unforgiven48
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент unforgiven48
-
Спасибо! Буду стараться! А день рождения пришлось встречать с горелкой в руках...
-
У вас баллоны обменивают или заправляют? Если баллоны на обмен, то смысла в покупке нового баллона нет не какого
-
Ну и еще деталька Прихватил в трех местах, после разделка и сварка от прихватки до прихватки Ну и второй проход Изнутри пробежал тоже Осталось подправить резьбу и посадку под подшипник, но это завтра....
- 1 261 ответ
-
- 30
-
-
Фланец гидромотора от кормовоза. Востановливать нельзя точить пришлось восстанавливать, точить мне его неизчего... ну и поставил там где взял)
- 1 261 ответ
-
- 26
-
-
ИМХО...РАДС по функциональности превосходит полуавтомат в разы, да и в ремонте чего либо полуавтомат не очень то подходит. Просто не представляю как качественно полуавтоматом можно заварить к примеру трещину в КПП...
-
Деталька насоса, наплавка 4043, 130 ампер, снятие лишнего болгаркой, проточка на токарном
- 1 261 ответ
-
- 21
-
-
Ну как мне кажется, более универсальна присадка 2.4мм, альтернатива есть, это различные детали из магния, но поддон самое удобное что можно найти
-
Если начнете работать, к вам не только по алюминию обращаться начнут. Для реставрации дисков/головок/блоков вам потребуется присадка 4043 (ак5) но следует еще иметь присадку 5356 (амг5) для всяких магниевых сплавов.Также не помешает найти поддон от запорожца (нарезать полосками и использовать в качестве присадки) для сварки магния
-
Имхо, покупайте сразу более мощный аппарат, хотя бы на 250, а лучше на 315 ампер. Плазморез вам пока не нужен, а в будущем будет видно. А вот полуавтомат очень пригодится...
-
Давление для ацетилена и кислорода одинаковое выставить надо, работать будет. Только еще следует учесть что давление ацетилена более 2 атмосфер уже считается опасным
-
Нельзя, увольняйтесь с такой работы, пока не взорвались...
-
Клиент выберет что подешевле, а потом когда все развалится, будет рассказывать вот мол ездил туда то, и такую вот бяку налепили... ИМХО лучше делать по своему, или вообще не делать, хоть и не всегда конечно получается....
-
И снова этаж скотовоза... Латка АМГ-ХЗ 8мм, ток 250, расход 15, сопло 7, электрод 3мм WL-20, присадка АМГ5 3мм
- 1 261 ответ
-
- 28
-
-
Отлично!
-
Сегодня немного по извращался, деталька крепления кабины Ну вот не было у меня подходящей по толщине пластины... обточил на токарном и приварил
- 1 261 ответ
-
- 20
-
-
В ремонте, полуавтомат неудобен, РАДС намного практичнее. А еще лучше и то и другое разом, тогда да, класс
-
вот такая сегодняшняя работенка, Скотовоз, начал переламываться средний этаж пополам, срок до вечера...... Аналогично другая сторона Латка амг5 8мм, WL-20 3 мм, ток 240, сопло 7, аргон 15 литров
- 1 261 ответ
-
- 15
-
-
Углекислотный редуктор вам подойдет, расход аргона выставить интуитивно. Минус на горелку, плюс на массу, дугу зажигать чирканьем, вот и вся сварка. А это зачем?
-
Не пользуйтесь вязанными перчатками, во первых они плохо защищают от излучения, во вторых при попадании искры начинают тлеть вызывая ожог. Берегите руки, купите хорошие перчатки, и работайте на здоровье! Для себя выбрал перчатки ESAB TIG, ходят довольно долго.
-
А кузов сварной? Может вы Д16 варите?
-
Давление не большое, около 7 атмосфер вроде, ну так то в лоб прилетит неприятно будет...
-
Ну и немного сегодняшней работы. Пневмозадвижка какая то, "где то шипит"- сказали. Искать свищ не стал, половина было наварено без сплавления с основным металлом
-
Кормовоз, самые больные места... 5356 2.4мм, WL-20 3мм, сопло 7, расход 15л, ток 190
-
Не заморачивайтесь вы с генератором, намучаетесь только с ним! Возьмите 40 литровый баллон и будет вам счастье! А для какой цели собираетесь освоить газовую сварку?
