dentws

При автомалярке главное не спешить. Начнешь свежую краску шкурить 2000 или 3000 наждачка забьется, а полиролью натрешь сначала поблестит а потом потускнеет и хоть заполируйся потом. Так что лутше подождать. Я и грунт стараюсь сушить дня 2-3 прежде чем шлифовать. Книжки есть интересные "Ремонт окраска кузовов автомобилей", "Уход за автомобилем и кузовной ремонт". Если отвердителя перефигачить краска быстро отвердеет но не высохнет. А зимой при -40 пластами будет отваливаться. Проверено на собственном опыте. А вообще это очень нудное занятие. Не люблю я покраску, шпаклевку. Ну ее нафиг лучше варить.

Ну и в довесок. Покраска и чемоданчики для работы с электрикой авто (инжектора спидометры ну и всякая чушь ). Потому как приезжает авто на замену порогов, а потом начинается тут подкрась, че то лампочка "выкинь двигатель" горит. А сам свечи даже не менял. Позавчера металисты металлоискатель приносили на ремонт после ремонта своими силами. Залили водой ну и решили отремонтировать провода пообрывали папы позагибали. Сам не понял как но сделал, работает. В телевизоры и все остальное не лезу, но иногда приходиться. Хотя ни фига я в этом не понимаю . На волге поменял крыло и бампер (жена че то нашла на дороге (колесо со ступицей и полуосью от 9-ки) Частично покрасил. Через месяц краска окончательно высохнет зашлифуется и заполируется и видно не будет. Да заметка на покоцаной машине скорость 170 и на покрашенной 170. Вывод - покраска на скорость не влияет . Следующий окурик (ока) на очереди под полную покраску (пороги и пол заменил). Так что не только сваркой приходиться заниматься.

Молодец.

А это мое деревенское оборудование . Силовое, газовое, ну и авто. Мастерская в туманных планах пока. Это я уборку затеял может дождь пойдет(раз в три месяца разбираю чищу). Генератор недавно поменял прораб 3 кВт на новый не рабочий чемпион 7200 5 кВт (обороты плавали и глох через 2 минуты и со стартера не заводился, а сервис за 180 км). Отремонтировал, работает как часы. На компрессоре ресивер с газового авто баллона. Плазме хватает. Да еще Дуга 318 у друга забор матери лепит т.к. в розетке там 180-160 вольт инвертор не дал, а трансу пофиг.

Можно было и в этой теме http://websvarka.ru/talk/topic/5137-izgotovlenie-piroliznogo-kotla/ А то темы клоны получаются.

@Юнат, Нет не вкурсах. Спросите у tehsvar

Отпиарили по полной http://www.onlinegazeta.info/bashkortostan/bashkortostan_gazeta_na_zemle_salavata.htm . И смешно и плакать хочется. Может на башкирском и татарском это по другому выглядит .

@Sakhalin_Cat, Посмотрите на этот Портативный инверторный полуавтомат InverMig 185 . http://foxweld.ru/cat/svarochnyy_poluavtomat_invermig_185. и еще себе здесь брал htmlhttp://foxweld74.ru/electrosvarka/svarochnye_poluavtomaty/ У меня такой, проблем нет. Иногда приходиться подключать к бензогенератору 3,5 кВт. По профилю я им только и работаю да и не только. Использую по деревням и на трассе. Только я его покупал за 19 с копейками.

