АВН

a) Разница в деньгах.

б) Сварка.

p.s. Минус вероятно из-за того, что забыл упомянуть про разницу в весе между инвертором и трансформатором?

 Да, инвертор будет немного (намного) легче, чем транс. или выпрямитель с такими же ТТХ. :-)

Имеет.

Трансформаторный tig-аппарат с тефлоновым каналом и 4-мя роликами? Впечатляет...

@flo, ищите темы про сварку бензобаков. Пары в замкнутых объёмах более взрывоопасны, чем жидкости.

 

молекулы в стенках остаются и при сварке скорее всего взорвутся.

 

12х12х12 м - это мелочь

Конечно-конечно. А когда таких танков шт. 20-ать и они имеют смежные гофр-переборки, приямки и балластные-междудонные цистерны? На пищевую имеется старинный метод подачи избыточного давления изнутри и мыльного р-ра снаружи. Гамма-контроль вообще к этой теме никакого отношения не имеет, это @Георгий 11 абсолютно точно подметил. 

@Игорь 66, изобретаете изобретённое или оборудование из #14 Ваше?

 

Есть документы с перечнем одобренных св. материалов. Отступать от него/них я не имею права. Будь это "рутил", "целлюлоза" или ещё что нибудь - не имеет значения.

 

 @Mictlayotl, удивите меня такими же швами, но в потолочном положении, электродами ЭА -606/11, d=4,0. Вот тогда и скажу "Спасибо". 

 

 

для протяжённых швов на плоских поверхностях

Вряд ли. Представьте себе танк, почти прямоугольной формы, с размерениями 12 000 mm x  12 000 mm x 12 000 mm. Что проще: промазать швы мелом и керосином (пенетрантом-проявителем) или просмотреть с вакуумным течеискателем?

Как насчёт изготовления рамок с различными радиусами, не разоритесь на оснастке?

@Гржемелик, Вы уже вроде взрослый мальчик, а всё ещё дИглупый. У Вас вроде есть персональный горшок "Ночные чтения", а всё норовите в общий гальюн какать.

 

 

Да и к чему это вообще?

 К излишней категоричности Ваших постов... Почему-то вспоминается Лёша Сварщик.

 

 

рутилом поварить

Не вижу смысла. Варить конструкцию ими всё равно  нельзя, а на планке почиркать я могу и -981^-ой продукцией "Ватра" (РБ), и ОК 48.00 "ESAB". Полдюймовку через зеркало во всяком случае варить -13/45р мне показалось комфортнее, чем -52у.

Вот о чем я говорю. Как результат и на самокате вы доберетесь до ... 1000 верст. Но ведь приятнее, удобнее, легче, продуктивнее - авто. Если далеко то самолет уже, если не так близко и не так далеко то на поезде можно. Понимаете, о чем я?! Я о целесообразности + культура производства.

Может целесообразнее на Вас жалобу модераторам накакaтать? 

можно ли считать браком изделия

Не разбираюсь в тонкостях ГОСТ Р und ISO, но на верхних четырёх снимках изделие сдано в эксплуатацию и находится во вновь открытом сетевом магазине:

 

На крайнем фото изделие интенсивно работало в течении многих лет и сейчас не используется по независящим от него причинам:

 

 

АВН сказал(а) 14 Сен 2015 - 23:39: УОНИИ 13/55?

Рутил же. 

 

@mf_, ОК-46 тоже рутил? 

 

 

все только комментировать могут

Опсалютна. @mf_, покажите как надо, а уже потом "Фу-у-у"...

@pavel83, после того как лопнули ожоги на пальцах, полноценность восстановилась? Вот никогда в голову не приходило трубу в руках поворачивать. Кстати, с ритмичным зажиганием полный порядок. УОНИИ 13/55?

Собственно это и есть малобюджетный способ. Заказать в ЦНИИ КМ технологию на изготовление КБМ и получить к своему бюджету приставку "мало-". Если кто внимательно читал в Курилке "Истории...", то там уже давно описан способ приварки стального болта к листу АМг.

@Nos, коррозия начнётся - бывший ТАК "Адм. Горшков" тому пример.

Что-то я не понял: на ПТ-7м будет только соломенный или с жёлтым "пеплом"?

тёплые деньки

Да, в общем-то не холодные.

 

Не отвечать - Ваше право, я лишь назвал две конкретных причины, по которым исправленные дефекты признаются браком. Вопрос для искушённых в ГОСТ Р: 

 

 

 

Это дефекты или брак? 

Хорошо, давайте сменим афишу:

 

Анонс:

 

:-)

"Отступать и валить" не есть правильное решение проблемы. Трещины нужно растачивать, а не наплавлять сверху лишний Ме. Если у Вас нет фаски (и зазора?) на 10-6 мм, а присадка и ток 2.5 - 165, то в жёстком контуре напряжения и будут давать трещину. Это у Вас ещё нежно потрескивает, а не лопается...