waha

Позвонил вчера знакомому чинильщику машинок, у него оказалось этих анодов как гуталина у дяди кота Матроскина. По 300 рублей привез мне сегодня десяток, оказалось болванка от 16мм до 20мм и длинной 200 мм... покрутил я их покрутил-и вернул назад... Вот что бы пластина была и гильотине порубить можно было... Такую где нарыть? К вечеру может опять плавить коробки от запора буду, в этот раз с крышечкой и солью.. нету у мну хлористого калия... Хотя вертится в голове эскиз установки для плавки- тигель, крышечка, литник с затычкой, компрессор от холодильника для вакума и поддув аргоном... Но что то мне кажется теплогенератор Андреа Роси будет проще собрать...

Из практики-подшипник при сварке выпадает сам, не успев посинеть. Бывают правда траблы с пластиковыми сепараторами... Текут они... И на двигателях подшипник обычно не сильно туго посажен... На валу обычно остается... Современное литье на двиглах не отличается качеством. Хуже чем вазовское последних лет... С ним аргоном бывает мучаешься... Если опыта обращения с электродвигателями нет- надлежит обратиться к специалисту. Там много ньансов есть-от медного молотка до знать куда ударить и как ударить... Это на цветмет двигло разобрать легко... А по уму-не все просто, я когда то на практике в обмоточном цехе работал, сколько я крышек поколол и ушей поотбивал-имя им легион Но тогда проще было-завод,своя литейка...

Нее, НЛП эт сильная тема. Объективные истины (3-4 слова) + по больше непонятного (минут на пять)-и клиент готов платить за гистерезис и синегерику с мартенситом и феритовыми новообразованиями Александр, а голосовать я за тебя буду, ты же капиталист

Вообще баки 0.8-1.5 бакса за литр объема... литров 200 там будет... 10-12 килорублей за работу...

В барахолке эсаб 2200... Он правда с 33 панелью, но ничего. Годная машина Я бы его себе забрал, но зачем мне 6-й аппарат?

Виндятина эт такая вещь в себе, что бывает проще петлю от ноута из ЦАМа заварить, чем винду с ровными дровами поставить... Нее, конечно можно поставить лицензию и не факт что ровно встанет... Я вот полгода воюю с компом, не могу семерку поставить, 64 бит... Дрова кривые или что, короче новая мамка конфликтует со старой видюхой... А под линем-ни чего так себе, хотя линь тож хрень кривая та еще.

Отнести тем, кто движки мотает. Они и аргончика посоветуют...

Так есть такая категория людей, для которых главное чтобы работа была. Приносит она доход,не приносит-главное чтобы была... Пару-тройку человек в городе по 25-30 руб аргоничают... Лепят проводами... на УДГУ... Как в стародавние времена... И то, что эта УДГУ жрет 25кВт*час-им по барабану... Главное работа есть.

Гыы три раза. Если бы было указано "ООО Вселенная", Великий Император, Тот пред Кем трепещет мир" и еще 33 титула- заказ был бы исполнен по другому?

После долгих плясок с бубном сумел скинуть фотки.... Уж какие есть. ТИГ+панч, 120-130А. Плакировка ТИГ панч,заполнение ОК12.51 П\А..

90 имхо мало... на плетенку из 1.2 ставлю 110-140 А... по ситуации... 130-150 для монеля ф3мм... щас привезли блок приоровский, буду чинить пытаться, если телефон не наглючит-фоток наделаю...

Ломает их 1-е от перегруза.2-е ломает как правило третью, последнюю ось. Ломает из за того, что круто прицеп заламывают... После ремонта оси их по хорошему перекатывать надо. Вареную на среднюю, они обычно целые... Тож доход сервису нелишний. Главное грамотно этот вопрос хозяину преподнести.

Где ж его взять то? Есть клапаная крышка с мерса и куча запчастей с запора... Крышка на лапшу годная, но кончается быстро... Думал запор перелить... А расплав таки да, агресивный. чуть по чуть загорелся-потушить не смог.

Господа, а у кого нибудь вышло магния наплавить и пруток отлить? Сейчас озадачился этим делом- куча грязи вместо расплава и при литье все равно загорелся... дул на него аргоном.... и в процессе плавки и при заливке в уголок... какаято бяка получилась...

