Точмаш 23

Вопрос не о сварке,а о диагностике. Рампа Д. Дир. Сервисный инж. определяет трещину в резьбе для датчика. Сразу заявлено,что это конусная резьба и т.д. Резьба метрическая цилиндрическая 22/1,5. Контроль пенетрантом -трещины нет,да и было бы удивительно,если бы она там была. Точный состав стали неизвестен-литье,а близкий 34CrMo4. Рабочее давление порядка 2500ати; и если бы бы была трещина в резьбе,то это было бы единственным местом,где допустима сварки 316AlSi ( AlSi расшифровывается как американский институт черной железа и стали/черной металлургии,а не алюминий и кремний)

Я понимаю, что вы очень любознательный человек, но ваша любознательнось должна иметь какие- то границы, чтобы исключить подобную ахинею в ваших постах... Это мой сказ вам на будущее.

У кого-то есть проблемы с отправкой личных сообщений?

Износ направляющей выжимного подшипника. Наплавка,обработка.

Радиатор печки тайота. Разное расстояние между патрубками.Проще было бы срезать бачок и переставить,но нельзя -мешает перегородка.Лучше сохранить оригинальные соединения трубок,поэтому такой вариант.

Для разных задач должен быть свой инструмент. Это простой пример-тяга дверного замка Форд. Обрыв троса. Примерно десять месяцев назад обрыв соединен тиг. Это не совсем верное решение,скажем,на скорую руку. В этот раз муфта бр.ХЦрК,кастолин ecobraz 40...уже пайка. Пластиковые детали близко,немного оплавилось крепление с одной стороны,но в пределах допустимого...все стало на место. Разумеется,можно было защитить пластик,изолировать и т.д.,но опять спешка,тем более что это для своих.

Ленд крузер .. штуки три за пару недель. Отрывы в одних и тех же местах.

Кто хочет поп попробовать моделировать такой шов,именно моделировать. такой шов в углекислоте ст.3 полуавтоматом 350-400 мм беспрерывно, именно моделировать.

Что могло не получиться? Пористость?

У тебя в обязательном порядке должен быть пенетрант. Очиститель покупать необязательно...никогда и ничего не потеряешь.Для алюминия он не так важен,а для чугуна необходим.

Как вообще понимать этот пассаж ?

Лучше с большим содержанием железа -50/50, 40/50..никель/железо

Наиболее подходящий св.материал для подобной работы,то есть обширной наплавки, МНЖКТ 5-1-0,2-0,2. Если же применить ПАНЧ11 ,то горячих трещин из-за сульфида никеля не избежать.

Сварка-пайка чугуна латунью дает неплохой результат. Можно было бы применить с/п в том случае,если бы блок был предварительно подогрет 400-450С,а так, результат виден. Надо еще помнить об одном важном моменте,а именно:перекрытие такой площади чугуна или стали латунью всегда даст сетку трещин.

Это называется- погоня за трещиной... Она бегает, а ее пытаются поймать.