АВН

Вешаться.

1) С опиранием длина дуги лучше контролируется и шов соотв. качественнее. 2) Повышенный расход газа не фактор качественной защиты шва. Нужно делать пробы на пятно (тех.пл.) и подбирать по факту. 3) Осциллятор (если вкл.) отключить и подавать газ нажатием кнопки, не зажигая дугу. 4) Поставьте вокруг места сварки (буквой "П") непроницаемые экраны (желательно неблестящие) от "сглаза". :-)

Электро- и пневмо-инструмент.

Второе (фото) так вообще не плохо (получилось), неустойчивость скорее из-за "лапши". Варите с опиранием?

#505. Где-то я это сегодня видел... Всё равно буду гнуть своё: а) Одно дело обоснованные траты на подготовку и изготовление "сурьёзных вещей", а совсем другое - сварка ржавых швеллеров РАДС (с поддувом и РГК) под основание для 1-ой ступени трапа с нагрузкой 1 чел./день. Мне уже давно всё равно, что обо мне говорят (важнее - что думают), но объяснять про невозможность красных линий прозрачным зелёным маркером - увольте. б) -Сделай как знаешь. -Откуда я знаю, как вам надо? -Ну тогда сделай, как умеешь! -!.. -Так это не то, что мы хотели. Переделывай! -?..

Наш осведомитель прозрачно намекнул, что это, вероятно, "Рука Моск Ашхабада".

Механик-аниматор Александр Гецой http://steampunker.ru/uploads/images/00/51/23/2012/05/25/d97f43.jpg

Это пока. Больше "велдеров" - больше риск... В прошлом году заказывал печные трубы в "Российской сантехнике". У них на задвижке (cuDY8mZ8.jpg) тавровый шов сделан "роликовой сваркой" со следами побежалости, но всё выполнено аккуратно и даже не пришло в голову проверить материал на магнит. Протопил, трубы не дымили, не посинели и ладно... Через некоторое время звонит приятель (знает, что роуминг): -Купил в "Ленте" нерж. мангал - привёз домой, а он магнитится. Обманули? -Сережа, это буржуйская нержавейка, она может магнититься. А ты за сколько покупал? -199 р. -А за роуминг сейчас сколько заплатишь? -Ту-ту-ту-ту... Может мы слишком многого требуем от подобных печек, труб, мангалов? Кстати, технология "супер-быстрого сварщика" из раздела "Видео" успешно проходит испытания, пошла вторая неделя. Не ржавеет, небижит:

Не везде и не всегда. В центре особенно замусорена ул. Ломоносова (рядом с фото#36) - "пивная миля", пристанище ночных питейных заведений ср. руки. На наших окраинах в основном строительный мусор и пешеходное бездорожье из-за "продуманности" застройщиков. Частенько новостройки стоят по колено в грязи и оттого весной-летом возникают "самумы".https://youtu.be/UpRgR8KvaVU

Всегда с пониманием отношусь к больным людям. Но тоже не могу понять, с чего вдруг вы перешли на ТБ и маслоопасность с ремонта и обсуждения проблем плазмы. Вам достаточно убедительно показали, что некоторые общепризнанные утверждения не всегда соответствуют реальному положению вещей. Не согласны? Тогда p.s. Что касается фото и видео, то что-то ни одного вашего, @copich, на форумах не видел. Покажете?

В Вашем конкретном случае нужно верить @selco или делать соскобы (фотографии не катят) этого новообразования и нести в лабораторию - там дадут официальное заключение.

"Не стойте тут! - суетилась и кричала охрана,- Что, никогда не видели как спускают первую атомную подлодку?" /Атомная подводная эпопея/ http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2015-04/1428322090_scorpene.png 06. 04. 2015 Состоялся торжественный спуск первой дизель-электрической подводной лодки французского проекта "Скорпена" (Scorpene) на воду со стапелей Mazagon Dock Limited в присутствии министра обороны Индии Манохара Паррикара. "Долгожданное событие для ВМС страны, откладывавшееся с 2014 года. Теперь можно будет приступить к ходовым испытаниям новой субмарины, и, что не менее важно, наконец-то освободить сухой док для последующих подлодок этого проекта", - процитировал ТАСС слова министра обороны Индии Манохара Паррикара. Представитель оборонного ведомства отметил, что "изначально с французской компанией DCNS был согласован график, предусматривающий поставку первой подводной лодки в декабре 2012 года, остальных - по одной ежегодно". Однако, "произошла не только задержка реализации проекта, но и увеличение его стоимости - были отложены и пересмотрены не только сроки поставки, увеличилась также цена всего проекта со 188 млрд рупий (около 3 млрд долларов) до 230 млрд рупий (свыше 3,7 млрд долларов)". Первая "Скорпена", в результате, обошлась индийским налогоплательщикам в 5 млрд рупий (свыше 80 млрд долларов). "После прохождения тестового прогона на море для проверки на наличие технических сбоев и завершения ходовых испытаний в сентябре 2016 года планируется сдать "Скорпену" в эксплуатацию, - сказал Ситаншу Кар. - Остальные пять субмарин должны быть введены в ВМС к 2018 году". Лицензионное строительство шести неатомных подводных лодок в конфигурации "Базовая" (Scorpene-Basic) идет на верфи индийской компании Mazagon Docks Limited в Мумбаи. Стало известно, что в дополнение к "Скорпенам" правительство премьер-министра Нарендра Моди намерено в ускоренном порядке провести новый тендер на постройку еще шести дизель-электрических подводных лодок по ориентировочной цене 8,1 млрд долларов. и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Мало информации. Машинки приводов вентиляции выгорели? Что-то дым на фото слишком "белый". p.s. http://www.i-mash.ru/news/nov_otrasl/65026-ushherb-ot-pozhara-na-podlodke-orel-ocenen-v-100.html

Среди москвичей - да! А в моей жизни были друзья из окрестностей Мясного Бора и Ржева.

СМПЛ "Тpитон-1 М"

Это смотря где. Топикстартер ведь не указал на каком предприятии/отрасли он работает "на пол-ставки всего сварщика".

О кустах. Наш губернатор и его администрация слёзно просит всех горожан осведомлять власти о недостроях, стоянках на газонах и прочих безобразиях. Вероятно ни один из смольнинских бонз никогда не проезжал по городу и, в частности, по каналу Грибоедова между Мучным и Спасским переулками: А это специально для нашего тверского спец. агента-корреспондента @schkaliki :

Своими словами: "АвтоВАЗ выставил претензию китайскому автопрому: -Вы почему не подделываете "Ладу-Калину"? Китайцы оправдываются: -Мы пробовали, но получается лучше и дешевле!.."

Да!

@Egor Chunikhin, как-то затрудняюсь с определением смысла Вашей темы. Это самореклама, реклама Вашей компании или что-то другое? p.s. Если Вы несогласны с ресурсом www.submarines.narod.ru, то может поправите его?

На всякий случай: http://websvarka.ru/talk/topic/5504-naplavka-krestoviny-strelochnogo-perevoda/

Вот это и называется: разный подход. Тол тоже на огне выплавляют и ничего... Плазма-то здесь при чём?

На днях напарник выдал: "Плох начальник, не мечтающий стать рабовладельцем".

Назовём производственный соц. реализм и закроем тему?

У-гу... и все требуют выгнать Мединского из министров культуры-мультуры. Это ж ведь Ыскустьство:-) А это тогда что: http://websvarka.ukrasheniia-iz-titana , http://websvarka.vosstavshie-iz-titana ?