konstantinXX

класс! отложите мне с десяток, а я пока в лотерею денег выиграю, только попридержите пару тройку лет .Я говорил о трёхфазном п/а, т.к. для сварки ала на 220В делать особо не чего - сеть не каждая потянет, да и предел по току. Всё же в п/а на 220В сварка алюминия, как бы хорош он не был, это больше опция, чем основной функционал. Без обид, но это так.

грязь и оксидная плёнка удаляются по 2,5 см от каждого края шва, что для чугуна, что для алюминия. Это обязательно. А удалять их, где возможно, удобнее УШМ и толстым отрезным диском (1.6мм). Так быстрее и экономичнее, т.к. окисел твёрже чугуна.

да всё очень просто. Записывайте: берёте 150, а лучше 200 тысяч рублей и покупаете б/у полуавтомат с заводскими программами под люминь. Берёте 8т.р. и покупаете 7кг проволоки из АМГ. Ну, в качестве мелочи, докупаете кулер, горелку, прямые руки, баллон аргона. Всё, можно начинать эксперименты.П.С.: даже тонкий полуторный АМГ подготовленным Кадди миг 200 (канал, наконечник, 200мм катушка с миллиметровым АМГ) мне не удалось сварить с приемлемым качеством, т.к. холодное начало делает горку в начале шва. Когда разогреется, то худо-бедно можно что-то тонкое сварить. Но не долго, т.к. будет дырка.

ну не знаю, мои обычно на кыс-кыс вылезают.Минутка юмора. Мой кыс-кыс лежит напротив инфракрасной горелки и вылизывает причинное место. Думаю, проверю как он понимает человеческую речь. Говорю специально не громко и без интонации: Кот (его так зовут, просто Кот и ни чего больше). Зверь поднимает голову, смотрит на меня вопросительно и произносит универсальное: Мя-я?? Говорю, по прежнему не громко и без тени интонации: На выход. Зверь поднимается и лениво идёт к выходу. У того, кто смог научить кота выходить по команде, подшипники сами выходят. Вот такой прибамбасинг. П.С.: кстати, это не единственная команда которую он знает. Он ещё и не ест без высочайшего соблаговоления. Корм лежит, слюна с клыков капает, кот вьётся словно ошалевшая кошка, но к корму ни-ни без команды. Вот, что слово животворящее делает!

Господа, не ссорьтесь. Аппараты разные нужны, аппараты всякие важны. По моему скромному мнению такой огромный выбор аппаратов всегда в плюс, т.к. каждый может подобрать тютелька в тютельку именно то, что нужно конкретному организму. И организм доволен и продаван улыбается. Проблема с Форсажем в том, что заводу изготовителю мы до лампы. Это главная проблема этой замечательной машинки. А остальное вполне поправимо. С уважением.

Вот и мне товарищ сегодня сказал: сын на ауди ручку сломал, подваришь? Я сказал, что если из алюминия то сделаю, а если из ЦАМ, то нет. Не потому, что не умею, а потому, что не хочу. До пенсии хочу дожить. Глупо? Нет, я этому государству свои пенсионные накопления не оставлю и буду жить долго и счастливо назло ПФР. Поэтому в том, что не варю ЦАМ, нет моей вины, а виноват ПФР - он мне мои пенсионные ещё должен вернуть.

да я уже сам думаю как ты делать и настройку поджига выше полутора миллиметров не ставить. Кстати, уже пошёл по твоим стопам и выставил ток нарастания на малые значения - действительно на тонком удобнее и дуга не гуляет при поджиге.

эти дни... (ну нет у меня улыбающегося смайлика. поэтому поставил такой, какой есть. будем считать, что он улыбается)

этим злостным хулиганом в далёком 2015г. оказался я. Просмотрел видео первых тестов Форсажа у Валеры (Селко) и пофлудил. Уж простите меня, уважаемый, что не разобрался. Вот прям сей час пойду инструкцию на Форсаж на ночь глядя читать. П.С.: поджиг действительно косячный на переменке. Даже после чирканья электродом по металлу поджигает не всегда, что просто кошмар. Что делать? Ответ простой: пусть ГРПЗ исправляют этот конкретный косяк и будет классная машинка. А пока ещё немного пофлужу не по теме. Минутка флуда. Давно не варил алюмишку, всё пайка да п/а. Тут бак заварить понадобилось. Взял горелку АГНИ с заряженным старым советским вольфрамом. Он (вольфрам) пару недель лежал в горелке уже использованным, с дикого размера шариком на конце и весь изгаженный каплями с промасляного алюминия. Заменить хотел вольфрам, но решил для эксперимента поджечь. И поджёг без малейших проблем. Осцил пробил всю каку на электроде и запалил дугу сразу, без танцов и бубнов. Причём электрод был диаметром 3мм, а настройка поджига стояла на 2мм. Вот это называется классный поджиг: загаженный лежалый электрод и с первого раза. Когда у Форса такое будет, господа ГээРПэЗэшники??

