АВН

У нас не используют.

Там (в тех.описании) много всяких весёлых неточностей и прочей ерунды написано.Всегда с опаской относился к "Синегретика незаменима"...

http://youtu.be/NK2fC0EC-2U

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2013-03/1364459843_k-3.png Уникальная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" подлежит утилизации до конца 2013 года на судоремонтном заводе "Нерпа" в Снежногорске (Мурманская обл.) из-за отсутствия средств на восстановление.Лодка уникальна тем, что является первой советской атомной субмариной. Разработка атомных подводных лодок началось в СССР в 1950-х годах, а уже в 1957 году была спущена на воду К-3. Лодка перестала выходить на задание в начале 1980-х, но окончательно выведена из состава флота только в 1991 году.Уничтожение подлодки прокомментировал капитан 1-го ранга Александр Лешков: "Американцы сохранили свою первую атомную подводную лодку "Наутилус". Сейчас это музей. К-3 - наша первая атомная лодка, история нашего флота. В самые тяжелые годы холодной войны - в 1960-е и 1970-е - лодка успешно выполняла сложнейшие задачи по противодействию американцам. Как же ее можно уничтожать! Музей К-3 - это память конструкторам, военным морякам и все тем, кто создал атомный флот России".Сейчас лодка К-3 стоит разрезанная пополам, изее извлечен ядерный реактор, успешно затопленный в Карском море. Идея создания музея на подлодке была и возникла она еще в 2003 году, тогда планировалось отбуксировать К-3 на вечную стоянку в Санкт-Петербург. В 2008 году на Морской коллегии при правительстве России КБ "Малахит" поручили разработать проект этого музея, но воз и ныне там."Деньги на реализацию проекта не выделены до сих пор. Причем деньги нужны немаленькие. В 2008 году расчет показал, что нужно более 400 млн рублей. С учетом того что лодка стоит под открытым небом и уже разделана, сейчас, чтобы ее собрать и довести до ума, нужно уже порядка 650 млн рублей", - пояснил представитель ОСК.

За всю срочную службу (38 месяцев) два раза (вру,три) пострелял из автомата и что?

Можно закрыть/удалить?

Подозреваю,что между соплом горелки и радиусом фартука есть небольшая щель.Весьма вероятно,что тут и всасывает воздух - такие вещи бывали и на ГСН.Второй вариант - окисление на шве возникает при повышенной подаче аргона внутрь полости.Возникают завихрения из зазора и "результат на лице".Мы обычно при сварке без больших зазоров организуем дело так: а) сначала задуваем полость от отдельного баллона и на шланг от выхода газа из неё подключаем ГСН через колпачёк,тогда проба на пятно делается на заниженных режимах.Далее задув идёт в атмосферу,а варим ГСН на таком расходе,который не позволяет сплаву окисляться. б) Если емкость очень большая и делаются второй и далее проходы,то газ проходит через объём и уже потом подаётся через горелку на шов.Это чисто из экономии,т.е. лень баллоны катать...

Второе фото - прочная сплавная труба под гамма-контроль: А первое,после зачистки кордщёткой,я покажу завтра,если не сдохнут батарейки.

Противоядие:

У меня нет опыта работы на "хоббийных" инверторах п/а и рдс.Самый простой был "Минарк" на напряжении 240 В и электродах ЭА-606 d=3.0 .Но друзья,частенько ремонтируя авто у себя в гаражах вполне довольны Тритонами (тот же ВУДИ - вид сбоку) и честно говорят,зная как выглядят и стоят "настоящие п/а",что их вполне устраивает цена-качество инверторов любительского класса.Что касается моего кореша,купившего "топ-машину" на 160А ,то он усиленно тренируется на кошках пластинах уони 13/55 d=3.0 и 4.0 от нашего многопостовика и балластника.Старый дурак наконец выявил свой талант - он оказался сварщиком.Нормально получается,особенно с зазором и на подъём 450 .Поэтому моё мнение прежнее:не следует переплачивать за бренд и амперы,главное - близкий сервис и подходящая цена.

Избранное:р-он 33 шп. до установки на ПК.

Заслугам.

Памятка для себя: http://www.elmicom.ru/info_ip.shtml

Резина на трубе,быстросъём в кадр не вошёл.Ниже видна клавиша подачи воздуха.Нажал кнопку - цилиндр нагрузил,повернул вороток (не виден) - стравил.

Вы когда ломом домкрат нагнетаете,он какой?Гидравлический (на масле) или "ломовой"?

В тема "Дилетанты среди нас..." я упоминал такой случай. В судостроении чаще всего сначала полностью собирается конструкция,а уже на последнем этапе ставится насыщение.Случаев,что даже электродом 3.0 не пролезть - тьма,а по сварке "забит" п/а.Вполне удобное место,только фланцы в разных цистернах и их нужно приварить к полотну и между собой,но не попортить: Аrgonius,Вы немного схитрили - внутри танка ещё один внутренний угол и объём ограничен,но всё равно неплохо-неплохо.

Не прыгнет.Он гидравлический...

Резиновую рукоять с подводом воздуха считать или нет? Оранжевая часть ~120х150х200 - 7-8 кг.Усилие - 10 т. Выдавливали тавровое соединение с толщиной стенки 32 мм

@Rolli, Вы когда нибудь бегали быстрее летящего Вам вслед лома?Нет?Ну тогда изготовьте такие электроды и составьте завещание - надо знать с кем шутить и когда шутить. А Вы многому научились в св.деле?

Большая: http://websvarka.ru/weld_1.html

Репрессии?Да,последовали...руководство чуть не расстреляли,но поменяли).

Женщин-мастеров по сварке (как в кино "Большая семья") не наблюдал,а вот со сварщицами работал не один год.Были Сварщицы,а были и "специалисты по сварам".В прочем,случай немного другой: В пятницу,с 14 до 15 ч. - большая приборка.Сборщики растаскивали по углам раскиданное за неделю по палубе "титановое железо",а сварщики подметали пролёт и обильно поливали водой против пыли,а женщины потом протирали.Получилось так,что пара мест оказалась не политой и т.Галя попросила ребят "брызнуть".Местные ахломоны (бывшие матросы ВМФ) ответили совершенно безобидной (на их взгляд) фразой:"Мы не можем,у нас концы короткие".Они говорили про свои поливочные шланги,а про что подумала сварщица мы узнали только в понедельник утром,когда всю мужскую часть бригады вызвал в кабинет (!) начальник цеха (!).После короткого вступительного слова бригадира он понял в чём дело и в кабинет пригласили уже сварщиц.Внушения хватило ненадолго...цех большой,а юмор как обычно "в коротких штанишках"...стрингах по-теперешнему.

По разным.Одна из них - прошлогодняя "итальянская" забастовка,в результате которой 2/3 сварщиков цеха перешли в другие подразделения.Вам ведь предложили только 8-ой?

Да-а..,так отделают - своих не узнаешь: