаза. Мой коллега имеет точно такую же ситуацию (как подрядчик) и говорит: " Знаешь , я уже давно этим не замарачиваюсь". Но, всё равно, решать Вам.

Есть категория "А" но очень хочется ездить на машине, поедите? Некоторые (без головы) ездят.

@Roman76, Это я написал в посте №25 фразу "Полная деградация системы" Подчёркиваю - СИСТЕМЫ. Системы подготовки срециалистов. Да, мне противно, что сейчас готовят "специалистов" заочно, ускоренно, экстерном, дистанционно и т.д. Я сам бывал председателем квалификационной кромисси в ПТУ, работал с дипломниками ВУЗов и мне становится всё страшней и страшней за наше и Ваше будущее. Но даже в Вашем, как выяснилось "вроде исключительном случае", я не согласен с фиктивным получением корочек "специалиста". Если Вы, в принципе, успевали по другим предметам, то почему нельзя договориться с педсоставом училища о получении среднего образования без квалификации или с "менее ответственной" профессией, того же плотника или маляра?

А эта фикция с тестированием не делает чести ни Вам, ни вашим преподавателям, ни тем кто Вам подсказывает.

Не надо хитрить, боритесь и развивайтесь...У вас всё только начинается.

p.s. Если интересно "Иллюстрированное пособие сварщика" давайте контакт, скину.

Позор. Полная деградация системы.

Я к тому, что зачастую в конструкциях, проектировщиками, закладываются требования к качеству шва слишком высокие. Создается такое впечатление, что они взяты с потолка.

Пусть даже так (хотя конечно не так). Кстати в разных "школах" проектирования МК разный подход и разные коэф. запаса, кто-то легче проектирует кто-то тяжелей, но суть не в этом. Даже отбросив все требования правил и стандартов, надо понимать, что непровар в узлах, работающих с динамичными , знакопеременными нагрузками, это всёравно, что оставленная, невыбранная трещина - ждите, вылезет наружу.

Теоретически наибольшая нагрузка приходит на полки балок.

А дальше? Я имею ввиду нагрузку, она что, гаснет на полках? Нет конечно. (примитивно) она передаётся через этот злосчастный шов, на стенку, на нижнюю полку и далее чере опору на колонну. В приведённой Вами "схеме" прилагаемая нагрузка рассматривается... как постоянное давление пресса, что-ли. Но и в этом случае верхний пояс сжимается, а нижний растягивается, там по идее и рвануло-бы, а не сверху.

Вообще, подкрановые балки испытывают подвижный, динамический характер воздействий, с высоким уровнем местных напряжений в стенке под катком крана, многократно прилагаются не только вертикальные, но и горизонтальные нагрузки. Главными особенностями работы подкрановых балок являются: 1.восприятие подвижной вертикальной нагрузки от крана,оказывающей динамическое воздействие на балку; 2.воздействие сравнительно больших сосредоточенных давлений от колес крана, передающихся через поясные соединения (сварные швы) на стенку балки и вызывающее ее смятие; 3.наличие поперечных тормозных сил, вызывающих изгиб верхнего пояса в горизонтальной плоскости. А ещё свою лепту в эту вакханалию вносят скаты соседних кранов и т.д. Да, ещё интересно, если шов без полного провара, то считается , что вся нагрузка передаётся через угловые швы и стенка в этом узле, как бы, не работает. Даже существуют две различные формулы расчёта касательных напряжений в шве (по Т3 и Т8).

Возвращаясь к заданному вопросу, повторюсь, наличие конструктивного непровара в этом узле причина возможных трещин при дальнейшей эксплуатации. Но всё вышесказанное относится к кранам тяжелого и весьма тяжелого режимов работы. А если по балке @partner, раз в полгода проедет кран-балка г.п 1т, то наверное можно...подумать.

Поддерживаю @YuryM, но это касается"слабого" заказчика типа пресловутого "детский садик по улице Шефской г.Екатеринбурга". А серьёзный заказчик делает так, пробивает копии по сайту, на предмет от какой конторы спец. аттестовался , если что-то розница, задаются вопросы, "ходить и искать их в лицо" не надо. (У нас делается так). А подлог всё равно по ходу вскрывается т.к. эти горе-подрядчики сами начинают путаться с персоналом в актах, в журналах, протоколах и т.п.

"Такая необходимость" требуется стандартом: например см. ГОСТ 2321 "Балки подкрановые стальные..." п.2.8. "При выполнении сварных швов, соединяющих верхний пояс со стенкой, должен обеспечиваться полный провар стенки на всю ее толщину". Да и в принципе, сами подумайте, непровар в такой зоне будет постоянно приводить к трещинообразованию. Схема сварки подкрановой балки,кстати, как классический пример, рассмотрена во многих учебных пособиях.

А почему нет провара? Фаски лень снимать?

По "простому" -никак. Вам ведь наверняка неохота заморачиваться с формальностями. Например, для начала, сходить в свой АЦ и заявить о подлоге. Короче пусть пользуется до окончания срока. А остальным наука - нечего корочками разбрасываться, это ж документ, не зря раньше назывался "паспорт". А ну как на Среднеуральской грес или в садике по улице Шефской г.Екатеринбурга бахнет? Что тогда?