адова работа. А оно вообще того стоит? Ну, в плане соотношения цена/здоровье?

прочитав это, я сначала не понял. А потом понял: в каком мире я живу?? в счастливом...Звините за флуд.

1. Указание при упоминании сервиса на его ссылки в сети Интернет. 2. Фраза о целенаправленной травле, при том, что участники форума - эту тему что создали, это рядовые участники с заслуженным авторитетом. 3. Неприятие критики. 4. Отсутствие неисправного блока для предъявления, т.к. неисправный блок любой нормальный сервис отправит обратно именно как подтверждение замены. 5. Фраза, что если удалят, то это цензура - манипуляция чистой воды. Вывод: перед нами либо кто-то очень уж уверовавший в своё мнение, либо голимая подстава. Каждый пусть решает сам. П.С.: А ТС этой темы замечательный человек и профессионал своего дела. Он столько добрых дел на этом форуме сделал, что называть его злопыхателем, это свинство.

не, не он. Короче решил погреть соединение, что бы клей слегка выжечь, но как-то не заметно запаял. Почти случайно. Правда припоя не пожалел., т.к. не уверен был, но клей не мешал.

толстокожая зверюга, вгрызаться фрезой пришлось глубоко.

Лётчик? Иногда. Вообще-то я эндокринолог... (с) "Мимино" Мосфильм 1977г. А ведь ни чего с 77-го не поменялось.

Навряд ли, т.к. развальцовка полого сужается, без лишних впуклостей. Просто остатки клея.

Ок, возможно попробую и такой вариант.

Господа, имеется вопрос. Принесли радиатор от ГУР фольскваген Т5. Свободно вращается, но не выходит из вальцовки один штуцер. Подозреваю, что штуцер вклеен в развальцованную трубку. Кто-нибудь паял подобные? Нормально будет паяться соединение, которое когда-то было заклеено? Внутри без вытаскивания штуцера не почистить. Штуцер не вытаскивается.

не хочет худеть

это и есть тот случай, когда "сгорело всё". Просто если сразу это сказать клиенту, то он будет думать, а надо ли ремонтировать. А вот если сказать, что ща, сделаем. А потом доить его на всё новые и новые узлы, то клиент уже ни куда не дёрнется, ведь первичные вложения сделаны и терять их не хочется.

исчерпывающе. И, кажется, вы и сформулировали как возможно отличить нормальных сервисников от не совсем нормальных: Собственно это меня и интересовало. Спасибо.

как у Паганини? Это вам скрипка нужна

@copich, вы не так поняли мой вопрос. Ясен пень, что даже выход из строя обычного предохранителя поставит крест на работе до замены сей копеешной детальки. Я говорю же о том, что возможна такая ситуация, когда аппарат именно сгорает внутри сразу в разных местах и что бы его восстановить приходится менять почти всё? Может этим и пользуются сервисники в кавычках, которые готовы за счёт клиента менять чуть ли не все блоки внутри? мотивируя это тем, что "сгорело фсё"

эта операция должна быть доведена до автоматизма, т.к. устраняет статику, что всегда полезно. Просто надо взять в привычку: прежде чем нажать кнопку - коснись вольфрамом детали. Да и бывает в стеснённых условиях и плохом освещении удобно горелку позиционировать именно прикосновением вольфрама. Так даже в слепую варить можно нормально подогнанные стыки (но это уже из серии "на безрыбье").

а вообще в аппарате может накрыться сразу всё, ну или почти всё при эксплуатации в нормальных условиях? Блочные типа кадди миг 200 и его кемповского собрата в расчёт не беру, с ними и так всё ясно, что общий модуль и если он швах, то проще выкинуть (если бы не Техсвар, то выкинул бы).