Sakhalin_Cat

А логика включения муфты и количество самостоятельных осей прописано просто в настройках софта и легко меняется?

Вся логика пишется тут -

И управляет вот этим -

Р.S. Блин, на перегоки пишем?

Удалил свой опус.

Потихоньку собирается КТП. Анатолий @Oswer, тянет эту неподьемную ношу в одного, рук практически ни на что не хватает, приходится разрываться. Но у него получается очень шикарное изделие.

Установка опоры с РЛНД

Так то оно так, да не совсем. Порошковая окраска боится воздействия растворителей. Уже не раз на это нарывался. И если до протирки, краска была с глянцем, то после будет матовая и часть остается на тряпке. 

Не знаю, насчет всех марок красок и всех производителей, но для подбора краски нужно понимать что и где будет эксплуатироваться. И слой получается куда толще, чем от автоэмали. Поэтому и стойкость к сколам выше. 

Как всегда, есть и плюсы и минусы. Рейлинги на крышу, конечно порошковой лучше. А вот кузовщину, все же лучше обычной краской, цвет более глубокий можно сделать и эффект 3D, особенно на темных.

От краски зависит. Вы когда-нибудь эпоксидку застывшую растворять пробовали, или полиэфирку?

@ВлаДон, если кузов так покрасить то от вообще будет бессмертный? =)

Кузов покрасить можно, но сложновато будет. Всё-таки полимеризация краски идет нагревом 200градусов в печи. Но результат прекрасный. Я покрасил подкрылки, крылья и прочие мелочи на камазе-вездеходе, краска просто вечная и неизнашиваемая.

Как там дела с листогибом?

У нас до недавнего времени тоже стояла такая машина, но давно в нерабочем состоянии. Говорят пытались привести в порядок, но не нашли компетентного специалиста.

Вообщем сдали два листогиба в металлолом, этот и один еле живой на маховиках работающий. Потом купили новый французкий.

Мы его смонтировали, чуток поюзали, поняли что он нуждается в капитальном ремонте и установке на него ЧПУ и отложили пока проект в долгий ящик. Так как сейчас планируется достраивать цех в котором он расположен, листогиб будет демонтирован и будет ждать своей лучшей доли еще минимум 6мес.

Я вот когда смотрю на фото, которые выкладывает Sakhalin_Cat, мне кажется, что люди нарочно что-то запутывают, ставят побольше фиговин и соединяют их проводками. Побольше проводков и пожирнее пучки, чтобы все охренели

Мне кажется, невозможно разбираться в этом хаосе (в хорошем смысле).

Пока делаешь, всё помнишь, что куда откуда и зачем идёт, проводки же со своими номерками и назначением. Главное сразу после того как закончил всё это задокументировать, а то через месяц-два придется мучительно вспоминать, а что такое провод №1307, 1308 и остальные  100500, всё потрошить и смотреть куда что идёт. А так действительно ничего сложного, как и написал Анатолий.

Ура., скоро финал. Осталось только подключить кабельную магистраль  от стола (оси Z+X+ , установить один новый пневмоклапан предварительно промыв пневмосистему.. и спаять преобразователь интерфейса для линеек...

Миг счастья всё ближе и ближе...

После сегодняшнего рабочего дня шкапчик нравится мне уже больше чем вчера.

Вроде сегодня 10часов с шкафом провозился, а на фото смотришь и нифига не изменилось....

И как вам новая Ж.па-2020? Которая Коронная Ж-па...

Покой нам только снится. Весь день расключал силовую вводную часть. Анатолий собрал лимиты и управление клапанами на оси Х.
Визуально обьем не виден, а весь день ушел.

Цвет брызг краски на станке "подбадривает" к соблюдению ТБ.

Основные перемещения крупных электрических агрегатов и узлов закончены. Можно начинать электромонтаж.
Утомила уже немного эта возня.

Первый контакт прикручен...

Прогресс и Разрушение идут рука под руку...

Клапана встали на своё будущее место жительства -



Протягивается новая проводка по всем осям, так как старая проводка хоть и в идеальном состоянии, но количество проводов явно не достаточно для порождаемого воспаленным мозгом увеличенного функционала станка. Поэтому штатные кабеля вырезаем, а вместо них прокладываем современный немецкий кабель 25*0.75 мм2. Ну и экранированные 5*0.75 для линеек заодно новые укладываются на своё место.

В щите тоже наступила полная разруха, так как большая часть внутренностей просто выбрасывается за ненадобностью. Так-же растет большая куча "Запаса" качественного монтажного многожильного провода.

Полный хаос в общем...

соль кислота иперекись? Чет цвет отхода больно знакомый))))

Так точно. Оно родимое.

В понедельник привезут микросхемы и кабеля. Пока готовимся к их использованию. Траванули печатку под преобразователя интерфейса родных Тошибовских линеек.



Жижка после травления получилась волшебного цвета, решили выпарить и применить по назначению... Проведенный эксперимент показал, что сухой остаток неплохо подкрашивает горящие магниево-нитратные смеси. Оставим отходы для  пиротехники.  :hehehe:  :hehehe:
 

Сегодня был очередной слесарный день.
Прям график какой-то получается... Слесарь-Электрик-Программист-слесарь-электрик и так по кругу...
А "Химичим" сегодня с шпинделем, иеняем клапана на управление КПП и управление гидротормозом.

Дербаним -

Модернизируем плиту, чтобы избавится от части трубок.

Изготавливаем блок клапанов -

На днях поставлю. Завтра буду программистом.