Лидеры

Для тех , кто режет много и часто , думаю , не актуально - рука набита и глаз намётан , всем остальным - посвящается . Кому то пригодится , кто то усовершенствует , кто то своё предложит . Проблема ровного реза вроде бы и не проблема - всякие напрвляюще - упирающие приблуды ( швеллера , улолки и подобное ) есть у всех и это проходили . Есть спецы , что и на весу режут так , что диву даёшься . Я не из их числа . Не скажу , что новичок в этой сфере , но и к маститым не отношусь , однозначно . В общем , ближе к телу . Назрела тема пластин нарезать и сразу думка давняя в голове зашевелилась - как бы это дело обратить в удовольствие , а не в очередной геморрой. Первый вариант возник сразу - на столе как раз "набор монтажного железа" лежал . На нём экспромтом и скомпоновал "портальную резку" . Сразу же и испытал . Вроде бы нормально , но есть ряд значительных минусов - жёсткая фиксация резака по плоскости , громоздкость конструкции и неэффективный крепёж . Всё это "вылезло" после испытаний и , по горячим стопам , были внесены коррективы - регулировка по наклону , вылету и высоте . Испытаний не проводил - время к концу смены ,да и кислород на последнем издохе , но , думаю , что второй вариант существенно выигрышнее . Первый вариант : Второй : При резке по уголку-швеллеру неизбежно следует их искривление в следствии терм. воздействия . В этом варианте это , в худшем случае , сведено к минимуму . Затратная часть - швеллер-уголок или профильная труба , в пользу последней . Шину можно сделать любой длины с минимум затрат по времени , равно как и реализовать надёжный крепёж . Достаточно иметь пару заготовок с прорезями , которые покроют широкий диапазон задач . На видео . В первой части - пробный , первый вариант , в второй - пока финальный вариант . После пробного испытания сделаю вывод относительно дальнейшего модернизирования . https://www.youtube.com/watch?v=o4-aslM9D3c&feature=youtu.be Благодарю за внимание !

В воскресенье устроил выходной , сегодня добил я эту чугуняку .

Диск мерса, трещина по шву, автор шва не известен, зачищен но при разделке нашлись не провары. В общим ремонт занял с мойкой, подготовкой, сваркой и покраской 1ч с копейками, краску сушил пропаном.

Китаев.А.М. Губин А.И Сварка и пайка тонкостенных трубопроводов, ПИ 1.4.853-2001 Сварка контактная точечная и шовная сталей,жаропрочных и титановых сплавов,Каховский н.И. Сварка нержавеющих сталей,Кудрявцев П.И. Нераспространяющиеся усталостные трещены Китаев А.М., Губин А.И. Сварка и пайка тонкостенных трубопроводов.djvu ПИ 1.4.853-2002 Сварка контактная точечная и шовная сталей, жаропрочных и титановых сплавов.pdf Каховский Н.И. Сварка нержавеющих сталей.djvu Кудрявцев П.И. Нераспространяющиеся усталостные трещины.djvu

... на прошлые выходные аналогично ( из старых советских запасов ).

Немного фотографий.

Пробовал новый телефон. Вот сфоткал. 1 и 2 эт не мая кошка.

С просторов интернета. чертежи.rar

Отвечу словами Карлсона: - Терпение, малыш, терпение. Скоро будет варенье...

, Я попросил не выкладывать фото еды, так как ожирел. И в холодильнике пусто.

Тема очень интересная и полезная. Во многом благодаря этой теме я сегодня в споре одержал победу над апологетом металлопластика. У себя я собирал разводку в квартире из полипропиленовых труб и компонентов. Думаю, для полного феншуя можно добавить некоторые картинки, проясняющие ситуацию. http://mhremont.ru/assets/images/Kommunikacii-38/Vodoprovod-27/Montazh-polipropilenovyix-trub-svoimi-rukami-85/021.jpg http://kanalizaciyavdome.ru/images/miniature/video/big/pajka-polipropilenovyh-trub.jpg

Есть новости. Сегодня вечером получил свой 315-ый, завтра распакую, посмотрим что там за прошивка. Завтра отправят аппарат Миротворцу (клятвенно пообещали). Будем ждать. Завтра постараюсь снять видео о панели и меню.

Вот просто отрезок видео с системы видеонаблюдения. Без редактуры и прочего. Процесс не совсем красив и точен, так как это обучение на детали. https://youtu.be/jW7iUUJUlkE

да ну? Сурьезно? И давно у нас материал на разрыв крепче чем на сжатие? Как вы думаете если есть трещина в стенке не раскрытая от чего она раскроется от сжатия или от растяжения? В общем то мне пофигу, я предупредил, а дальше ваше дело. Шланг с пробкой на хомутах, комплекты разного диаметра.

