ugaida

Если есть тиг,то вари смело,отлично варится.Присадка тонкий нихром.

Не знаю нахвастался или нажалился про 45гр,но сегодня с утра 24,караул,замерзаем!

@Менгон,Наверно ты накликал,затянуло немного тучками и стало попрохладней.

@Менгон,А у нас 42 с плюсом.

@Менгон,Под Волгоградом сейчас в тени 41,умираем от жары третью неделю,хотьбы немножко прохлады!

Радиатор у меня стоит с старинной газовой колонки,на него прикреплен вентилятор с сварочника,вентилятор больше компьютерного и на 220вольт.Расширитель газель.Всё собрано на сгонах,скрутках и фитингах с хозмага.Залит антифриз разбавленый дистилированной водой.Работаю на разных токах и 40а и340а,за несколько лет никаких проблем.

Такой насос стоил 1300р,сейчас 2400р.

Когдато,давно я начал с такого насоса,только с бмв и в один прекрасный момент,при сварке чегото большого,почуствовал,что горелка стала грется,думал ничего страшного доварю,потом посмотрю.В итоге поплавились все шланги,както очень быстро.Поставил повышающий насос,несколько лет незаглядываю.Насос примерно такой как на фото.

@NURA,В один прекрасный момент,спалишь горелку,уже испытано.Поставь повышаюший насос и всё будет чётко.

@79235,Люди варят кузовшину уже лет 8 циклон пдг 180 и улыбаются.Спрашиваю,что не поменяете,ответ а зачем,устраивает от и до,не попадалась ещё железка такая в машине,чтоб им не возможно было сварить,всё устраивает.

@psi,Отлично варится,что от японца,что от китайца.

А для чего тогда идёт педаль на тиговских аппаратах?Конечно можно регулировать,а в некоторых случаях даже нужно.

Переделка,двойная цена.За эту работу 4000р.

Варили электродом по алюминию.Вырезай,вычищай всю сварку и вари по новой.Если не получится,то вырезай кусок и вваривай другой.

Ну а что тут подробного?На кран балонна накручивается переходник чтоб прикрутить шланг вакуматора и вперёд.Вакуматор был не мощный поэтому действие происходило 1 час.

Да ничего не надо чистить,у меня два заправлены аргоном,сварка без проблем,перед заправкой завакумировал.

@svarnoi69,Ты как всегда на высоте!Огромная благодарность!

@begemot, Где ты её нашёл?Тут ищеш и найти неможеш,а он додумался!Присадка нужна 5356 AMG-5 и всёже скажи где нашёл присадку?

@grisom,Это проблема почти всех китайцев.Попробуй коснуца,а потом поджигай.

@Александр Сварка газ,Гдето была тема про графитовые наконечники,даже была представитель завода,помоему с Чебоксар, думаю они вам помогут.

@saper24,@Георгий 11, Не связывайтесь,работают,верней работали только с юр лицами,друг с Питера еле упросил продать борфрезы по алюминию.Цены были космические,а сейчас даже представить не могу.Одна борфреза стоила 2200р.Звонил,спрашивал за ленточный напильник ипрямой фрезер цена была больше года назад 28700 и 41400.Одумайтесь!Всё производство Великобритания.

@tehsvar,Прочитай личку.

Ну вообще-то внутри стоит датчик потока и если нет жидкости или нет давления,то аппарат отключится или не включится.Для предохранения горелки.Есть кнопка отключать датчик.@AMBIVERT42, у меня некоторое время этот датчик чудил,включаю аппарат и высвечивается ошибка,будто нет давления,а оно есть,отключишь датчик,некоторое время поработаешь,включаешь датчик он работает.Было это с месяц,может глюк какой,сейчас всё нормально работает.Ещё,спросите у Алексея,переключил он переключатель на панели,чтоб первый плевок был минимальным?Если не переключил,то самому придётся.Аппарат отличный,справляется с блоком газ 53 смело,правда подогревать всё равно надо.Теперь большая мечта по прошивке,было бы вообще супер,всё-таки плевок сильно нервирует,особенно на мелочах.

@Евгений89,Смотри из Гроверсов чтонибудь или с Техсваром проконсультируйся.Аппараты отличные.

@svarnoi69,Правильно сказал,ну и ещё кран совсем другой.