Глобул

@Psihogen,У меня текмен на таких токах прекрасно себя чувствует. И ничо не вытекает. 

 

 

В общем купил я 730-ю. Маска огонь. С китайцами даже не стоит сравнивать.

 Сильно сказано.

Только вот Текмен, это Китай.

@brat_h, по поводу проваров, или непроваров есть чёткие параметры, и они указаны в госте на сварные соединения.

Если в данном случае никто не собирался выполнять шов по госту, то и претензий к глубине провара быть не может никаких.

 

Визуально мы видим, что геометрия шва не нарушена, то есть шов по всей длине не имеет изменений геометрии. В зоне сплавления мы не наблюдаем подрезов и наплывов. Единственное к чему можно докопаться, это излишняя чешуйчатость. И всё.

 

И кстати очень кстати тов. @niis2008 выложил свои швы -- поверьте, у него там провар на миллиметр больше, а то и на два, если делалось без разделки.

Задача нормального проектировщика на производстве и на стройке создать такую конструкцию, которая понесёт расчётную нагрузку без применения гостовских швов. Иначе это производство далеко не уедет, да и стройка рассыпется. Думаю не надо вам объяснять как делают разделку на стройке, как соблюдают катеты, и зачищают металл от ржавчины на 20 мм от шва. Так же и на производстве -- если я начну разделку делать на каждой детальке, а их 160 штук, то производство встанет.

 

 

 

а мне больше нравятся монолитные швы в импульсе

А без импульса смогёшь так же?

@Xella43, обратитесь в личку к тов. @niis2008.

 

 

Обратимся к модератору

 Обращайтесь наздоровье, но нельзя перенести в другой раздел сообщения. Можно сделать из них новую тему, или перенести их в другую тему.

Если хочешь новую тему, то ей надо название придумать -- это самое сложное.

@Gato, вам сколько лет? Может очки пора? 

Попробуйте +0.5, на базаре можно их купить за триста рублей, и...

 

Не надо ставить аврору и текмен в один ряд.  

 

 

ну на сколько я понял это фото корневого шва.без заполнения

 Это фото первого и единственного прохода.

 

 

 

Из-за "простой" декоративности получаются непровары,

А как вы определяете непровары?

 

 

но автору  почему-то указали:

 Там главное в формулировке указания. Я специально написал "если интересно", значит если вам это интересно, то можете ещё там покопаться.

 

Без этого "если", можно было бы расценивать как указание на офтоп.

 

Эти изделия запросто могут проходить как "Сварочные швы", как "будни" и как "ректификационные колонны" -- зависит от контекста. Вплоть до того, что можно запостить эти фотки во все три темы одновременно.

@Вад11, там 9 лайков -- людям интересно -- такой вот будень. 

в чистой углекислоте это уже неплохо.

Не плохо, но и не хорошо. Я бы шёл в сторону увеличения тока и индуктивности. У меня на авроре получались швы менее горбатые и чешуйчатые.

Самое страшное что щас он привыкнет, и уверует что это вершина, и лучше не бывает. Так что бей его по рукам -- не хвали.

 

 

У кого какие ассоциации?

 Дисплей удачный.

Был ещё подобный красный на каком-то калькуляторе.

Еще бы его обратную сторону глянуть, где выключатель.

 

 

Задницу на сайте показывает только SOLARIS MIG-205, и берёт на неё 26 ампер.
Остальные стесняются.

@Артем Чезетович, у нас есть для этого специальная тема, если интересно: Ректификационные колонны

 

 

А по конструкции спираль не должна доходить до него?

 Вдумайтесь в работу этой системы.

Наконечник, и часть спирали канала, которая в него упирается, передают ток на проволоку. Поэтому на тефлоновых каналах передняя часть металлическая.

По моему дело в горелке -- "Г" -- горелка.

Последуйте совету @niis2008, только не пол миллиметра, а пять миллиметров. Я думаю он ошибся.

 

И вообще канал по которому двигается проволока должен быть сплошным от роликов до самого наконечника. То есть проволока после роликов подающего механизма должна сразу попадать в трубу. Без зазора. Из трубки в канал горелки, который прижат к трубке именно наконечником.

 

 

 

такие закидоны происходят если варить на токах 160А и больше. Полагаю здесь зависимость от изменения размеров деталей вследствии прогрева.

У нас на трёх п/а проволока 1 мм и токи около 200 ампер всегда. И никаких закидонов. Никогда. И наконечники всегда соответствуют диаметру проволоки.

 

А вас ребяты "Г" -- горелка.

@Лепило,715-ый текмен одевается НА эти фильтра, как будто под них делали. Вот прямо сварочная маска при опускании насаживается на дыхательную и плотно на ней сидит.

 

6038 отличается прослойкой угля, стоит немного дороже, и потому гораздо менее популярен. 

Звоните: https://lenta-plus.com/sredstva-zaschity/zaschita-organov-dixania/ там манагеры довольно сговорчивые.

 

 

я предполагаю тысяч 10-11 за такие знания должны платить.

 Я согласен. 

За знания тех кто составляет такие требования, это вполне адекватная зарплата.

 

 

видео которых с вероятностью 99% процентов потом будут в общем доступе в сети интернет.

 Мне кажется они не будут платить, как бы страстно они не желали чтоб их все увидели.

@Лепило, про блютус колонки слышал?

Вот и я нет.

А на последнем корпоративе дискотеку сами себе со смартфона крутили через эту ерунду, и вчетвером её переорать не смогли. 

@Mosfet, есть зазор между каналом и наконечником?

Если нет, то попробуйте поменять канал. Мне кажется там задиры из за искрения между проволокой и каналом. 

@Isperyanc, чота я не вкурю как это работает. 

@Менгон, Рамштайн в припеве.  

Пинк Флойд...

а не -- Рамштайн...

 

 

 

дружище а чем промыть можно?

 проМылить. Он имеет ввиду намылить все соединения. Но это не ваш случай, у вас где то в аппарате что-то не так.

 

 

В швеллере расточены отверстия под корпуса подшипников,

 Чем расточены?

То есть меня интересует как позиционировались отверстия на осевую линию. Там достаточно смещения в 0.5 мм чтобы вальцы уже не все соприкасались с тем что на них положат.

 

 

 

корпуса подшипников вварены, потом в сборе расточены в размер.

а сразу в размер нельзя? 

Например у нас получается. Толщина стенки корпуса около 8 мм, обварено по кругу. Подшипник входит в корпус посредством забивания фторопластовым молотком.

@Schlosser, а приводные вальцы через один, и по другую сторону от редуктора будет вал который передаёт вращение на них. Это я понял.

А как позиционировались вальцы в единую плоскость?