Точмаш 23

3 минуты назад, copich сказал:

акая история везде и во всем. С любым оборудованием от болгарки до ЧПУ станка. Для китайского не всегда можно просто найти компоненты, на европейские бренды есть, но да, стоят не мало. 

И извечный российский вопрос - Что делать? ...и как нам быть?

16 минут назад, copich сказал:

по поводу качества, я не соглашусь. Уступает и еще как.

Думается, что вам с Техсварам, на вопрос о выборе, неплохо было бы сориентировать вопрашающего в возможности сервиса таких аппаратов в России в данный момент,тем более в дальнейшем и,зная статистику ремонтов и стоимость работ,хотя бы приблизительно обозначить вилку цен.Допустим,покупаешь Селко, то приготовься, что простейший ремонт будет начинаться с10 тыс,-условно, а сложный будет достигать ого-го каких сумм с неизвестными сроками его завершения. ..пусть десять раз подумает, что покупает.

59 минут назад, copich сказал:

Но, я не спорю. Я немного раскрыл свое видение по этому вопросу и не более того. И то что я вижу на производствах. А вижу не мало, довольно часто езжу и не обязательно по дуговой сварке. Ее я просто замечаю и разговариваю со сварщиками, смотрю у кого и какое оборудование и отзывы собираю. Интересно же, кто как живет. И то что у кого-то в гараже не применимо к производству. 

У предприятия и гаража разные весовые категории, да и производства бывают разные:очень много нищих предприятий, которые не могут себе позволить современное дорогое оборудование, а используют старое. Большое значение имеет жадность владельцев предприятий-все привести к минимизации затрат, в ущерб качеству выпускаемой продукции. Здесь много "но". Если предприятия какого-нибудь монополиста могут позволят себе приобретение Лорхов и Фрониусов, то гаражники и сервисники нет,и приобретут китайское оборудование:надо будет закладывать стоимость оборудования в стоимость работ, и какой будет результат? Стоимость одного 600тыс., стоимость другого 60тыс., и современный Китай сейчас мало чем уступает Европе. Есть промышленные районы, а есть и нищие окраины,без промышленности со скудными доходами населения и , следовательно, низкой покупательной способностью. Вот в этом случае выручает китайская продукция, не то что выручает, а спасает.

Садись,5

Давайте рассмотрим следующий случай срочного ремонта. Стал грузовик-рефрижератор , загруженный скоропортящимися продуктами. Лопнул вал холодильного агрегата в районе муфты. Сталь ст.40х,40хнм и подобное. Вал греть нельзя, перецентровку,балансировку  делать тоже, пред вами неразобранный агрегат -это момент скорой технической помощи:необходимо продлить работу холод. агрегата любым способом на какое-то время. Понятно, что при сварке серднеуглеродстых сталей без подогрева появиться зона подкалки с двух сторон шва в теле металла вала -появление мартенсита неизбежно:высокие скорости охлаждения и появление очень хрупких и очень твердых прослоек в ЗТВ. Какими электродами следует производить сварку? В металле шва должен быть аустенит. Принцип:в зоне ТВ с одной стороны шва мартенсит(состав переходных участков не будем учитывать, посередине буферный пластичный слой аустенита, с другой мартенсит. Получается своеобразная эластичная  металлическая муфта, подобная эластичной муфте в карданной передаче. В этом весь смысл применения аустенитных электродов.Тема эта обширная, поэтому сузим ее до возможностей автосервиса /гаражного ремонта, наиболее подходящего для данного случая.Итак, перед вами ст40Х и две присадки 308 и 316. Ваш выбор?

А я что сказал? При внимательном чтении обнаруживается,что речь идет о ферритной фазе. У 310 -0, а надо не менее 5-6%, а исходя из этого подбирайте соответствующий св.материал. Если сильно упростить, то ферритная фаза в аустените, это как армирующая металлическая сетка в бетоне.

Хочу обратить внимание пользователей на кнопку -Загрузки. Нажмите. Попадете в библиотеку, полистайте. Там есть что посмотреть.

Ступица небольшого квадрацикла . Залетел под машину, удар колесом. Ступица передняя правая. Разделка узкая сквозная.Полярность прямая 73а/20,7в, ф 1,2мм, NiFe55.(о проволоке    вопросы не задавать).  Какое решение? Либо ставить угловые накладки с двух сторон из 4мм ст.3, либо увеличить размер катета. Конечно, возникает вопрос о безопасности дальнейшей эксплуатации узла.Посадил бы я своего ребенка за руль этого квадрацикла? Да , притом  безбоязненно,но только в том случае, когда сам руку приложил к ремонту.

Это только полуавтомат. Без всякого облагораживания -выравнивание и зачистки швов. Сварка "на холодную". На предпоследнем и последнем  снимке пор нет -светотень.Был вырван кусок-это наплавка.

4 минуты назад, Luckystorm сказал:

Если пытаешься с мобильной версии главной страницы вызвать меню в правом верхнем углу, ничего не получается, не кликабельно , до обновления движка форума работало 

 

 

Принято к сведению.

1 час назад, welderman сказал:

Я бы не парился-разъяснил клиенту риски-можно даже расписку взять , что ознакомлен... и если готов-ради Бога-получите, что заказывали... Мне иногда соседи всякий металлохлам приносят- с мантрой-"сделайчтонибудьмынавсёсогласные"-может не получится в силу таких-то причин...-пусть!!вперёд!Бац-бац-... и мимо....... как говорил Яшка-артиллерист.

Притащили осенью из неизвестного сплава какую-то хрень .... вроде как кронштейн .... я им говорю, у меня переменки нет.... но ты же нам лестницу то-починил-там тоненько было, а здесь -толстенько довольно, моЩЩи  может не хватить..... вернее, её будет избыточно, для данного диаметра электрода на DCEP, но мало для детали...

Надо с осторожностью относиться к таким вещам. С одной стороны,это заманчиво: корпус бачка готов, бобышки сделаны, резьба нарезана, осталось согнуть патрубки, отверстия, мелкие кронштейны и вперед. Два-три часа работы и 5 -6тысяч. Не надо искать АМц, кстати кусок 500мм/1500мм двойки стоит больше 2тыс. Гнуть, подгонять и т.д.;но, если бачок сделан из АМц и сварен с трубной доской, то там не может быть никаких проблем -это гарантия, что радиатор послужит еще долго. А вот с профилем, бабушка надвое сказала, довольно большой процент вероятности , что может потечь. И следом можно говорить о репутации: вот человек взялся , а сделал такую хрень, что пришлось все переделывать и т.д. и т.п. - редиска ,одним словом.Никто не будет вникать в детали сварки, тем более в то что , кто-то,  кого-то, когда-то  предупреждал. К работе надо подходить с одним критерием - либо она будет сделана хорошо,либо никак, третьего не дано. Есть сомнения в гарантии -в сторону.

Только что, Dmitry1962 сказал:

Ага, понял... Но Виктор написал, что его больше озаботило поведение предложенных материалов в ходе эскплуатации.

Вопросы по коррозионной стойкости, и по ЗТВ со стороны АД. Все-таки сплав термически упрочняемый и удовлетворительно сваривающийся,который будет работать при повышенной температуре. Возможность появления трещин в дальнейшем.

1 час назад, welderman сказал:

 Цифры не имеют значения, скажем так -одинаковым ли будет ток при разном напряжении но одинаковой подаче?

С этой темой надо что- то делать в обязательном порядке. Просто необходимо создать раздел - Часто задаваемые вопросы, где будет собрана базовая информация. Иначе, с каждым вновь представившимся ,пардоан, вновь пришедшим/прибывшим   новичком весь рассказ, как это работает будет повторятся по сто десятому кругу. Подобные диалоги,как это было сегодня,надо исключить в принципе.

Только что, welderman сказал:

Каков вопрос-таков ответ-пока мы с Вами препираемся-кто-то чему-то научится.... возможно...

Но если я Вам надоел-спешу откланяться....

Серега, не надо так реагировать. Мы сюда пришли не собачиться друг с другом.

46 минут назад, welderman сказал:

 Цифры не имеют значения, скажем так -одинаковым ли будет ток при разном напряжении но одинаковой подаче?

Ну, сколько можно. О чем идет речь? Речь идет о том, есть ли зависимость силы тока от скорости подачи проволоки? Ответ -да или нет, все. Если интересует ВАХ, графики доступны. Если будешь постоянно множить и множить сущности -зайдешь в тупик, не надо привносить те условия, которые раньше не оговаривались.Якши ? ...это я тебе на узбекско -татарском диалекте сказал.

15 минут назад, welderman сказал:

То есть по  Вашему, сила тока при подаче условно 5 м/мин будет одинакова при напряжении условно 20 и 29В? 

29в для 5метров?

Только что, A_LEX сказал:

Может быть где-то есть раздельные регулировки, где силу тока можно изменять независимо от скорости подачи...

В принципе невозможно.

Только что, A_LEX сказал:

Думается мне, что значение силы тока в этом процессе - вещь косвенная

1 минуту назад, A_LEX сказал:

для плавки большего количества проволоки  нужен больший ток, то он будет увеличиваться с увеличением подачи.

Какое утверждение верно?

19 минут назад, Dmitry1962 сказал:

Ответов может быть несколько - от банального "не хочу"))) до - бобышки из Д16Т...

Ответ- не хочу отпадает. Д16 оставим в стороне. А вот АД31 и АД0 остается открытым по условиям эксплуатации.

19 минут назад, welderman сказал:

Вы не поверите, но это и есть только регулировка скорости подачи сварочной проволоки.... а  то что там написано  корпусе- Ток/(Current)/А и прочая лабуда-так это на совести изготовителей, идущей на поводу нетребовательных юзеров... грамотные производители рисуют значок подачи( два кружочка с черточкой) и пишут соответствующую размерность, м/мин( m/min) ...in/min...

 Скорости подачи,соответствует  сила тока, необходимая для плавления проволоки определенного диаметра,  амперметр тог же выпрямителя ее показывает во время сварки.То есть сварщик выставляя подачу проволоки ф1,2 знает соответствующую ей силу тока. Поэтому при выборе режима можно пользоваться и подачей и, силой тока. Выбор тока по амперметру, устанавливает скорость подачи, зависимость прямая.

3 часа назад, Dmitry1962 сказал:

Нтколаич, это я к тому, что тема обсосана до костей...

По поводу того, что тема раскрыта полностью. Приезжает группа товарище с предложением: заменить пластиковый бачок  радиатора Хонды на алюминиевый. Привезли радиатор и уже готовые детали бачка -это профиль АД31 и бобышки,патрубки  и т.д. из неизвестного сплава.Отказался. Почему? Это вопрос в обсосанную  до костей тему.

38 минут назад, welderman сказал:

Отсутствие элементарных знаний о предмете-то есть  о сварке сплавов на основе алюминия. Для начала можно ознакомиться с ГОСТ 7871—2019, Приложение Б, Таблица Б.1 — Система группировки марок сплавов сварочной проволоки и Таблица Б.2 — Применяемость типов сплавов сварочной алюминиевой проволоки для сварки различных материалов.

Как правило, на заданный мной вопрос,следует встречный вопрос - А почему?  На вопрос -Почему, следует ответ -Ого -го какой ..

Поэтому, надо просто принять на веру, что одновременное присутствие легирующих компонентов -магния и меди, именно, как легирующих, а не примесных, нежелательно. Это в духе современной технической толерантности, а словами известного героя -Низя .

В 02.09.2022 в 20:58, roha сказал:

для пущей надёжности проваривал и изнутри, и что то мне кажется, что наружний шов 5356, внутрянка 4043, и кстати)) о присадке 4047 только слышал, расходники заказываю в Красноярске, так вот ниразу там такую так и не встретил)) к слову сказать, слышал ещё о присадке ..мм.. могу наврать ..5381 или наоборот..то есть 5183.. применяемой для сварки моторных лодок.. но к сожалению о ней я ТОЖЕ только СЛЫШАЛ))..

Предлагаю вам подумать над следующим. В свариваемом термоупрочняемом  1201( из этого слава были сварены топливные баки "Энергии")содержание  магния  0,02% , то бишь примесь В сплавах АМг5 содержание меди 0,1%, практически тоже самое. И тот и тот свариваемый сплав.Посмотрите,почему не свариваются дуралюмины . Мне хотелось бы понять, что вас наводит на мысль использовать присадку 5356 в сварке сплава AlSi9Cu3Fe? А, давай попробую, может быть, получиться? Так?

3 минуты назад, stalker72 сказал:

Я кончил ,,:-)

Закончил). Вы еще токарь, фрезеровщик, занимаетесь ковкой. Есть соответствующий раздел - Металлообработка. Посмотрите. Есть что сказать?.., публикуйте.

Хочу обратить внимание специалистов, опытных пользователей форума на следующее:

 В ответах на вопросы новичков надо быть предельно корректными и доброжелательными. Вспомните себя, когда вы начинали заниматься сваркой. Те вопросы,которые сами задавили, и те ответы,которые хотели получить. Вспомнили? Если вспомнили, то сделайте выводы. То что для вас является банальностью, для них является откровением.Сколько раз уже слышу ссылку на вежливый Чип. Здесь что другие люди,что ли?

На эту информацию следует обратить внимание.  Для одоризации  природного газа всегда использовали этилмеркаптан -16гр. /1000м3.Это делается для того,чтобы человек почувствовал  запах газа при его утечке, т.к. пр.газ запаха не имеет. Исходя из нижеприведенной информации, некоторые компании перестали одорировать газ. Будьте внимательны.

3 минуты назад, welderman сказал:

То есть , следуя Вашей логике, при проблемах с длиной дуги надо заменить горелку на более стойкую к нагреву и проблема решена, так?

Изменились габариты сопла  ,что привело к установке нормального вылета проволоки,который соответствовал его предыдущим настройкам