-Кто варил? - Сергей75 варил. - А подать его, этого...

Но не расстраивайтесь, думаю, что у "серьёзного" заказчика Ваша копия не прокатит.

70 рабочее, при испытаниях старых кусков от 100 и выше трубу рвёт

70 кг/см2 это где-то 325труба? Так 100 кг/см2- на испытаниях, а у нас рабочее 250-320 кг/см2 .

Понятно, поставь 219 и сотка будет рабочее, но всё равно не больше (без обид).

А "стабильно 50 кг/см2"- НПС Платина,магистральные нефтепроводы: Уренгой – Холмогоры и Сургут – Полоцк (молодые годы)

P.S. "...за лаванду..." всё не расскажу, не то воспитание, а по простому , по человечески, всегда пожалуйста"

@YuryM, +1, РТМ-1С настольная книга сварщика трубопроводов. "ГОСТы на механику наплава" не ищите, ибо их нет, как и самой "механики наплава" (как и ГОСТа 19098). Вообще, в ГОСТах не "общие рекомендации", а требования. Про EN и AWS (прости господи) товарищу вообще не стоит морочить голову. Подкладные кольца на таком давлении со временем отрывает и прилетает пламенный привет где-нибудь в самом "узком" месте. Короче не надо фантазировать на счёт "разрыв в динамике и химии наплава", а просто расспросить технолога, несмотря на то, что "технологи сейчас чуть деградировали", но куда деваться, тем более что у трубопроводов нет "завода изготовителя" и нефтяники, конечно бравые ребята (без Б), но давление в магистралях стабильно 50 кг/см2

От какой сварки будет меньше дыма?

Думаю от сварки трением. Но в "фирме" попросите установить металлопластик и дыма вообще не будет. Можно поговорить с соседями (сверху и снизу) чтоб стыки были у них.

Заказал из Питера электроды ОК 68.81. Нашёл ихфункциональную замену у ЛЭЗ - электроды ЛЭЗ-29/9

Понимаем, что наплавленный метал будет сравнительно мягкий (впрочем я уже писал в #17)

а замеренное <0,0001 - то значит солнце в окно не светит и электросварка наглухо ограждена от сварщика?

Ну если внимательнее посмотреть указано значение < 0,001. С солнцем и окнами действительно там напряжёнка (хотя по школе помню, что стекло вроде не совсем пропускает УФ). Вообще, эта часть измерений в протоколе относится к рабочему месту сварщика на установке для автоматической э.д. наплавки под слоем флюса и измерялось место где он стоит (скорее сидит ). Так что эти результаты никого не удивили.

А к "девочкам" из ЦЗЛ мы претензий не имеем, тем более, что по идее, это делается для нас и нашего здоровья. В конце концов они просто делают свою работу и стараются сделать её хорошо. как. надеюсь. и все мы.

P.S. по поводу "-//- " ...промолчу, но про "исследования сновидений" как-то это не комилифо.

а чем всё кончилось? думаю, замена электродов могла бы повлиять на ситуацию - изменилась бы атмосфера, в которой дуга горит.

Закончилось как и многое в нашей ... см пост #147. Варили УОНИ, про чудесную замену -сомневаюсь, да и всё равно ими будем варить.

а какой конкретно вид дуговой сварки там используют?

В части превышения - РДС ( я писал).

от ультрафиолета проще защититься чем забодать его

Обращаю Ваше внимание . что превышена норма даже для сварочных работ. Так что борться требуют.

а вообще превышение в сотни раз - как минимум подозрительно, ошибок-очепяток нет?

Ну зачем вы меня обижаете... Я, Вам, и всем привёл факт, чтоб люди задумывались. У нас хоть эти вещи проверяют. а как у других коллег с форума? Вы же понимаете, что раз такие исследования периодически проводятся, значит контора (у нас) не совсем захудалая, понимаем кой-чего. Потом такой шум был и разбирательсятва. Протокол-то ведь тоже был не один. Более того, я же писал. что и на соседнем предприятии подобная была проблема (звонил коллегам советовался как выйти из неё). Короче посерьёзней надо, берегите себя.

Вот почитайте похожее по русски http://news.tut.by/world/81546.html

Не думаю, что есть у только у "пендосов"?

@LamoBOT, Скан части протокола выложил (пост 151)

Как будете бороться с превышением?

Кстати прошу обратить внимание на высоту точки с наибольшими значениями , как раз где-то рядом

Пример с "крайне высокими частотами" конкретно к сварке конечно не относится, но говорит о том, что воздействие всё-таки есть, у КВЧ одно, у ВЧ какое-то другое, наверное. но не ожоги точно (слишком легко хотите отделаться).

электроды Т-590 ф 4мм, на них указан диапазон сварочного тока от 160А. Думаю, что это многовато для наплавки на зону возле лезвия

Свят, свят, свят, земеля, потом точтить замаешься. Да и почитай внимательно:"...Наплавленный металл имеет склонность к образованию мелких трещин ..."