unforgiven48

Да хватит вам заморачиваться, какие-то разделки, зачистки, уайтспириты всякие, нормуль и так все вариться

Франкенштейн)) ток 170, аргон 15, сопло 7, электрод WL-20 3мм, заплатка чистый алюминий

@ugaida,@dentws, @Lohus, @Dmitry1962, Спасибо!

@pavel83,@vergaser, @BelaZZ, Спасибо мужики! Блин четверть века, какой же я старый

Пару раз приходилось восстанавливать подобные детали. На токарном точился бочонок с нужной резьбой. Старый фрагмент вырезался полностью, и вваривалась новая резьба. Конические резьбы без спец оснастки на токарном нарезать трудно, но для большинства случаев вполне подходит резьба нарезанная на глаз, вручную крутя поперечку станка при нарезании

Правильнее конечно 4043. Но в вашем случае ничего страшного нет, и 5356 работать будет прекрасно,

Проволоку получил. Спасибо! При возможности испробую

Сегодняшняя работа. АМГ, расход 15, сопло 7, ток 240, электрод WL-20 3.2мм.

Скиньте пожалуйста реквизиты и полную сумму для оплаты в личку. (20 метров проволоки, отправка почтой в Липецкую обл.) 13-15 числа должен оплатить

@supoplex,Про производителя даже не в курсе...

Если испытания пройдут хорошо, то забронирую пожалуй метров 20. Отправка почтой возможна?

Этаж скотовоза... Накакано хорошо... Я его уже варил наспех чтоб машину в рейс отправить, делал на пару дней, проездил он 3 месяца, опять треснул, да и еще сам этаж прогнулся... Ток 250, электрод WL-20, материал АМГ-какой то, 8мм... Вырезал плазморезом, потом начисто болгаркой.

Менял сегодня втулки на ковше экскаватора Volvo. Экскаваторщик попросил заодно подварить стрелу, было несколько мелких трещин. Начал разделывать и увидел следующие Медная проволока около 4мм в диаметре, и 3см длинной, прямо в корне шва, вот не пойму это ноухау какое то, или она туда случайно попала?

Корпус углового редуктора. 4043, ток 160

@Менгон, 5 часов с перекурами. На счет геометрии незнаю... должно быть все нормально, не давал сильно нагреваться

Знал бы про присутствие шпаклевки краски и герметика не взялся бы... Но люди сняли, разобрали, и привезли, пришлось делать....

Страшилка в виде КПП Форд, было понаварено сверху, замазано шпаклевкой, и покрашено серебрянкой, изнутри слой герметика Варилось с чьей то матерью...

какой присадкой варили?

дело конечно ваше... но но мой взгляд углекислота это расходник, на ровне с присадкой, сверлами, перчатками. Вы для двух спиленных дисков для болгарки тоже 2000% к стоимости прибавляете? П С у меня специально для продувки отдельный баллон в уголке стоит с постоянно прикрученным 5 метровым гидравлическим шлангом, в случае пожара очень может выручить....

Баллон углекислоты в моей местности стоит 750р. в баллоне 10-12 кубометров газа, это в среднем его хватит на заполнение 15 баков. За продувку бака я беру около 400 рублей, и какой смысл в огнетушителях то не пойму? На практике лично мне баллона хватает на 6-8 баков, так как расходомерами не пользуюсь, и продуваю на глаз с запасом, с баллона в общем выходит 1500 чистой прибыли.... Азот кстати легче воздуха, и на мой взгляд по этой причине он мало подходит для продувки

Зачем огнетушители переводить то? Ведь 40 литровый баллон углекислоты дешевле и практичнее

Взял 2500. Делал организации.

Еще бачёк. Протерся на хомуте. Другая сторона тоже изрядно потёрта, водитель сказал не сопливит и хрен с ней, если что еще заеду...

Бак от МАНа. Появилась трещина с торца, после снятия оказалось что почти до дырок все протерлось. Продувка СО2, ток 130, латка 3 мм Сфотографировать нормально не успел, люди спешили... Варилось тяжко, коробит при нагреве в разные стороны...

спасибо