Yuvellir77

цена не интересует. на холодную возможно это выполнить?

друзья, приветствую вас. есть вопрос по чугуну: нужно наплавить крышку редуктора моста сельхозтехники. выработка там по кругу.пробовал на искру - средняя(если так можно сказать) сам вопрос; - как и чем лучше и правильнее наплавлять? фото прилагаю. да, толщина стенки в месте наплавки по ощущениям милиметров 15

что случилось то у вас?

Гарик62 ювелирная у вас работа! ) СУПЕР!!!

Доп.опоры - помогут. завтра поеду ставить опоры )) как думаете, какое сечение профиля здесь приемлемо? на длинну марша 4-5 метров? мне думается - 80*40*3, или же 80*40*4, и вид был бы другой.

едут потихоньку на обвес )

Собрал и я свою первую лесенку: профтруба 50*50*3, длинна 4300. Клиент сам так настоял. Итог - гуляет лесенка и пружинит! )

Всё - мой приятель электрик победил этот сундук! Заработало! Поломка была в плате управления, сгорела микросхема тригар, так он это назвал. Теперь работаем дальше. )

@tehsvar, не могу что-то никак я найти страничку в чипмейкере, вродебы всё просмотрел (( вы не могли бы дать ссылку, пожалуйста. [quote name="tehsvar" Пардон, порышвшись глубже коечто нашол. Там вижу сундук аналогичный, лишь название и цвет другой. Буду сравнивать теперь по начинке с электриком приятелем. Я сам ни бум-бум в этом. В сервис пока не стал отдавать, тек как по месту никто их не делает. Ближайший - Москва. Приятель говорит защита хорошая, поетому не сгорело ничего, вроде как. Ну, дальше посмотрим. По ходу процесса отпишу чё да как. Вот такой вот сундук. Семь лет работы без перебоев. Но; ничто не вечно видать.

друзья - коллеги,всем доброго времени суток. у меня снова вопрос; есть аппарат AWI TIG 250P AC/DC стандартная аргонка + ММА. произошел какой-то сбой, что ли, включилась горелка на ТИГ и не выключалась кнопкой-микриком, только общим автоматом вырубил. при попытке варить было ощущение как будто смешалась переменка с постоянкой. Горелку проверил - не она. После продувки внутренностей ТИГ режим пропал, а ММА варит, и переменкой и постоянкой. Внутри не выявил никаких подгораний. Хотелось бы найти схему аппарата. Может подскажете где можно найти. И еще; вопрос больше к электронщикам наверное - схемы аналогичных аппаратов схожи, или же отличаются?

Гарик 62, заразили вы меня идеей мотобайка. Решил сделать подарок своим друзьям байкерам. Делал наспех. Без покраски. Оставил разкраску детишкам друга байкера, у него их двое. ) Сегодня вручил - рады были! ) И самому приятно. )

Wasek, С праздником! Всех благ!!!

приветствую всех. образовалась и у меня проблема с чугуном: корпус пресса лопнул у приятеля, литьё чугуниевое, млин. на искру - средней длинны, трещину разделал, рядом всё тож до бела зачистил, пробовал мма нержей, разных марок, последние были никель, передали с ремзавода, они для чугуна у них, но увы: нету сплавления с деталью. да, варил на холодную, греть пока не пробовал, чушка эта не маленькая, весом около 100кг. с виду чугун весь в глубоких порах и кратэрах, при плавлении горит как марганцовка. отдали в лаболаторию кусот от него, говорят чугун серый. тут важен силовой момент. может кто сталкивался с подобным?

Контролировать ему не сложно будет, так как до этого у клиента было тожескмое только из стекла. Процесс у него отработан. Говорит оседает там жижжа коричневого цвета. Делает всё на проросшей пшенице. А меня самого заинтересовало:- как же лучше? Что даст чистоту продукту? Многоинфы перелопатил, с многими советовался, но пока всё лишь в теории.

Митрик, а что есть БКМ?

[quote name="DED 1" post="218334" Приваривал к стойке арматуру через шайбу и на химанкер.

Круазик, С Праздником! Всех благ! Всегда везде во всём!

Собрал сегодня по размерам и желанию заказчика сухопарники. attachment=103530:IMG_20160625_115512.jpg] Диаметр 70мм, высота 230 мм, трубка 6мм. Моё мнение - не очень это правильно как-то. Но... клиент доволен. ))

Белым маркером обозначены трещины( иначе их не увидеть ) Пятно - это проба болгаркой, причём искры небыло вообще, ???

Наплавка покрытым электродом Доброго времени суток, коллеги. Столкнулся сегодня с такой проблемой: принесли электроды,(твёрдосплавные, марка и характеристики на фото ниже) , попросили наплавить валы, валы эти с буржуйской аграрной техники. Что за металл неизвестно. Делал подобное не единожды с тормозными валами с грузовиков, наплавлял уонями 13/55, п /автоматом, все без проблем. Было плавил уонями 13/85, нормально было. А здесь получаются горячие трещины. Так как пользую данныеелектроды впервой, немогу понять в чём причина. Но тут и валы необычные: поверхность вала это есть внутренняя обойма подшипника. Тоесть на вал одевается наружняя обойма и между ними набираются ролики пошипника. Ну и электроды эти для меня впервой. Естественно опробовал я их на болванке, ст 3 скорей всего. Пробовал и с подогревом резаком, увы. .. трещит как стекло, да громко так... ??? Интересно, данные электроды ктонибудь пробовал? И может плавил кто такие валы? ...

Ещё пескоструем былобы очь неплохо зачистить. Да, недёшево, небыстро но эфективно.

Васо_29 С днюхой! Всех благ!

Чистить надо тщательно, причем и шовную и околошовную зону. В помощь этому ушм, дрель или прямошлифмашина с шарошками. Резаком не плохобы пройтись, взвешено так, чтоб и остатки масла и грязи убрать и подогрев небольшой неплохо будет. Ну и варить желательно с двух сторон.