Рекомендую, чтобы они были и последними. Мы от них отказались очень быстро, так как на пластиковых радиаторах может быть дефект литья в патрубке и он расколется. На металлических эта штука прекрасно работает, но на пластике опасно, можно купить радиатор.

Испытания. Ведущий ролик надо бы поболе,а так не прокручивается и гнет(зараза)) Для моего разового(не поточного) производства годится. Жаль длиннее профиля нет,попробовать.

Ещё один представитель из тех времён, рабочий и поныне:

@krech, с денюхой, жму руку, одному из заслуженных "чугунщиков" форума. Здоровья, везения, хороших заказов и душевного спокойствия в наше непростое время

Техноарт в быту. Дверные ручки " Скалолаз" и " Скалолазка". Путевые шурупы, гайки, шурупы <script> </script> <script> </script>

@папаша, Сами с усами

ESAB LUD320W

вот первые заглушки сделаны из подножного материала=) сделаны из болт на 12 гайка, две шайбы и кусок резины. и жнин болт просверлин на 6 чтоб воздух закачивать хочу модернизировать их пока не понятно как и из чего. нужно длину резины увеличить до 25-30 мм (у меня 10) и где взять такую мягкую? единственный минус если переборщить с давление может болт прилететь в башню

@Фунтик, Да без проблем , это уже детали . Хотя на этот счёт, в последнем варианте , чтобы ослабить "рычаг" резака можно коромысло развернуть в сторону , противоположную направлению реза . Насчёт клина . Тут может быть засада в профильной трубе . На одной ходит изумительно , на другой - местами подклинивает - в первом варианте как раз такой случай . Если вести резак посредством опирания руки на "каретку" , то перекосы и клин почти исключены , а вот если манипулировать чисто резаком , то эти огрехи вполне возможны . Я предложил чисто идею , которую опробовал и нашёл , что этот вариант имеет право на жизнь . Всё остальное , если есть интерес , в Ваших руках - никаких ограничений и авторства . Удачи !

Надо вот так (реклама) http://www.youtube.com/watch?v=9JpZ4Ja0uGE

У меня зимой гостил как то водолаз, калибр аналогичный. Пришёл с хвостом от КРС во рту, его он съел в режиме онлайн, пока товарищ выкурил сигарету.

Ник главного внизу страницы слева.

Вадим первым делом поджиг, погоняй во всех режимах. Ну а остальное для начала пока на твое усмотрение что тебе больше понравиться. Давай нам фильм с табло аппарата .

Я уже совсем запутался, по моему это 20-я среда от момента договора.

Алексей, с Днём Рождения!!! Здоровья, хорошего настроения и побольше выгодной работы!))))

Мне понравилось http://cdn.fishki.net/upload/post/201506/03/1553568/3_002.jpghttp://cdn.fishki.net/upload/post/201506/03/1553568/3_001.jpghttp://cdn.fishki.net/upload/post/201506/03/1553568/3_003.jpg

Правильнее называть не сваркой а пайкой (СuSi3, наш аналог БрКМц 3-1). Пайка БрКМц 3-1 описывается еще в старых советских источниках литературы.

krech, Присоединяюсь к поздравлениям.Удачи и всего самого наилучшего!!

@chdv1971,

http://www.pnevmohod.ru/sites/all/files/shaman/shaman-06.jpg

Идите к нам,мы вам покажем...мммышек

Вот ещё чудо ,но я к ней руки так и не приложил FORT GT 40

https://youtu.be/iWfKj187-4A

Вся вся жизнь Борьба. https://youtu.be/h7AWQWHgF-o

Не, я реально иногда балдею с наших сервисменов и автовладельцев... ГБЦ и почти всю навеску с движка сняли, а сдёрнуть с коробки-уже не могём?.. @evgeniy, мой Вам совет: высылайте эту публику дремучим лесом. Если им в лом снять почти голый блок (делов там-на полчаса, если голова и руки есть), то почему Вы должны ломать глаза и руки? Тем более, что по фото видно-нижнюю трещину и разделывать и варить будет не комильфо. Где-то напортачите и всё-окажетесь крайним на все 100%! Вам это надо? Ладно, если бы дело было в какой далёкой деревне, где ни инструмента, ни запчастей, а уровень познания ремонтников-ниже плинтуса. А тут-Питер! Как минимум, соображалка-то должна иметься, образованность какая-никакая? И правильно Ваха Вам сказал-пущай поксиполом мажут. Реклама обещает, что в нём даже резьбу нарезать можно.

