Vovka123

Ну об деталь точно не нужно стучать, в крайнем случаее об пол стукнул и поехали.

Обламываю и чиркаю. В привычку уже вошло.

Ну я ведь не сам это придумал, показали опытные люди. Под них руку набивать надо, потом никаких проблем и варить основными легче на мой взгляд, чем рутилом.

Чтоб она обсыпалась Пальцем надо обламывать кромку обмазки.

Чирком, я на полном серьезе говорю, УОНИ намного лучше загораются если их чиркать. если стучать они липнуть начинают.

Меня один хороший человек на заре моей сварочной практики отучил стуком зажигать основные электроды, с тех пор у меня УОНИ загораются как спички. А про варят и ладно, ну это Россия же..."по ржавчине, по грязи, сырыми электродами"

Такая технология, как говрится следуем чертежам и проектам, эти двери идут на переходы(пожарные лестницы) в новостройках.. СКАТ не жаловался пока.

У мужиков двери "горят", в понедельник сдача. Помогал им сегодня, сварил 1 двустворчатую. Сфоткал пару швов с рамки(40х80х3мм труба). Углом вперед, в жизни они красивей(

А я загуглил! История[править | править вики-текст] Угловая шлифовальная машина была изобретена в 1954 году немецкой компанией Ackermann + Schmitt (FLEX-Elektrowerkzeuge GmbH) в Штайнхайме-на-Муре[3]. Разговорное название этого инструмента — «болгарка» — возникло в СССР в конце 1960-х годов, когда здесь появились первые его образцы, выпущенные именно в Болгарии, на предприятии «Спарки Элтос» в городе Ловеч[1]. Они не были распространены и стоили дорого. У нас цех находится в бывших совдеповских складских помещениях, так вот все что там было сварено в 1970, из металло-конструкций, все резано или сваркой или газорезкой, причем шлак не отбит, не с одного шва(вчера ворота рассматривал)=))))

Сейчас с работой туго и появилось куча калымщиков которые сбивают цены. Месяца 2-3 назад сам калымил, варил 2 стыка неповорот 50ую трубу и пару заглушек на 32. В итоге говорю заказчику,"по 500 за стык, заглушки бонусом", а он в ответ говорит, что ему недавно за 300 делали.

Маленькая без кожуха у меня, но на неё ставится только лепесток и зачистной.

Болгарин 1969 года выпуска, на удивление работает. Обнаружил её в цеху когда что-то искал в куче барахла.

Самое смешное, что цена на металл выросла чуть ли не в 3 раза, расходники тоже растут, а вот цены стоят на месте....

У меня начальник так-же примерно рисует, человек с высшим образованием по технологии сварки.

Я одно время работал на газельке с УМЗ. Машинка была новая, накатал я на ней 30т.км, за это время менялся бензонасос, прокладка ГБЦ, Блок управления, неоднократно летели датчики, тысячах на 25 стала жрать масло, причем непонятно куда оно уходило. А 405 отличный мотор, у меня на 3102 такой был.

Это который 2.9? Газель бизнес? Самый ужасный мотор, мое мнение, 8 клапанное чудовище.

Я одно время работал на КАМАЗе бегунке, у которого пробег был под 2 миллиона. 400т УАЗик бегает влегкую, но за это время будет произведенно как минимум 3 капиталки, моторесур УМЗ около 100т.

Ухты с меня хватит, да и возможности пока нет, работы привалило, сразу 3 дома надо благоустраивать. А вот аристократией я всегда считал РДС, сразу возникает образ, - рваная телогрейка, трезубец, картонная маска, - истинный аристократ!

Добрый вечер уважаемые коллеги! Насколько сложно на ваш взгляд освоить РАДС, по сравнению с другими видами сварки? ПА и РДС опыт внушительный, автогеном было дело варил, а вот ТИГ горелку не разу в руках не держал. Сейчас в планах получение 5 разряда и хотелось бы заодно освоить наконец-то ТИГ.

Основными вообще-то так и варят, с опиранием на обмазку))

http://svarka-udm.ru/files/products/start.800x600w.jpg?c0fbec83b6c7c39e06ab4bbab7468610 Дешево и сердито, у меня их 3 штуки, все разные Start\Trend\Norma

А по мне так интернет, практика и тонны сожженных электродов(катушек), дали мне куда больше чем мастера в училищах где я обучался\повышался.

Не спорю, но этот сделан, на коленке, по проекту из собственной головы. Очень нужная штука, экономит время и деньги.

Новейшая, сверхсекретная разработка для улучшения качества продукции.

Я не спорю, просто именно те ресанты не выдавали заявленные амперы.