welderman

Коррекция длины дуги в данной ситуации и есть коррекция по напряжению,о чём Вам ранее и выше пытались донести.

Что и отображает снижении погонной энергии, или по-другому, удельное тепловложение.Вот смотрите,P*T/l,всё же просто, по -русски: А(Скорость подачи+проволока определённого диаметра)*В(напряжение)* время/ длина шва То есть , допустим, имеем для формирования расплава удельное тепловложение в 100ВТ*Сек/метр( цифра условны,для примера), далее железяка нагревается, столько уже не надо через Х времени сварки, как уменьшить эту величину- можно увеличить скорость, можно уменьшить напряжение, можно ток,но здесь важно не выпасть из баланса устойчивого горения дуги, можно всеми этими параметрами играть, как хочешь... в 100500 вариантов комбинаций, исходя из критериев ВИК, и других требований

Убавьте в основных настройках, не в коррекции.

Тащи со стройки каждый гвоздь–ты здесь хозяин, а не гость Ну что за работа—стырить НЕЧЕГО

Зачем? Есть лишние деньги? Возьмите аналоги, они не хуже.Цена на LB-52U сверхзавышена сейчас ,но суперпупер сварки не будет.За пивом они также не ходят...Нет, если Вы решили замахнуться на вильяма, нашего, шекспира( запилить на подряде газпрёма/лукойла/транснефти пару километров трубы) то хозяин-барин,можно потом понты поколотить в профтусовке с умным видом И от источника многое зависит...и кривые руки японец также не правит...

Механика образования подреза может меняться в зависимости от многих факторов.При превышении определённого уровня излишне текучий(горячий ) металл ванны будет отжиматься в хвостовую часть, формируя характерный горб и оставляя подрезы на боковой периферии

Мощность - это ток на напряжение, тупо умножить.Для заметного снижения погонной энергии надо снижать и подачу и напряжение.В малых пределах регулировки мощности можно играться с длиной дуги( по напряжению/подаче)–не суть)

Погонная энергия ниже,текучесть ванны меньше...тут как раз всё просто.

Торг, в пределах разумного, по данной машине, с реальным покупателем–возможен.

Это говорит о том, что на меди, там где надо, и размерах радиаторов не экономили в угоду маркетингу.

0.6 мм - из категории МИГ/ МАГ ЛГБТ

Ну вы один такой проект в плюс не вытащите,шутка...планы есть,определённая работа ведётся....когда выйдет- не знаю

Планы есть.Но сроки пока озвучивать ...дело неблагодарное,ибо в этом сегменте маржинальность гораздо ниже

Не факт, абсолютно

Побывал на днях с очередным визитом на производстве Эвоспарка...Ну что сказать, всё идёт штатно и по плану.Поэтому ждать снижения цены не разумно, тренда к снижению пока что не просматривается.Так что пользуйтесь моментом.Новое, т.е вновь изготовленное( а на склад Эво не работает) дешевле не будет,будет дороже.К тому же прокачать условно " старую" машину до уровня "новой" можно в любой момент.Так что налетай, торопись—покупай ЖивопИсь, Эвик в смысле...