Перейти к содержанию

АВН

Участник
  • Постов

    8 646
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    243

Весь контент АВН

  1. Какой вопрос - такой ответ: 1)Сделать можно всё,но не всё будет выгодно. 2)Да.если в вашем источнике нет такого напряжения и тока. 3)До 1,2 мм при правильной настройке прижима и если не подключать горелку. 4)Горелку подключить можно,если разъёмы (байонеты) подойдут. 5)П/а работает на углекислоте,аргоне и их смесях.
  2. "К любому п/а с функцией ММА можно подключить ТИГ".Полуавтомат это что конкретно?Блок подачи?Источник с жёсткой характеристикой?Или совокупность?Вот и объясните подробно товарищу как нужно подключить к "евроразъёму" MIG/MAG горелки горелку TIG.
  3. На форуме всё есть.Если хотите более подробно и наглядно - зайдите в ОК и получите разовый пропуск на проходной.В цеху найдёте Магомета,он и расскажет и покажет.Для начала пролёты предсборки,а если у Вас сохранится желание,то и корпус "-".
  4. Скажите спасибо друзьям - они очень старались там про паровозы,жд Америки и прочий флуд распространяться.
  5. @SergDemin,перечитайте первую часть первого предложения Вашего крайнего поста.Ничего не настораживает?
  6. Отвлеченные рассуждения на заданный вопрос.Когда готовился сдавать на 5-ый - обложился документацией со всех сторон и стал делать выписки из РД5.****.Так вот,даже в этой компактной книжке нет отдельных тем по разным способам сварки:РДС,ПДГ,РАДС и АДСф идут вперемешку. Это я к тому,что если сводить сварку чугуна в одну тему,то способы перемешаются,в добавок начнутся доп.вопросы и тема будет гулять как казак на свадьбе.В начале предполагал (предлагал),что уместнее будет раздел "РАДС" поделить на дирекции "Сварка Чу","Сварка "Ал","Сварка Не","Сварка Ржи","Сварка Ти" - но понял,что эти доп.разделы могут ещё больше запутать структуру форума.И так иногда сам не могу вспомнить,где про что писал и писал ли...
  7. Кромкоскалывающая машинка какое имеет отношение к моей работе? У нас листы режут плазмой под водой и зачищают абразивным инструментом кромки под сварку.На трубном участке есть станок для торцов труб,но он к подобной технике отношения не имеет.В начале 00-ых у нас проводили испытания по внедрению "фрезерной машинки для снятия фасок" (кромкореза- проще говоря),но отказались буквально через день.
  8. Возможно то всё,если Вы подтвердите свой 5 разряд знаниями и практической работой.Вы представляете себе работу аргонщика на заказе?
  9. В 8 не советую,но спрашивал я про разряд,аттестацию и желаемую специализацию.
  10. На первом фото начало процесса.Положил на угол пояска балки в нужном месте,включил ток и стал нагревать,постепенно сгибая вольфрам пассатижами,но у нас горелки на 300А с 100% ПВ.Аппараты больше 450 А выдают...
  11. Тык у вас на линии пассажирских вагонов должна стоять поточная линия сборки-сварки пр-ва "Ы",я даже красивые (т.е. рекламные) фото в каком-то журнале ("Тверца"?) видел.
  12. Зеркало на палубу (внутри отсека) можно положить?Дно находится на уровне горизонтального тавра или ниже,на уровне нижней полки ( бортика) балки (швеллера)? Вам нужно сгибать вольфрам и попробовать аккуратно согнуть трубку горелки (в районе от сопла до ручки),до 900 и короткую капу (колпачок) поставить.Присадку согнуть так чтобы она полностью повторяла радиус трубы,приложить её со стороны угла снизу и варить сверху вниз.Просто размазать присадку на обе стороны.А в самое сложное место просто согнать металл сверху и повторить процесс ещё раз.
  13. В качестве кого (на какой должности) Вы собираетесь там работать?
  14. Вас этот шов беспокоит?Изнутри или снаружи?
  15. Для внуков у меня второй лежит: Значит наврали мне про "Сименс"...
  16. Перепечатывать бесполезно,полезно сверить "нанотехнологии" с разработками Великого: Никола Тесла
  17. На это чаще всего отвечают:"Один такой капнул - до сих пор платит".Есть второй аспект поэтапной сборки - когда заварен вварыш выясняется,что теперь не поставить балку или не заварить водонепроницаемый угол и т.п. Иногда достаточно вокруг трубы в районе стыка прихватить торец присадки и обернуть её вокруг трубы,чтобы долезть с горелкой в одной руке и не мешать обзору (варить без присадки в другой руке).
  18. Шкурный интерес - это хорошо.Но предложение систематизировать всё от длины кабелей до св.швов (!?) выглядит весьма фантастически. Откройте "Советы в выборе" и обратите внимание на кол-во дублирующих тем.И это с учётом того,что многие я объединил по косвенным признакам.Каждый считает жизненно необходимым создать собственную тему для единственного вопроса:" Что лучше *** или ***?"Несколько раз разные (авторитетные) пользователи пытались обобщить требования для удачной покупки св.техники для начинающих - не помогает... Так что давайте для пробы возьмём любую "дохлую" тему и попробуем её реанимировать под настоящие нужды.К примеру: http://websvarka.ru/...opic=2607&st=40 или http://websvarka.ru/...?showtopic=1946
  19. Сейчас я расскажу Вам "страшную хитрость": По всей видимости танкер на самом деле не пароход,а просто танк - ёмкость для жидкости.Груз слить,системы осушить и продуть.Конструкцию перекантовать,обеспечить доступ,освещение и вентиляцию.Настроить подачу газа на горелку,чтобы исключить турбулентность и обеспечить максимальную защиту.Согнуть вольфрам,по возможности подобрать наилучший диаметр сопла и сделать "холостой" валик (без присадки).Если есть возможность,то второй проход делать РДС,наклонным электродом.Сварка углом назад,чтобы электрод просто сгорал и получался аккуратный валик.Это по случившемуся факту...Если бы озаботиться этой проблемой раньше,можно было сделать по-другому,но это уже "Бы"...
  20. Исхитриться всегда можно,но всё это очень не понравится начальственным особам и займет (в долг без отдачи) много времени и нервов сварщика.
  21. Как правило после первого использования керамика трескается,а клейкий слой высыхает.
  22. @schkaliki,керн хороший получится - я себе из похожего сделал."Оранжевое" произведено на Siemens ?
  23. @Erika,какое у вас сопло на горелке (горелка) и диаметр вольфрама?
×
×
  • Создать...