welderman

Так себе метОда....при наличии опыта в 100500 лет-ещё туда-сюда, плюс-минус попадают...а когда сварочный персонал из детей гор и пустынь-им пока шарик в верх колбы не упрётся-мАлА дуит,аднако...

А что важно? есть претензии к Паркеру? Ок, разбираем здесь до талого...так то есть возможность и до топ-менеджмента достучаться в наше время... На последней выставке в Шанхае тёр с их шефом минут 20 за жизнь

Вы тут тоже не новичок.... много что продали?Не в этом дело...

100 и должно быть.Либо в V, либо в Х.

Так увеличивал,и вижу , что обварено только по периметру...разделка неполная...то есть прочность детали после такого ремонта вызывает сильные сомнения....хотя-а может так и было задумано?

На фотографии -как будто только по периметру, и не на всё сечение.А как это, с четырёх сторон V-образно? Тут или V, или Х

Разделка на всё сечение, или как?

Ну,вот шее так не показалось....хотя это всё очень индивидуально...

Мне тоже по этой причине Текмен не зашёл....

Как вариант.Лучше хорошая удобная маска с пассивным фильтром, чем убогий хамелеон...хотя тут чаще лотерея....повезёт /не повезёт

В нищемаркетах типа светофора вообще слегка 500+.Рублей.На пару заборов и труб хватит железно.

Методика проверки момента затяжки винта тормоза катушки: 1.Установите катушку, протяните проволоку. Распрямите шланг-пакет горелки на всю длину 2.Выпустите мм 50-70 проволоки из наконечника.Сопло можно снять 3.Снимите прижим с роликов 4.Захватите проволоку у наконечника 3 пальцами: указательным, средним и большим 5.Потяните проволоку, вытягивая её из из горелки.Катушка с проволокой должна начать вращаться от руки, без прилагания сверхусилий, наматывания проволоки на палец, кулак, и т.д.Пассатижи и прочие инструменты для удержания/вытягивания проволоки не применять.Перчатки с повышенным коэффициентом трения -тоже. 6.Если всё норм,окончательная регулировка проводиться в режиме наибольшей скорости подачи-катушка должна останвливаться практически мгонвенно, без подъёма проволоки выше уровня реборды и тем более, перехода витка проволоки через неё.

Замените и не парьте себе голову. Это правильное решение, но лечше будет работать кусок строительного утеплителя(вспененного полиэтилена-протыкаете) или губки для мытья посуды, которая с приклеенным скотч-брайтом+канцелярский зажим для бумаг. Проверьте правильность регулировки тормоза катушки, для начала.У меня есть катушки, вообще хрен знает как намотанные вручную, и ничего не тормозит.

Продано! Поздравляю нашего уважаемого форумчанина с хорошей машиной.

Просто впредь все гешефты с конкретным покупателем обсуждаете в л/с, а это я сотру.