Прочитал всю тему и грустно стало. Платы китай, микросхемы китай сделано в России. Есть такой город Новосибирск и рядом Бердск там до перестройки собирали Кометы, Веги и т.д. и заметьте на своих платах и своих микросхемах и корпуса были свои. И в любом радиомагазине можно было купить микросхемки или набор их чтобы спаять какую нибудь хрень. Я из этих наборов себе кассетник сбацал т.к. денег на нормальный не было (30 рублей стипендия была, а самый дешевый 130 руб стоил да и японец стоил 1000 рублей в березке). И этот кассетник реально долбил на все 5 этажей общаги. Сейчас Мастер Кит только эти наборы делает и то на китайских микрах (покупаю иногда побаловаться). Похерили все и не дядя Буш а мы сами. Обидно блин. Ну и о крутилке. Что ее мешает утопить в панель вообще. Поставить типа блина с насечками и крути в крагах сколько влезет, хоть размерам на всю переднию панель. А то и правда ломаю при погрузке разгрузке. Считаю что на аппарате проффесиональном не должно ни чего торчать вообще. Все сделать за под лицо. И ни каких закрывашечек и крышечек пластиковых. Да и если он профи то пульт регулировки тока к нему, а то в свое время кишки по 300 метров приходилось раскручивать и по эстакадам.

Я фрезой их и убираю (вытераю сопли так учили) а потом прохожу горелкой. По окисленному алюминию как то не файдово варить .

Так китайских же . Если серьезно то нет. Проплавка на сквозь с другой стороны сопли разгладил и все. Мне так больше нравится и пор нет. Швы правда широкие. Вобщем рисую как могу.

@saper24, Вот и я про тоже. Кирпич делают в Уфе и Миассе. В Миассе лучше. До Уфы 180 км до Миасса 210 км. Отсюда и цена такая.

@saper24, Не правильно выразился. Не печной кирпич а полнотелый хорошего качества а не который тут у нас в руках рассыпается. В основном у нас тут облицовочный кирпич. Берут старую печь разбирают а потом из него по новой выкладывают. У меня он до того выгорел что его осталось только выбросить. А про шамот и все остальное я в курсе. Шамотным только камеру сгорания выкладывают. Он кстати тоже качеством не блещет у друга поддон такого кирпича еще с СССР. Взял 26 штук себе на топку. Кстати идея надо по брошенным деревням походить может где и найду более менее печку с кирпича на разбор.

Принесли теплообменник от газового котла разморозили. Паял аргон 8 литров присадка кусок медного провода 1,6 мм ток 70 А постоянка. Теплообменник медный. Дунул 8 атмосфер все отлично. Такие часто приносят только прогорают когда накипь образуется.

Прицеп оставь, иногда нужен бывает. Лутше отдельно адаптер сделай и тормоза не забудь у меня гидравлические и ручник тросом. Адаптер очень помогает если огород большой как у меня 2 по 35 соток. а если соток 6 по смысла нет т.к. радиус поворота большой будет много времени уходить на развороты и т.д.

Что бы новые темы не создавать скину сюда. Адаптер к мотоблоку не законченный вариант еще не раз будет пилиться и перевариваться. Ну и мой 8 кобыльный конь. Которым я делаю всю работу на земле. Трубогиб для профиля был сделан из металлолома который дома лежит. Ни каких токарных работ только сварка, болгарка и плазморез. Ролики кусок трубы в них подшипники. Станок для шлакоблока вчера закончил и покрасил. Буду делать сам опилкоблок для своей мастерской, веранды, сарая и т.д. Варили все; дочь, сын и я на прихватках . После того как дети попробывали полуавтомат ручником варить не хотят. Если еще горелку аргоновую дам вообще в слесаря выгонят .

