Miners

Здравия. Сплав 6061 своим телом не получиться,даст трещины.

Всем здравия. Из общего текста,я так и не понял,нужна или нет маска при сварке?

@Serj55441,Не пошли бы вы в модераторы,тогда не пришлось бы столько текста писать.стыдно в вашем возрасте интриги разоблачения вести.Берут сомнения в вашей радости за меня дизлайком под видео.Для просмотров я бы выкладывал бы какой нибудь ленте в виде инстограмма,а не здесь,где страницы переворачивается и ни кто уже туда не смотрит,да и тема дисков интересна единицам,кто с этим связан.да и в названии этой ветки гласит,сварка и ремонт,а не обучение новичков элементарным азам сварки,для этого,другая ветка.С красотой шва вы вероятно ошибаетесь,на диске обычно один или два сантиметра шва,скорее правильности и чистоты шва,с проваром без пор,подрезов и грязи. Зря вы во мне увидели конкурента за рекламу,ваши заказчики,ко мне точно не поедут.)) Здесь выкладывая меня интересовали,отзывы,замечания и предложения,благодаря этому я улучшил звук и информационность своих видео.Проще на другом форуме выставить.Можете оставаться властелином этой ветки. Больше выкладывать не буду,кроме последнего видео сегодня в дань благодарности и уважения данному форуму,с рекламой форума,для привлечения интересующихся сваркой,т.к.В целом форум очень хорош информативный и удобен в прочтении.

@ВлаДон, Доброго дня,проваривать нужно со сквозным,а характер трещин говорит о том,что диски не подходят к модели машины,вероятно на диске разлет отверстий на 108,а на машине разлет 110.в таком случае не последний раз он у вас. Я только подкрашиваю,цех с пескоструем и покраской,мы только налаживаем.варю в свободное время пескоструйную камеру. Какой внимательный , ролик снимался до роликов с роликами .

Большое спасибо за навигацию,при свободном времени непременно воспользуюсь предложением.А пока вот ещё один трудовой день.

Всего доброго,я ещё не очень ориентируюсь на форуме,нету особо время сидеть в компе,не думал,что это кому то интересно,но раз это интересно,то возможно так и сделаю,подскажите ветку,где такую тему можно делать,секретов ни каких нет,тем более,что работаем уже 21 год и даже рад поделиться опытом,возможно воспользуюсь советом,если будет время,т.к.начинается наше время сезона переобувки машин,а значит и работы с дисками много,в такие моменты даже видео некогда писать,люди сидят и ждут свой диск,как всегда всем надо было уже вчера.

Согласен у каждого дело привычки,Но диск показанный на видео 22 дюйма,если я его поставлю на стол,то чтоб заварить его с верху,мне придется подпрыгивать.

Всем доброго дня,не знаю в какой ветке оставить,сварочный столик для сварки дисков.

Доброго дня всем мастеровым,сварка крышки клапанов General Motors.приварил отломанное крепление для пластмассовой крышки.

Доброго дня всем мастеровым,разбавлю эту ветку от застоя,сегодня проведенной работой.

Доброго дня! Спасибо, за то, что делитесь своим опытом! Считаю, насколько бы человек не был специалистом своего дела-всегда полезно учитывать опыт других, всегда можно подчерпнуть что-нибудь полезное и использовать в своих делах.

Всем успехов в трудовых буднях,вчера варил какое то крепление для сцепления на Ауди,как мне сказали,скажу что это было не просто,оно кипело и не очень то хотел вариться.

Доброго дня,это радиатор от турбины и внутри он оказался в очень хорошем состоянии,но вот патрубок почему то сьело с снаружи.

Всем доброго дня.трудовые будни.

Доброго дня.ещё одни очередные трудовые будни. Похвально ,для меня это самый оптимальный вариант.

Доброго дня всем.Очередные трудовые будни.

Доброго дня,поставлю фото,отстойника воды и смазки масла по капле,которые у меня в мастерской стоят.

Доброго дня всем.Спасибо Антону в принципе он уже на все ответил. У меня в мастерской везде по контору воздушные штекера с давлением в 10 атмосфер,поэтому меня вполне устраивают воздушные агрегаты.но агрегаты тоже нужны хорошие иначе бесполезные вещи.благодаря вам сегодня выкинул в мусор такие безполезности (фото ниже),а вот оранжевые(22000об)уже хорошие,не тормозят при нагрузке,но и стоят дороже,фото приложу.

Доброго всем дня,вот ещё ролик вчерашней работёнки.

Доброго дня,вероятно осталась недоговоренность мною,я имел в виду,не общую длину шва,а на длинувремени шовчика,так как горелка сильно нагревается(на больших точках).при применении гелия,температура выше. Приветствую,действительно интересный экземплярне перестаю удивляться человеческой изобретательности и экспериментальности.Один раз ко мне приехал диск с поперечной трещиной на диске заклеинной изнутри изолентой я был тоже удивлен,надеюсь это было кем то временная мера от безысходности,нежели как способ ремонта. Доброго дня,я бы даже сказал,призываю делать такие фото и выставлять их на форуме,в дальнейшем из них можно сделать видео калаш под названием(кулибины нашего времени)над названием можно потом подумать

Доброго дня,безусловно в миксе 50/50 проблем с поджигом,точно не будет,возможно будет чуть иной звук лёгких пострелевоний при сварке,это нормально,единственное хочу предостеречь,что нужно водяную горелку и короче швы,следите за керамикой,разогревается до красна и разрушается(на больших токах)на малых без проблем,ещё баланс чуть придётся подкрутить,в сравнение тех же настроек в аргоне,вообще по ходу пьесы сначала на болванке настройке аппарат на микс и думаю ни каких проблем не возникнет,а в остальном спасибо Валерию(selco),он уже на все ответил.Хотел снять для вас небольшой ролик,разницы шва на одном токе,аргона и микса,но не повезло камера похоже начала накрываться,приобрету другую камеру и если ещё будет балон,то постараюсь записать. В общем нравиться форум,столько толковых людей собрано на одном сайте.всегда можно наверно любой профессиональный вопрос решить (мысли вслух).

Доброго дня,да конечно часто,это происходит из-за несоблюдения параметров ширины резины по отношению к ширине диска. Приветствую,хочется сказать,что если диск не содержащий магния,заварен присадкой содержащий магний,так именно и произойдёт,трещина будет рядом со швом,другие используют такой способ при даче гарантии на шов.Когда сварка происходит рядом со старым швом,ситуаций много,иногда переделываю иногда нет,зависит от качества предыдущего мастера,желания клиента и вообще всегда беру номер телефона клиента,чтоб при возникновении каких либо нюансов,был шанс обговорить их с клиентом,так как инициатива иногда может сыграть против инициатора. Очень правильно,что клеймите свой шов,так как при возникновении каких либо споров,предьяв,оно вам очень поможет. Интереснейшие наблюдение,никогда не обращал внимания,часто приносят диски в руках,но теперь благодаря вам,тоже обращю внимание,в качестве спортивного интереса ,знаю что по чаще случаев мнутся диски правые,так как водитель мошинально уходит от удара.,а вот какие трескаются не задавался мыслью.

Доброго времени всем,может скажу глупость,не зная условий вашего региона,ко всему выше перечисленному,если есть возможность,посоветовал бы микс гелий 50/50 использовать,если мощность аппарата слабоватая.