Приветствую всех сварных и не очень! Всех читающих данный форум. Решил принять участие в конкурсе. Показываю свою работу. Но все по порядку. Весной в мае купил теплицу, не имея опыта выращивания овощей в закрытом грунте, но через пару месяцев понял, что теплица позволяет повысить урожайность овощей в 4-5 раз, относительно открытого грунта. Только вот огурцы и томаты в одной теплице плохо уживаются. Из-за частого полива огурцов повышенная влажность в теплице, томаты плохо самоопыляются и завязей мало. По этой причине на осень наметил покупку второй теплицы, но тут конкурс объявили, чем не повод поработать руками и сделать все по своему с учетом недостатков покупной теплицы. Но построить теплицу дело не копеечное, поэтому удалось приступить к постройке теплицы с большим опозданием, в 20 числах июля, как достаточно денежных знаков появилось. Пока "фантики" собирал (копил), разработал детальный план будущей теплицы. Её предназначение чисто огурцы, 40-46 корней на 10м2 полезной площади (размер 4х3,2м). Расчетный урожай 200 кг огурчиков (основываюсь на практике этого года). Попутно: 1. Устранить площадь “мусорной” свалки, т.е. бесполезную площадь пустить в дело. Было так. 2. Благоустроить участок земли, с огромной пользой для семьи. 3. Пенсия не за горами, нужно готовить тылы, пока есть возможность. Приступил к внедрению плана в действие 24 июля. Пробурил рыбацким буром отверстия в почве, установил столбики из асботрубы на 100 мм, в качестве столбчатого фундамента и утрамбовал по краям гравием. Сверху положил (сварил) из профтрубы 60х40х2 сам фундамент, на который и произвел монтаж всего каркаса теплицы. Т.к. теплица пристенная, то получилась длина ската крыши более 3м, соответственно пришлось применить профтрубу 40х20х1,5. На ребро, а ввиду малого угла наклона ската крыши, пришлось почаще (480х550мм) сделать опорную решетку под поликарбонат 4 мм, т.к. точно не известна будущая снеговая нагрузка. Двери на покупной теплице на обычных навесах, пришлось изобретать крепление дверей при ветрах. В своем проекте предусмотрел сдвижные двери, они менее подвержены ветровым нагрузкам. Обшил низ теплицы транспортерной лентой В покупной теплице вентиляция не очень эффективная, поэтому поковыряв инет, предусмотрел устройство вентиляции по "Митлайдеру", пока в ручном режиме, как попадут в руки какие гидроцилиндры, сделаю автоматику. Устройство шарниров форточек. После окончательной покраски каркаса приступил к обшивке поликарбонатом. И общий вид Проделанной работой я доволен. Дорого конечно вышло ($350), но года за 3 отобьётся надеюсь. Конкурсная работа № 31, Техническая номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Rust_eze с Днем рождения! Здоровья, успехов и бодрого настроения!

Вот где впечатления... https://www.youtube.com/watch?v=FUgdWZFMnyA Только не придумали, а как я понял, спёрли идею.

Фото внутрянки Fimer Queen 180. Как и обещал. На мой взгляд он не стоит тех денег, что за него просят. Дросселя на выходе почти нет, а движ вообще миниатюрен.

@Менгон,в русском языке есть уникальная возможность - составить предложение только из глаголов, самый распространенный пример: "Решил пойти купить выпить"...

http://f6.s.qip.ru/IA4wMFDF.png

Весь вечер под впечатлением и умилением от этой картины, машины и музыки. https://www.youtube.com/watch?v=oPWO_C1rT34&feature=youtu.be

финальная сборка,но пришлось переварить выхлопную систему и выварить насадки ,всё делал в ручную,долго и нудно ,но получилось

Макита:http://f6.s.qip.ru/UN6X8t6X.gif

Прибамбашу тут Сделал так-же доволен .

У вас в Армении зима есть? снег холод соль на дорогах.... У нас в РФ особливо в москве машины гниют махом, реагенты на дороге в минус 18 не мерзнут! дорога сырая и сопливая! вваливать деньги в ремонт дешевого авто у нас не принято, даже если ремонт стоит четверть авто, проще продать добавить и купить другое, а тут явно превышает стоимость машины, но она в ваших условиях проходит еще столько же