Vovka123

Недавно на форуме мелькала таблица, в которой как и писали выше было написано "от 25мм".

Очередные пандусы. П.С Не спрашивайте почему у первого такая рама

Я выше писал, что настаивал не заказчик, ему я думаю глубоко плевать чем будут варить его трал, лишь бы не развалился в ближайшее время. А с косоурами я легко решил проблему, трал трехосный и третья ось снята на ремонт, а если поставить косоур то колесо не влезет=)) Работа почти сделана, осталось прилепить ребра жесткости и накинуть чечевицу.

Ну мало ли есть какие плюсы помимо мех. свойств. Я порошком особо не варил, опыта нет. А вообще металл сейчас такого качества, что швеллер по полам быстрей сломается чем порвет по швам=))

А чем хуже омедненная проволока по сравнению с порошком?

Ну с завода их там не было, были ребра жесткости между швеллером и рамой. Завтра пофоткаю дабы внести ясность. Да тут речь не про УОНИ, а про РДС в целом=) Весь мир варит полуавтоматом технику.

В том то и дело, что не заказчик такие условия ставит, сроки горят, а что-то лишнее пилить\варить не хотелось бы, ну и РДС варить дольше. Поэтому и спрашиваю, неужели тралы нужно варить строго УОНИ? Ну и мне непонятна роль вот этого косоура. Хотел бы услышать мнение со стороны. П.С В Сыке по моему хуже чем в Ухте, тупиковый городишко. А места хватит, есть направления куда можно разгуляться.

Здравствуйте, начал ковырять трал. Требуется заменить заднюю часть. Возникли разногласия с нехорошими человеками, во первых с пеной у рта мне доказывали что варить надо исключительно УОНИ, но тут я вроде как победил и уговорил на ПА. Во вторых (см. рис) просят приварить косоур из ШВ 27, моё мнение он лишний в данной конструкции. Рассудите пожалуйста кто прав. Надеюсь поймете что я намалевал=)

Пока могу сказать, что удобная. До этого была одна свароговская, года через 3 стала пробивать на сопло(изоляция была не на самом сопле, а внутри пистолета), чинить не стал закинул на черный день. У нас выбора особо нет, везде Бримы да Блю Велд бюджетные. А в Свароге у нас скидки, давно с ними работаем.

Слепил крылечко, окончательно смонтированный вариант с козырьком, как это всегда бывает, - забыл сфотографировать. Новые кишки.

Горький опыт и основными научил в отрыв варить. Одно дело где-то что-то смонтировать ручкой из тонкоты, а другое дело сварить 3 километра забора

Полторашка, с зазором, край профиля... сколько боли в этих словах...=)

Немного дверной темы. Сделал дверь в бытовку, а то пыль с цеха одолела. Ну и домофон на стройку.

Влажность, ветер, даже в минус 25 неуютно. Сибирские минус 50 не так остро чувствуются как Воркутинские=)

Ихний мороз от нашего отличается, вспоминаю Варандей, море рядом и эти -50 ой как чувствуются=)

Если не секрет что вы такое варите с полутораметровыми швами?!=)

У меня шарабас такие же функции выполнял, пол тонны металла привезти, пол куба досок...А сейчас есть газель=)

У нас в регионе средняя З\П 20 тысяч деревянных, эта сумма мне тоже напоминает какой-то анекдот... Так о чем я... зарабатывая такие огромные деньги и имея знакомого сварщика "Васю", авто будет лататься до тех пор, пока целиком из сварки не будет состоять.

Это россия и поэтому её не победить

А мы тут плюшками УОНИИ балуемся... Сварог z203, патроны магнитогорские

Всех с праздником! А пока люди празднуют, мы укомплектовываем стройплощадку нового жилого комплекса инвентарем...

Ничего хорошего, в этой ценовой категории Jasic(Сварог)>all

С z203 рядом не стоял ва Торус...

110(реальных) много для тройки, УОНИ не любят большой ток.

Как я понимаю вы присматривались к сварогу Real Arc.Мой совет, - добавьте 6т.р и купите z203.