папаша

@G_Kar, Слесарь-fitter

Знамо дело))

Заказать чтоль с Али?

От 4 до 10 л/мин пробовал-не меняется ничего В угол 90 гр.не получается 2-3 мм ,тогда не вижу ничего

Стараюсь брать немецко-польские прорезиненные тройники.На судне раньше "заимствовал",а теперь они продаются в строймаркетах.IP67 и все солидно внутри

Сегодня тоже пол-дня тестил. Положительные моменты -Наконец стал получатся поджиг с первого раза. -Начал врубаться в частоту на 2Т (на 4 Т пока еще не очень) -Определился с началом и пост-газом -Вижу как плавится металл и соединяются 2 пластины при сварки телом. -Более менее понятно с макс и мин токами на разных толщинах Отрицательные моменты -Газ в баллоне не аргон ,а какая то фигня-скорее всего смесь-швы черные хоть на чернухе,хоть на нерже -На тавровых соединениях дуга уходит в сторону вертикальной поверхности и не желает идти вниз -Руки -крюки-каличные...перебор прутка присадки вообще никак не идет,перехват не работает ,аж обидно _на 1,5 мм нержавейки,пруток 2.4 много,а тоньше нету завтра будем страдать дальше Ждем видео с пояснением

Бюджетный тепловизор от 500$,а тут еще телефон в придачу...небьющийся)) https://www.olx.ua/list/q-%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D1%80/

И обороты небольшие.

Точно!Вспомним электрохимический ряд напряжений из школьной программы.Те что стоят до водорода составляют гальваническую пару с теми ,что после

Можно попробовать мобильник Сат61,вроде у него функции тепловизора присутствуют ))

...и все таки-ждемс))

В аглицкой версии-использовать только аргон

Ага,вона где собака порылась.Спасибо

Не пробовал,не могу сказать.Но слышал ,что это здорово. С поджигом у меня тоже не все просто.Электроды WR20-2.4мм.Копич говорит-затачивать как иголку.А на каком то видео видел -немного полусферу делают.....тогда вообще не разжечь и дугу сразу уводит черти-куда вперед. А вот ,пожалуйста

Валера,в книжке Хелви раздел 14.0-рекомендуется. При сварке нержавеющих сталей 82/18 тоже упомянут.

Вернулся домой и перелопатил всю тему заново. Есть время заняться аппаратом.Если с ПА и ММА более менее все ясно ,то с ТИГ пока не очень.Не увидел ни одного сообщения про качество сварки в режиме ТИГ.Все мои сегодняшние пытки-попытки на чернухе и нержавейке даже показывать не хочу.Покажите кто ни будь свои результаты.Есть смесь 82/18 и присадка 2.4мм -308.Пробовал своим телом (ну не совсем своим)) заплавлять 4 мм-полная фигня.Завтра продолжу опыты,но хотелось бы увидеть чье то видео-фото ,но сделанное именно с Хелвиком.

Я ,конечно, очень извиняюсь,но капитаны любят фантазии на морские темы рассказывать)) В Штатах очень силен профсоюз портовых рабочих и они сами смотрят за состоянием портового оборудования,впрочем как и в Европе (сев.)так как от этого зависит их здоровье и жизнь.И если кран или погрузчик в трещинах,никто за его руль не сядет.И укажут хозяину на недостатки и заставят отремонтировать и предъявить независимому сюрвейеру.А если беда все же случится и кран рухнет,то страховая компания за миллионные выплаты -компенсации на похороны или больничку хозяина порта с г....смешает и обанкротит. Я лично много раз наблюдал эту картину,так что пусть Ваш сосед не заливает.

Похоже,в ентом году все....Надо сворачиваться. Нива на шипах.У Вас зима уже?Что за двиг такой?

Мелочи...мелочи...1000 мелочей-по пол дня...500 дней

Оказалось,что стелить палубу в разы легче ,чем вырезать маленькую ржавую хреньку из порога.Отняло пол-дня подгонка.Половинка 15 профиля по диагонали как раз влазит

Че то в теме давно не светился.))Дошли руки ,наконец,выковырял из запасников луаза и давай его шаманить.

Scotch Bright Roloc

Петр,счастья тебе человеческого и сварочного

Я же не сварщик,я только лишь учусь. Но все равно интересно,хотя я часто пароходы ремонтируют,такого не встречал

Интересный девайс был увиден мной впервые.После марки топливного танка - проверка швов.Кусок пластикгласса,врезан самодельный воздушный эжектор.Снизу по периметру кусок уплотнен мягкой резиной.На шов обильно поливают пенетрант.Ставят сверху сей девайс ,открывают 6 бар на эжектор.Присасывается не фиг делать,вдвоём не оторвать.И смотрят через стекло где бульбочки идут-там трещина.