АВН

Ручная аргоно-дуговая сварка до середины 90-ых годов.

При желании "морг" можно оживить."Электроника" в сохранности.

На первом снимке перекошено от далеко (левый висок) от стекла до близко (правый висок) к стеклу .Второй снимок-узел,который позволяет регулировать глубину маски.

На третьем более подробно показано управление настройками.Инструкция (краткая) у меня в эл.виде имеется.

V и X отличаются размерами окна и наличием солнечной батареи,что не является принципиальным по функциям,но отличается по цене.

 

Как раз про 9100ХХ.Максимальное про-во под маской.На картинке:у меня которая слева,у друга-правая.

Внутри почти не отличаются.Питание от двух "таблеток" (как на БИОСе стоят).

Внешние стёкла одинаковые,но отличаются от предыдущих версий 9002 по размеру и изгибу,

но можно обрезать от 9002-подойдут на плохой случай.

Стыд и позор Министерству Труда и Соц.гарантий,а так же Пенсионному Фонду.

Девочки в грядках ковырялись бы да языки чесали на скамейках,а они вынуждены работать,чтобы прожить на пенсии.

лучше бы сварщицы

Сварщиц у нас не брали на работу уже в 80-ых годах прошлого ( ! ) века.

Опоздали Вы лет на пять-шесть.Прошлым летом последний бункер антиквариата отправил в мусор.

Остались только горелки и скелеты источников на драг.металлы.

Где-то заныкан от лишних глаз "трезубец" с плетёнкой,заправленной в резиновый шланг.Найду-выставлю в музей.

слои между собой шлифовать смысла не имеет. можно только зачистить от шлака.

Кратер это не остановка, а возможный дефект в месте остановки. Кратер он и есть кратер

Есть СТП ,согласно которой зачищается любое место остановки.И существует "поваликовый контроль" на цветную.

Знаю только про алюминий) 500р за 10мм)

Ну это в шиномантажке) На заводах за 30 тыщ в месяц километры)))

Нержавека наверно поменьше будет)

Титан-если найдёте человека с титаном-сдайте его в полицию)

Медь наверно как алюминий будет.

Чугун даже не представлю)

А кое-где титановый сплав за 50 т.р.в месяц-желающих нет.С полицией ищут.

Я вас в личке достану Уж извините.

Ничего из обещанного не получил.

Бирю.. чего?))) Он синий) Ну да, им можно варить и ~, но формирование "шарика" у него плохое, очень плохое

Ну-ну? Оо

Чем дальше-тем хуже защита св.ванны-тем больше расход аргона для лучшей защиты) Если деталь позволяет(нет труднодоступных мест), то делаем вылет поменьше, расход поменьше и вперёд)

З.Ы. Никогда не понимал зачем люди делают "реактивный двигатель", а потом бегают менять баллоны 2 раза за 8 часов...

Вопрос:В корпусе работаешь или в кабине?

Что-то и я уже запутался....насколько знаю, замки - это проварка начала шва при сварке труб...

Не мучайтесь сомнением.Замок на трубе,место где начало шва и его окончание соединились.Обычно делают в этом месте увеличенное усиление шва.На нержавейке,пока не придумали плавный спад св.тока,постоянно возникал кратер.Лишнее усиление снимали,убирая и сам кратер.Так что и Evgen,и мы говорим об одном и том же,только он делает это более грамотно.

Мне комп и телефон на сутки забанили в своё время

"Тихо водичка журчит в гальюне.Работать на верфи нравится мне..."

Прошу простить за сообщения не в тему.

Belazz ,не пугайте так! Смотрю третий снимок:"Нифига мне,парень даёт стране угля,на таком зазоре такое формирование ручником."Опа,а это я-лох,не понял,что обозначено обратное формирование той же трубы.Хорошо у Вас получается.Красиво.

АВН вам то это зачемс

На работе дуговая сварка,дома интернет-сварка,во сне сварщики снятся-никакой личной жизни.

А я с НАШих иголок начинал это такие чорные кривые сколько от прутка отломиш все твое . варили и были рады что есть чем

Про них я и говорил,остались от старого участка по АМг.

