Вад11

Самое идиотское в этой ситуации, что я бы взял Форсаж 500, но пока завод все скомплектует и отправит я уже лишусь заказа. Силовая часть у Форсажа отличная, с кучей настроек, сварог и аврора отдыхают. Может поднапрячь завод и попытаться?

Реально.

от 8 мм до 15мм

Разумеется все изучено. Запрошены рекомендации производителя.@SergDemin, первому кому позвонил это Илье, мы с ним давно знакомы и на форуме я о нем писал как о порядочном, адекватном и приятном в общении человеке.

Валера, клиент решил купить 500-ку, запас никому еще не мешал. Вот думаю по горелке, водянка предпочтительней, но неудобно с выносным и с ней сразу таскаться, да и 220в тоже придется отдельно подводить. @SergDemin, надо переварить несколько кузовов большегрузных самосвалов (60-80т), частичная замена деталей. У Авроры более подходящий комплект, сразу со шлейфом 15м и горелкой на 340А.

Требуется выполнить определенную работу и для этого приобрести п\а на 500А с выносным блоком 8-15м. Вариантов пока 2: 1. Сварог MIG 5000 (N221) 2. AuroraPro Ultimate 500 Надо сжечь без поломок 15 катушек проволоки 1.2мм на токах 200-250А По комплектности на сайтах толком ничего нет. Кто знает эти аппараты?

Если еще актуально - позвони. Есть товарищ в Ижевске, не откажет.

Шесть лет (минимум) - полет нормальный. Рекомендую этого продавца, за 4 года ни одного прокола! Заказов всяких не менее 20 было. Причем там и наборы есть и списаться с ним можно. http://ru.aliexpress.com/store/group/Tungsten-Electrode/301534_100147517.html

Опа! А я себе такую брать думал, та что 3 в 1. У кого такие есть??

Валерий, дружище, боюсь не продавит бачок на стенке эту горелку, или поднимать надо метров на 5. П\а не получиться, сплав так себе, поры лезут, а тут на просвет могут проверить, так что ТИГ и ответственно.

На Форсаже висит, Бинзель, с регулятором. На следующей неделе попробую подключить как педаль. У нас жарко, 25-27С, и это немного попрохладнело!!! Было 29-30С, пипец, в районах приравненных к Крайнему Северу!!!

Сегодня первый раз пожалел что нет 500-ки. С Газпрома принесли массивную хреновину, то что на фото это частичная, начальная разделка и итог 4 часов работы меня и аппарата (315-го), токи 240-280А. БВО не справляется , на 55С прекратил сварку,. горелку жалко, спалю - другой нет. Завтра продолжу.

Список сервисных центров, способных качественно отремонтировать продукцию ГРПЗ. Первые 2 - самые опытные. 1. 308015 г.Белгород, ул.Свободная,5 ООО «Элпрон-Сервис» Директор Никаноров Владимир Александрович т.(4722) 35-63-35, 32-54-27 Саенко Сергей Николаевич 2. 450077 г.Уфа ул.Чернышевского 104-13 ИП Хисамова Г.Р. Директор Хисамов Эдуард Флюрович т/ф (3472) 92-02-50, 92-02-60 3. 153007 г.Иваново ул.Фрунзе, д.31 ООО «Инженерный центр Мир сварки» Директор Грегор Наталья Евгеньевна т.(4932) 93-55-56 4. 660122 г.Красноярск, ул.Грунтовая, д.1А, кор.20 ООО «ГрандСтиль» Директор Ботвич Александр Александрович (391) 235-99-35, 235-99-08 5. 109377 г.Москва, Рязанский проспект, д.36 ООО «Мульти-Сервис» Генеральный директор Омельянчук Денис Анатольевич т. (499) 653-60-37 6. 630108 г.Новосибирск ул.Станционная, 30а ООО»Сервисный центр-Инвертор» Директор Лукин Ильшат Валерьевич т/ф (383) 399-02-45 7. 180006 г.Псков, ул.Шоссейная, 3А ООО «Техносвар КС» Директор Шведов К.М. т. (8112) 72-52-13 8. 199155 г.Санкт-Петербург ул.Уральская, 17 ООО «Северная Электротехническая компания» Генеральный директор Орлов Виктор Дмитриевич т. (812) 327-68-67, 350-04-44 Шабельник Сергей Владимирович В оценку темы + аните, а то тема никакая.

"И тут Остапа понесло...." Сколько у всех хотелок. Друзья на данный момент стоит задача поправить пульс, что бы при отпускании кнопки не переходил на линейный. Пока ВСЕ!. Обновление новой серийной прошивки не планируется.

ВСЕМ ФОРУМЧАНАМ!!!! Если кто будет покупать Форсаж 315 или 500 ОБЯЗАТЕЛЬНО указывать покупку с новой последней прошивкой!!! Часть аппаратов имеет старую прошивку. Это добрый совет.

Валера,я так обычно и делаю, пауза больше пика, но тут надо было быстро сделать и отдать. Просто я в таких режимах не работал, это начало нового пути! Новые знания - бальзам на душу !!!

Я сам впечатлен до не приличия. Таких блестящих и красивых швов добиваться очень трудно, а тут - правильные настройки и - ву а ля!!! Красота! Хотя не все так красочно. Глаза начинают болеть минут через 5. И за ванной трудно следить во время вспышек.

@SergDemin, , Други, а по теме, как вам результат?

Александр, спасибо за науку! (почему нет смайла "уважение? Который снимает шляпу?) Попробовал режим сварки пульс нержи с запредельными для меня настройками, и я понял, что не так все делал последние 2 года. Саша, класс! Короткий импульс, с короткой паузой - супер! Вот видео снял немного неказистое, но от души. https://youtu.be/HoXKZo9inJ8

В прошивке не предусмотрено.

Разница только в мощности. По поводу БВО. Сейчас 500-ка с завода комплектуется силовым выходом на БВО. Я об этом писал выше, но видимо забылось. На аппарате можно настроить время отключения БВО после окончания сварки от 10сек до 10мин (не помню точно, так как себе поставил 120 сек-2мин). Принцип управления простой, нажал кнопку горелки вкл. БВО, отпустил - через заданное время БВО отключается. У кого руки чешутся могут поставить дополнительно температурное реле на радиатор. Свой блок охлаждения завод делать не будет, так как цена будет существенная, а кому надо БВО за 60 тыр? Все проще, есть договор с конторой, которая будет поставлять китайский БВО за вменяемые деньги с разъемами под Форсаж. Аплодисменты, все довольны.

Это примерно так, "сегодня я пробовал ТИГ на аппарате". Ну и? Поподробнее описать не с руки? Всем же интересно что и как. Все ждут инфу всестороннюю, так давай ее.

+1000500000

Немного иронии или сарказма наверно не помешают. Подобного массо-габаритного размера с таким функционал ни у кого нет! Я таких не знаю. А что бы делать выводы об аппарате его надо САМОМУ попытать. Чужие слова как чужая душа...

На заводе организовать хороший сервис сложно, это ВПК со всеми вытекающими последствиями и бюрократией тоже. Выше я давал список авторизованных сервисов, 1 и 2 -ой могут и умеют самостоятельно быстро и качественно отремонтировать любой Форсаж, остальные тоже прошли обучение на заводе и могут ремонтировать аппараты. Это данные Пискунова, так что можно верить.