Лидеры

Вот сразу видно серьезный подход, так вообще практически никто к делу не подходит, обычно на первом попавшемся обрывке листа что то начиркают, и этим все и ограничивается. Снимаю шляпу

Тоже тыкну в заплесневевшую тему длинной палкой. Про кран-балкостроение. Я, для своего гаражика, пошел нетрадиционным путем, у меня же не производство (традиционно - это когда проект выполнен на обрывке обоев, куском угля). П.С. Прочностные расчеты на нагрузку 3 тонны.

Video Project 2.mp4

О ! Как тут всё, однако, запущено ! Это как с теорией относительности. Обратились к Артуру Эддингтону со следующими словами: «А ведь теорию относительности пока знают только три человека…» Эддингтон спросил: «А кто же третий?..» Примерно и тут тоже самое. Всегда есть главное - относительно чего ! Тем более при измерениях. И что такое фаза - это не провод, как привыкли многие называть. В реалии и напряжение то не играет роли. Что 220, что 380. Да хоть 110 возьмите или 36. Синус то один и тот же. Изменение полярности в секунду. Частота.. А измеряется относительно двух проводов. Измерение и есть нагрузка. Любое измерение является нагрузкой. Одна фаза - 2 провода. Две фазы - три провода. Три фазы - тоже три провода. Подключили один транс на два провода - работает одна фаза. Подключили два последовательных транса к трём проводам (один в середине трансов) - две фазы работает. Подключили три транса на три провода - три фазы работает. Вот и будет подключение одно, двух, трёх фазным. Всё относительно чего-то измеряется. Фазы работают относительно нагрузки. Потому на УДГ 251 С было написано - одна фаза 380 вольт. И подключалась она на 380 вольт двумя проводами. А то взяли провод и назвали - фаза !

Неправильно - не земли, а относительно нейтрали или нуля. Междуфазное подключение – это однофазный режим. В любой промышленной сети переменного тока (вне зависимости от напряжения) при двухпроводном подключении можно передавать только одну фазу - это следует из физики. При подключении двух фазных проводников и нейтрали (нуля) вы получаете три напряжения разных фаз.

хорошие, стоят дорого но и это не спасет. Для таких вещей, нужна подготовка воздуха и масленка, которая дозировано насыщает воздух маслом. Система подготовки воздуха, стоит денег, а обычно идут по простому пути, а оно нормально не работает, т.к. у инструмента пневмо, оооочень большой расход воздуха. Поэтому многие используют электрические, но там должна быть туннельная система блокировки пыли и якоря бронированные по защите от пыли. Поэтому, я бы советовал, навести порядок с подготовкой воздуха, а после уже смотреть и пневмо инструмент, если тот так же будет быстро умирать. А купить дорого и быстро умрет, обидно будет . И заодно подумать о замене черных резиновых шлангов на что-то более интересное, https://www.vseinstrumenti.ru/product/shlang-okrasochnyj-airflex-10-m-dlya-podklyucheniya-1283756/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=70106953|dsa_na_na_na_rf_po-top-tovaram_prochie-mesta-pokaza&utm_content=11599202156&utm_term=ST:search|S:none|AP:no|PT:premium|P:2|DT:desktop|RI:10716|CI:70106953|GI:4790378506|PI:52845259633|AI:11599202156|RT:52845259633|KW:---autotargeting|RN:Балашиха&referrer=reattribution=1&yclid=9087455131297906687&utm_referrer=https://yandex.ru/ черные распадаются и грязь в инструмент летит. Это для СССР было хорошо и доступно. В современных реалиях, это мамонт. Из опыта: сварка, станки, плазменная резка, мне эти черные резиновые шланги, очень много крови попили. А их с удивительным упорством продолжают и продолжают покупать и использовать. Ну ... за-то дешево

Я вот так примерно рыбу на прикормленной точке удерживаю... мааааленькими порциями....

Только подаётся не 2 фазы 380 вольт, а одна фаза 380 вольт. Это стандартная ошибка у многих. Путают с разговорным электриков - "фазный провод". Тут типа два "фазных провода". В реалии одна фаза !

Корпуса кнопок напечатал.

Пусть будет в этой теме. Крышка немецкого двигателя.История обычная-просадка. Несколько необычно,то что вставлена стальная втулка. И не сразу поймешь немецкую затею.Пришлось наплавлять МЖКТ-есть просадка алюминия в внешней стороны-чтобы этого избежать,надо в разброс наплавлять.С торца соединение сталь-алюминий -наплавка через кастолин 192-для фиксации втулки.Вообще-то это все дело надо бы срезать,если было бы известно стальной втулке и поднять стенки-лучший и простой вариант.Либо выточить втулку и приварить под расточку,либо слой костолина,что дорого. Ну,а так,как есть -некогда было,думаю,еще послужит.Так что,будьте внимательны - не все так просто в сварочной жизни.

Дело не в оформлении,как таковом( это выкачка денег), а в инженерном подходе и здравом смысле .Рассчет и проверка должна быть для себя,а не для органов контроля.Это как таксисты дебилы- чё ты пристёгиваешься,тут ментов нет на дороге.А потом плачут всё- чеж мы так живём,этож не моя вина!?Сварщик сварил,дядя на которого он работает купил домой красной икры детишкам .Вот только потом в случае чего трупы в грязной робе на свалку вывозят не дядь и не проверяющих,а рабочих.Вот в чем смысл моих слов.А так пусть каждый делает как хочет, я не в праве кого-то учить....