Я сначало хотел печку с кирпича сложить. Порядовка уже была. Но цены на кирпич печной не радовали. Короче прикинув сколько времени я потрачу на изготовление печи длительного горения, я ее тупо купил. Кирпич 1000 шт по 32 р за шт. без доставки + колосники, задвижки, плита короче около 80000 р. вылазило с условием если я ее сам выложу. Печь я купил в Челябинске за 29000 вместе с трубой (сендвичи), козырьком, короче полностью комплект. Это было в прошлом году. За зиму эксплуатации что могу сказать. В принципе не плохо. Набирает температуру быстро, водяной контур с циркуляционным насосом тоже нагревается довольно таки быстро. Дом у меня 70 квадратов. А теперь минусы. Дрова должны быть сухие, притом очень сухие, иначе она дымит не смотря что тяга как турбина у самолета. Далее нужно следить чтобы не перегревалась а то начинает котел бахать (это если без насоса). Про полипропилен можно забыть, порвет, только труба железная (у меня 80) по всему периметру. При работе циркуляционного насоса котел в печке не закипает но конденсирует в топке и течет вода из под печи. Правда не много и не всегда. Если в сильные морозы заложить дрова в прогретую печь часов в 9-10 вечера то до 8-9 утра хватает (печь холодная а водяной контур теплый). Но это зависит от дома (с чего сделан, утепление и т.д.). Дрова я не сушил и так сложились обстоятельства что пришлось топить сырыми. Труба забивалась за неделю. Растопить сырыми дровами вообще проблема. Поэтому растопка сухими а потом сырые полную топку. Появится время и хороший печной кирпич сложу нормальную печку. Ни когда не думал что простая русская печь которая стояла в самой глухой деревне будет по карману только багатым людям. Да кстати газ у меня в 5 метрах но не хочу. Дрова дешевле да и зарядка для здоровья полезна.

Карабас с калины. Не люблю я их варить. Как горелкой масло не выжигай все равно чернота идет. В этот раз хоть мытую привезли и разобранную . Ну и заломыши повыкручивал. 200А, 8литров аргон ну вобщем как обычно.

Варил и не раз. Ни каких проблем особо нет. В большинстве случаев ремонт равен стоимости нового диска (китайского) ну где ж его в деревне взять. Трещины и сколы от 10 см и больше. А у патсанов денег нет. Приходиться благотворительностью заниматься. Ну дрова там поколят. Хоз работами расчитываются. А че я сам таким был.

Мои будни. Т 150 с металлолома востановление. Надо было с самого начала сфотографировать но увы. Вид кабины это его вид перед ремонтом. Крылья и железо тренировался сын 14 лет(нечего просто так жечь электроды). Я варил колокол и колектор-чугун полуавтоматом. В теме сварка чугуна полуавтоматом фото есть. Колокола фото найду выложу сантиметров 80 тоже чугун полуавтомат. Заменю электрику полностью и в бой. Внутри кабины хозяин сам будет все обшивать. Машина для работы в лесу, а не на выставку. Через месяц от покраски останутся только воспоминания .

Принято. Извиняюсь.

P.S. Представьте что в блоке твориться.

Принесли радиатор от мтз. В прошлом году глушил 3 соты. Все блестело. Ну был налет на бронзе но чтобы так. Спросил; что лили, сказали тосол. Не стал паять т.к. все рассыпается в прямом смысле слова и завтра прибегут опять. Можно было бы конечно и запаять но возиться нет времени надо огород сажать а его почти 1 га. Больше 800 рублей не хотят платить. Отковырял кусочек а он в руках в песок превращается. Да дырки холодной сваркой пытались лепить . Я знаю что тосол акумуляторной кислотой бодяжат повышая плотность и снижая стоимость, но чтобы так жестко . Сам нарвался, на газоне все бошки разьело . Да если че я радиаторы после пайки всегда мою. Так что моей кислоты там точно не было. Да и если бы капля была не до такого же армагедона.

Без разбортировки. Сверху нас. наложили. Вот где высший пилотаж. Чикалов отдыхает. Как нибудь принесут на переделку сфоткаю . Человек который занимается дисками, и мне привозит на сварку. берет с клиента за ремонт диска , а не за количество сколько раз он прокатал и я заварил. Иногда по два три раза лопается (не по сварки) при правке и это моя и его проблема ну ни как ни клиента. Мы на эту тему не заморачиваемся. Есть понятие сложность ремонта отсюда и окончательная цена. Иногда диск приносят где стоимость ремонта больше чем новый, но у человека это самый любимый диск , клиент платит- мы делаем. И все счастливы .

Присоединяюсь. Здоровья и счастья.