 

WL(ЭВЛ)-был,WL(ЭВЛ)-есть и WL(ЭВЛ)-будет "есть".............ВЫБИРАЙ КАКОЙ ДУШЕ УГОДНОВОЛЬФРАМОВЫЕ ЭЛЕКТРОДЫ.docКРАСНЫЙ,СИНИЙ И Т.Д............................

ЭВЛ.Как раз ими и пользуюсь,просто тоже хочется быть современным.

По некоторым причинам мне пришлось удалить и то немногое,что успел выставить.

Сегодня расписался о том,что ознакомлен с приказом ГД за номером ***.

Вылететь с работы с волчьим паЧпортом желания нет.Так что верьте на слово.Впрочем Ваше право не верить.

Кстати,о минусах.Сколько нужно получить,чтобы меня отсюда с позором выперли?Домашние уже "перестали здороваться" из-за нашего форума.

блин. чтото с газовым клапаном не то у меня в аппарате. при очередном включении отсутствовал газовое шипение в горелке. я не долго думая снял верхнюю крышку на аппарате, отключил, отсоединил и снял клапан (в виде реле с 2 проводами) и постучал легонько плоскогубцами по самому корпусу который остался в самом аппарате (медный такой с трубкой наружу корпуса), вдруг залип. Все собрал обратно и он заработал. На какой клапан его заменить? Есть ли какие нить покачественней, итальянские там или какие?

Фотку выложи заФтра,поговорим.

Шлоссе по-немецки замок,оборонительное строение.Английский даже не проходил(в смысле мимо).

Мы сегодня друг друга ушатаем,а нам завтра на работу.

Отжигающий валик не декорация,а серьёзная вещь на АК 25 и выше,и на АБ 2-1.За него дерут "мама не горюй".

Декорация-это отделочный валик(по-нашему).

p.s. На сталях АБ 2-1 с отжигающим валиком делается даже приварка временных креплений и всего прочего,что потом не попадёт в шов.

по русски я бы сказал зачистить "замки"...

А потом перевести слово "замок".Мне одна девушка с немецкого "рольганг" переводила,аж употела.А это оказывает рольганг.

Спасибо,Белаз,теперь я займусь этим Гостом.Даже не предполагал,что он существует,проспал наверное.

Подтасовывать и перетасовывать ничего не собирался.Местная терминология отражена в руководящих документах

(гостах,альбомах сварки,технологиях и пр.) и наверное имеет право на жизнь?

А вот про декоративные валики впервые слышу.Понесём в св.слэнг или здесь оставим?

1)Надо полагать,что это предварительная сборка на сборочной плите по размерам и геометрии,а так же последующая установка (монтаж) змеевика в самой камере.Но честно говоря-не мой профиль.

2)Хочу дополнить ответ AkaShira про шлифование.Возможно подразумевается ,что нужно зачищать каждый кратер(любую остановку) или места соединения начала и окончания кольцевых швов на последних "отделочных" валиках.Чтобы красиво было и микроскопические трещины не оставались в металле.

Подварочный шов применяется для предотвращения протекания металла при сварке трактором под флюсом на весу.

Подварочный валик выполняется при сварке по V-образной фаске (например С-21 Гост 5264-80) с обратной стороны при неудовлетворительном "обратном " формировании I прохода.

Подварка-это исправление св.швов после дефектовки.

Ну и до кучи "валики сопряжения"-встречались такие?

я понял о чем идет речь, кстати предлагают Спидгласс модель конкретно не описывают, из предложения четко ясно одно, маска подходит для оснащения подачи воздуха, выставили цену 15000руб, на выходных поеду знакомиться .

Подача воздуха в Adflo обычно через оголовник.На нём труба сделана и при закрытии маски окошко оголовника и маски совпадает.

(Чем-то напоминает выхлопную на кузове КамАЗа).Маска достаточно тяжёлая.От Айр-Фрэш отказались из-за неповоротливости.

Дополнительный воздушный шланг в добавок ко всему тащить в балластную цистерну (и обратно) желающих не нашлось.