Зачем кувалда-мувалда? на вальцах возили катать... 500 руб\час цена вопроса.... Потом подрезал плазмой и подгонял болгарином... На немцах рвет, но не так... И на испанцах с турками не так рвет... Это сеспеля болячка, на всех этой модели... Тут ситуация какая- крепление компрессора выполнено как единое целое с плитой, больше привязки к бочке нет. Рычаг в метр длинной, с полутонной на конце начинает колбасить когда поражняком бочка идет. Груженую еще как то прижимает... и на плите-основании нет обрешетки. Т.е. она приварена только сзади, через короб... морда вся висит на хоботе... эффективный менеджмент... Обезжирена до предела... Не знаю что там выйдет с нее, решил вдоль к хоботу поставить по два швеллера,14 и 10, привязать к прицепной... Грамотно отрисовать в солиде мозгов не хватает... Чую что ее в другом месте рвать начнет... з.ы. плюс сеспиля один- у него сиськи высокие... Немцев и турчанок по нашим дорогам-ямам отрывают, а чинить их гемор тот еще...

Попытка придания жесткости и прочности "сеспилю". Еще две таких же с такими же симптомами... Из Москвы пришли... вот эта хрень есть крепление компрессора, весом пол тонны, выполнено как единое целое с прицепной плитой. Мною отрезано. Изначально прикручено 7 (семью) болтами 16 мм к алюминевой плите-основанию хобота. С остальной конструкцией бочки не связано. Ни как. Совсем. Остатки "хобота". Варено до меня раз несколько, в Москве и еще где то. Выпилино мною. Толщина 4.9мм. Эффективный маркетинг, censorship коробочки слева это я сгондобил. Справа такая же... Изначально плита крепления прицепного, люминий s=20 мм , не имела обрешетки. Совсем. Ни как. Висело на "хоботе", мотеляючщимся полутонным компрессором хобот конечно рвало, ну и плиту то же. Слеплено из кусков s=6мм. Хозяин новый металл покупать не захотел... Дорого,ну то его воля... Собсно новый кусок хобота, выпиленный из старой бочки. Толщина 5.2мм. Какойто немец.... Видны следы заварки трещин плиты... Так же по неведомой причине разрывает продольно "хобот" от бочки вверху елочкой и рвет бочку сзади.... Я понимаю нкогда над осями, ну перегруз там, по 40- 48 тонн сыпят, но отчего верх рвет?! собсно сам "сеспель" с офсайта. Пойду новое крепление компрессора выдумывать... з.ы. гадская китайская нокия, сохраняет фотки не пойми в каком формате,.nrw, из 20+ только эти вышли...

Я же написал, работают законы физики. отношение пропускной способности трубопроводов будет зависить от сечения... диаметром отверстий можно будет регулировать количества воруемого газа. От 10 до 50% .

Корыто оно само по себе играет...За счет малой толщины металла, по сравнению с чугуниной, корыто коробит и хрен по нему.... На турбинах из нержи корыто то же прокатывает, когда под заслонку или хрен что там отверстия завариваешь. Почему с нержи- черняга выгорает быстро, нержа дольше живет. Понимаю не кошерно, но когда " мнеб доехать" , ну и три раз кругом экватора потом

Ищу не могу найти, где выкладывал руку дружбы.... И не одну... Тут одни головы и колектора... Походу на чипе... а я там в вечной бане... На словах-скос кромок и корытце бортами наружу, корытце внутрь дупла, и ленточкой без поперечных... на пальцах тяжело рассказать... Как будет рука дружбы-сфоткаю...

Я отбартовкой внутрь делаю и ленточкой в разделку варю... не рвало ни разу... играть есть где...

Ну да, про шов... ИМХО на чугунине чем мяса меньше-тем лучше...

Не жирновато? Я поуже стараюсь... И без поперечных...

А мы тут НАТОвские спутники расшарили, ага Обама губастая конечно негодуэ, но пусть терпит. Подробности на VRTP.ru, "связь через спутники САТКОМ". Устойчивавая связь из региона Сев. Кавказ с Омском, Мурманской областью, Украиной. Есть еще бразильские маймуны и макаронники, но они по нашей мове не разумеют. А мы по ихней. Имею думки расшарить диапазон 7ГГц и затолкать туда цыфиру Ну типа интренета такого. Дорого правда... Килорублей 50-70 станет, но что для любимого хоби не зделаешь... Все лучше чем продажным деффкам в сауну отвезти. антен не совсем кошерный, но рабочий

vasayru, воровал я газ на котельной , в бытность главным механником, через продувки на ГРП. Тупо соединял шлангом ф 50мм (ну где то так) продувки и регулировал показания счетчика кранчиком. А вообще все воровские линии (подземки) надлежит выполнять полипропиленовой трубой, ибо ее мет. искатель не показывает. В остальном действуют законы весьма известные со школьной скамьи. З.Ы. Все юридические вопросы менге по боку, ибо не может народное достояние стоить таких денех. Кому не нравится такая позиция -платите и кланяйтесь, моя спина не гнется перед барином.

Из личной переписки с сеспилем( производитель цементовозок из суровых Чебоксар) Да, я есть знатный тролль!