AKeeper

https://youtu.be/eN0PFXPgIF0

Кто-нибудь подобные делал???

Этот механизм запатентован поляками, знаю что в Польше набор стоит 500евро, а вот "хохлы" за них же рубят 1040евро!!!!! Видать им сильно тяжко!))

@Romrim,  обнови список, что есть в наличии!

смотрю струбцины, вольфрам... мне тоже надо!))

@Aleksiej,уж не знаю как вам и посоветовать... 1,6мм электрод для алюминия, это уже как бы редкий и специальный случай, а вы на нем эксперименты ставите!

Возьмите 3,2мм и крутите свои полуволны, потом уже и на "фетиш" перейдете... )))

@Aleksiej, вопрос понятен с первого поста, но мало у кого есть аппарат с регулировкой по току полуволны. Вам бы начать с того что имею "самопал" и как его можно правильно накрутить.!?

А так тут все ездят от китайского Запорожца, до итальянского Феррари - а на кастоме , тут редкий случай!

... Или я ошибаюсь, у вас Феррари!?

Я так понимаю качественной альтернативы данному аппарату на 220в , пока нет? Я про сварку алюминия!

@selco, даже по звуку разница велика! Мой Линкольн200с просто кладет "лепехи" и после того как прогреется пластина что-то похожее на шов получается. А вот если варить массивную деталь, то полное сралово, а не сварка. Как они синергию прописывают, ваще непонятно!?

Есть фото швов алюминия 3-4мм?

Хочу свой Линкольн200с поменять на хелви. А то тигом времени много уходит на длинные швы.

@mehanik1102, то что это чистый и отожженный алюминий, я вкурсе! Куда применить можно с технической точки зрения? Он мягкий поди...

Где можно применить данный материал,по дешевке продают...

@Jason, ищи АМЦ, самое то для "нефтянки". Я себе бак варил из такого материала.

AKeeper

Посмотри мою конкурсную работу по этой болезни блока

Там все подробно я и наглядно показал , починил.

http://websvarka.ru/talk/topic/3706-blok-tcilindrov-ot-avtomobilia-suzuki/?p=78185

Если мне не изменяет память это блок 2,4 литра

у 2,0 таких проблем не было .

Я примерно так и предполагал, что шпилька подорвана!

Как вы восстанавливали резьбу после сварки?

Там все три канала вкруговую с трещиной, если был мой блок весь бы разрезал, ну а тут мне его заново выплавить!?

В наших краях кроме фрезеровального станка ничего и нет.

На пятом фото трещина уходит на ребро жёсткости и куда-то вниз к коленвала, это крайняя левая часть. А крайняя правая часть по фото, трещина тоже уходит в глубину но уже ближе к ГБЦ. Очень большой напряг отыскать все эти паутинки, что может стать решающим моментом в ремонте. Большая площадь повреждения...

Доброго вечера всем!!! Очень нужен совет аксакалов. Предлагают аккорд: монтаж перил из нержавейки в строящемся доме, несколько подъездов, примерно 500 м.п. Нужно озвучить примерную цену (за 1 м.п., наверное). Сварки мало, как таковой,точечная, в основном слесарка и аккуратная сборка.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG-20180427-WA0000.jpg

2000 п.м.

это в среднем, а может быть и меньше и больше. Все от сложности исполнения. 

@BAN,  4-5 т.р.

@Steelcar, Как сказали так и сделал! Что принесли то и поставил! 

По мне там зеркала ваще не нужны)))

Блок Сузуки Гран Витара. Попал с диагнозом течи ОЖ в масло.

На блоке ранее был произведен "текущий" ремонт, в прямом и переносном смысле...))

Поксипол и пластина с саморезами! 

На пробу дуги - фиолетовая.

НО, трещина идет от первого до четвертого цилиндра!

 

Данный блок страдает хронической болезнью такого типа. После тщательного рассмотрения маслосливных каналов из ГБЦ, все три имеют круговую трещину, а так как канал имеет смежную стенку с резьбой для затяжки ГБЦ, то 99,9% что и она оторвана. Ну и конечно блок был возвращен. Вообщем дотянули...

Стенка блока 4-6мм в алюминевом исполнении Работа мотора и иногда детонация делают свое дело. Блок рвет. У них там совсем глаза прищурились!? 

@Kondor416,  вот это да только сегодня узрел эту тему!!!

а если у меня смета на руках, рассчитать стоимость  работ можно? Файлик имеется....

15 с монтажом

Сначала показалось на фото, огромный "редукторище" - а потом в конце увидел что и не совсем большой!)) Нержавеющая сталь 4мм - верно?

Есть таковые на форуме?

+100500, конечно!

но такая мелочь, а не маловажная! зачем выход на передний лонжерон вы приварили к одной полке продольного лонжерона? Это может оказаться "узким местом" во всей раме, у вас же все есть для этого. Просчитали угол и на ленточной чикнули!

 

 

станине поверку делали, что с углами и плоскостями?

не не делал, да и не зачем...

при построении профтрубы в квадрат(прямоугольник), все равно необходимо промерять диагонали. Т.к. струбцины подвижные.

А вот когда делаешь что-то типа "Г",  то убегает во внутрь и получается не 90 градусов, а типа 88...

Ну тут еще влияет, то как профтрубу прирезать 

ВО!

У меня синие, но только на 100мм. Тяжелые пипец.

Когда с большим работаешь, нормально, а мелочевке убегает точность, корректировать надо! 

Среди форумчан есть кто делал системы пожаротушения???

Есть в наличии сметная документация на пожаротушение вертолетного ангара с пеногенерацией. Надо бы расценить стоимость работ?

Файлик не хочу на общий доступ выкидывать, но спецам отправлю...