Вад11

@frosh, насколько я погляжу, вы не в курсе что то как деформируется диск

Я про то, что трещина из ниоткуда не появляется. Ну да, это космические процессы. Метал испытывает нагрузки, до времени терпит, а потом рвется. И не важно какой это металл, принцип один. Но есть особо одаренные люди, у них мир живет по другим правилам.

я склонен полагать что трещина появилась от удара при наезде на бордюр. машина тяжелая. не думаю что причиной трещины была усталость

 А сейчас включим логику и голову.  Видал много дисков мятых, коцаных, но без трещин.  И других, идеальных по форме, но с трещиной или двумя.  Думаем... 

подскажите, кто фрезами из темы работал, какие самые ходовые у вас? Хочу затариться

От задач зависит.  Цистый цилиндр, пуля, конусы разные....

@morgmail,  На 3 и 4 фото брусок металла... Зачем?

Такой вопрос, а педальку к нему цепляли кто нибудь?

Я не пробовал.  Настроек хватает. Падение на 50% выставил и норм.

Продам круги Norton Rapid Blaze. Цена 300 р. Телефон: 8950-647-12-72.

Изготовлены из толстого, прочного, синтетического волокна и экстра крупного абразива на основе карбида кремния. Открытая структура волокна диска обеспечивает быструю резку с очень маленькой нагрузкой. Безопаснее, чем проволочный инструмент, Rapid Strip подходит для применения во многих отраслях.

 

Операции и рынки

 

- Удаление ржавчины, коррозии, легкая отделка сварного шва, удаление грязи, окалины и других загрязнений поверхности.

 

- Удаление краски и эпоксидной смолы.

 

- Подготовка поверхности перед нанесением покрытий.

 

- Подготовка поверхности перед сваркой.

 

- Очистка и обработка после сварки.

Ром, привет. Огласи весь список пожалуйста.  А то ради 3 дисков не стоит заморачиваться. Только быстро, пока деньги есть, сегодня работу оплатили....

На 500 надо ставить время разогрева электрода 0.20 с и на переменке поджигает отлично даже при малых значениях тока поджига . Меня больше бесят короткие замыкания в пульсе на постоянке при короткой дуге , но тоже излечимо , если ставить электрод не меньше 2.4 мм или не уходить в короткую дугу . 

Есть проблема у 500-ки на очень короткой дуге.  Озвучивал  разработчикам софта, обещали подумать.....

А почему бы этой сторонней фирме не продавать самой как дилеру. Хочешь сток одна цена вторая с прошивкой. Видел какой-то интернет магазин так гроверсы продавал с прошивкой или без та что избовляла от набросал тока.

Отношения у них сложные... Я вообще не вижу альтернативы по габаритам, весу и функционалу.  Реально нету.  Лично я доволен.

@Luza, ЕГОР! Ты охренел????  

постеснялся беспокоить.

   за время общения на форуме ты мне как брат стал и такую ересь пишешь.  Что бы больше такого не было! 

Да. Дома что то совсем с работой плохо стало.

В Ухте будешь - звони!

@Luza,  а что эти самосвалы перевозят?  там карьер у вас что ли..

"Бокситы тимана"  алюминиевая руда 

@Luza,  Так ты рядышком.... На бокситах? 

К счастью я не знаю ваших проблем со стартом. Никогда, ни разу за 5 лет не припомню чтобы ваще проволока к наконечнику приварилась.... хотя, на нерже было, проволока полным говном оказалась. На чернухе никогда. Чур меня, чур меня.....

Вадим, это моя мысль, в практике может работать по другому. Первое время наблюдал такую картину- поработал , отложил горелку, БВО работает, и в течении пару минут температура на дисплее поднимается, не много. Можно и на инерционность компонентов подумать, и также то, что горелка горячая и охлаждение происходит не моментально, вот и предположил что, температура "выдавливает" жижу" из горелки, если выключение произошло до полного охлаждения "головы горелки".

Что бы выдавить это антифризу вскипеть надо, а это не реально при правильной работе кулера.

вынужденное короткое замыкание

Я попросил тебя попробовать в ручном режиме настроиться, без синергетики. Получилось??

@Вад11, Мой друг детства его купил. А почему это так тебя интересует?

Я его чуть не купил,  но может и к лучшему. Повторюсь. И как аппарат? 

Кстати на 10 подаче брызг меньше намного!

Может поток газа большой и турбулентность?  Негерметичность?

@morgmail,  Так вот кто его купил... И как?

Вот.

На вскидку... Для 1.2мм тока мало, а вольтаж завышен. Надо будет на фроне посмотреть  синергетику.

выключил происходит "тепловой удар"

Это как это, Петр? Насос же работает? 

Сделал малобюджетный автоматический запуск вентиляторов.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_3464.JPG Возможность регулировки ,по температуре, имеется.

Вот еще малобюджетный регулятор. Регулируется как на охлаждение , так и на нагрев с точностью 0.1С. У меня на насосе теплоносителя работает с 09.2017

https://aliexpress.ru/item/32805543688.html

думаю что изначально не надо было вырезать трубки, надо было вскрыть углы бачков, заглушить трубки,сохранил-бы целые углы, и поставить самодельные стойки, как и было сделано. 

Не надо ничего вскрывать,   так как за год любой может потечь, тут от дорог зависит.  И НЕ НАДА делать навечно, без работы останешся!

Нас не разогнали, только управление)))

Их вообще можно отправить на вечный карантин.

Обьясняю еще раз для тех кто в танке!

Попробуй немного обмануть ПО Эво по проволоке, в настройках поставь 1.00мм.  Если ничего не измениться настройся в ручном режиме, без синергетики. Сможешь?

У меня двоешники/прогульщики/бездельники/лоботрясы/бездари/кнопкодавы, кои  ващще не заморачиваются теорией -и то на Эво сдаватьзачеты-для них халява-машина вывезет.. а вот до того, на Форсаже/Кемппи-очковали  знатно  и  валились на раз/два.... 

Магия однако.... Задача настройки с ноля? Или как? Как она вывезет если ты ни бельмеса и настройки по нолям? Ее надо знать как строить....

Или все настроено и ты только горелку таскай туда - сюда?