тор

@Точмаш 23, грею без фанатизма не больше 200 и сразу провариваю . Эта не первая крышка ,результат разрушения подшипника, шариками протачивает крышку насквозь . Чугун вязкий, сваривается без проблем

@Vanguard,так я же не спорю , мы уже начинаем привыкать, нормальная вещь -нормальный ценник. Всегда есть выбор на любой кошелёк.

@Вад11,самое главное в таких моментах вовремя остановится , но парень видимо без тормозов

@Hlorofos,Виктор если работать на однофазнике и как это делают многие -электрод 3.2 заточенный , то можно один раз настроить баланс и забыть . Особенно при ремонтной сварке.

@G_Kar,без разделки -снятия фаски , обратная сторона получается нелицеприятная , так что скорее всего что -то было .

@fireintempo,есть спул ган новый miller , если интересует то в личку

@Hlorofos,это есть , я всегда пользовался одной маркой электродов (купил с приобретением первого аппарата) , а недавно тоже купил в магазине сначала материл китайцев, потому что с привычными для меня настройками электрод сразу разбивало в розочку. Покрутил баланс и вроде дело пошло , но настройки очень разнились от привычных.

У меня друг машины красит, сколько лет он боролся с влагоотделением и фильтра и селикагель и забор воздуха из теплого помещения без успешно, компрессор иногда выкидывал влагу. Решение нашлось чисто случайно т.к старый холодильник стал не нужен, просверлил 2 отверстия в морозилке, в нее положил медный радиатор, воздух от компрессора проходил через него частички влаги замерзали и на выходе в краскопульт подавался чистый воздух.

 

Ну и как же он реализовал сброс льда или воды ? Промышленные компрессоры оборудованны холодильниками , но там стоит клапан для сброса конденсата . И после них все равно ставят системы воздухоподготовки . Я сам долгое время занимался покрасочными работами , на мой взгляд лучшее решение

@Hlorofos,Виктор, да на 17 головка не охлаждается , на 27 не знаю , но на 29 охлаждаемое медное сопло. Получается вода доходит как то до него , по этой теории на 27, 35 и 29 головки охлаждаемые .

@psi,Саша ты пишешь про агни 27 голова охлаждается ? На 17 там только вилка охлаждается . Получается 17 и 27 совсем разный конструктив.

@Vanguard,спасибо , иногда пользую 300+ , у агни привлекает поворотная головка , да и привык я к агни за 1.5 года . Умерла моя агни 17 , но как -то странно , утечки аргона внутри тела рукояти там где она проворачивается по оси , а не по стыкам со шлангами . Пощупать 27 горелку и голову от 29 в пределах досягаемости негде .

@Vanguard,

27 башка держит 300+

другой вопрос будет ли длительно держать нагрузку свыше 350 на 29 башке шлейф, под вопросом!

Доброго всем . В планах приобрести 27 агни, и отдельно к ней 29 голову для больших токов . Может быть есть такие пользователи , вообще стоит ли того в плане эксплуатации , удобства ? А может быть вообще утопия ?

Саша принимай поздравления , с наилучшими пожеланиями !

@mihasik,ну почему , взять к примеру Ево . Ценник конечно кусачий , но вроде как отечественное.

@Точмаш 23,фланец-кольцо внутри него трубка развальцованна и конец трубки сформирован под ответную часть фланца . Что и для чего там паять ?

@Lexanec,вот то о чем я писал

Если припаивать трубки к трубной доске,то,безусловно,лучше ацетиленовой горелкой - процесс пайки более управляемым,а вот для припайки трубки к фланцу,на мой взгляд,лучше пропановой горелкой .

старых машин все меньше (по крайней мере у нас) , а на более свежих точеных и припаянных фланцев нет . Фланцевые соединения идут штампованные , ломаются часто но ремонт более дорогой . Потому как надо вытачивать новый конец , без токаря (токарного) никак.

Из не сказанного в ролике , аппарат Форсаж , горелка Агни . Раньше была популяризация импортного оборудования , сейчас вроде отечественное подтягивается . Конечно не без косяков ,но все же

@Serj55441,Сергей , в ремонте сварка и пайка дополняют друг друга , так что небольшое отступление от темы будет только на пользу . А при использовании навигации можно найти ответы на многие вопросы.

Может оно и так и пайка лучше,но вот тема то про сварку "

Сварка трубок кондиционера

Создана тор, 04 Янв 2011 17:08"

Эх , а время -то бежит... Правильней наверное " ремонт трубок кондиционера" . А способ каждый под себя (для себя) выберет индивидуально. Благо подсказать , направить есть кому .

@Anton VL,@Георгий 11,что к горелкам , что к аппаратам привыкаешь довольно таки быстро и перестаешь замечать некоторые недостатки, просто делаешь все на автомате. Конечно если переходишь с удобной на менее удобную нервная система долго дает сбои. Но и опять же ун версального ничего нет , лучше иметь необходимый арсенал