Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 01.05.2014 в Сообщения
-
14 баллов
-
12 баллов
-
Из разряда "гламурных" работ, -всё новенькое, всё чистенькое-с нуля. Канистры 20л. http://f6.s.qip.ru/IA4wMo36.png http://f6.s.qip.ru/IA4wMo37.png11 баллов
-
8 баллов
-
8 баллов
-
Аналогично... С утра приехал самогруз Мицубиси-Фусо. Рама дала трещину. Зачистил. Прогрел автогеном, нашёл конец трещины и засверлил его. Разделал трещину болгаркой Заварил полуавтоматом за два прохода. Ободрал зачистным кругом и в таком виде отдал водителю под огрунтовку. На этом Первомай не закончился. Ещё один знакомый попросил из приготовленного им материала смастырить лесенку в погреб Профильную трубу на стойки пришлось сращивать, чтобы набрать длину. Варил в аргоне. Хорошо, что хоть ступеньки сращивать не пришлось. Приваривал полуавтоматом. Собственно, лесенка.7 баллов
-
7 баллов
-
7 баллов
-
6 баллов
-
6 баллов
-
@круазик, у меня гараж-рыбное место. Пока на яме стоял самогруз, к его водиле подошла пара человек с просьбой перевезти гараж и торговый ларёк. И у меня на завтра оттуда приработок предвидится. Рымы подъёмные приварить надо, замки переделать. Кажись, время безработицы и безденежья заканчивается!5 баллов
-
4 балла
-
3 балла
-
Моё зубило. Ноу-хао шарик от подшипника на ручке. Очень удобно. И противовес и не выскальзывает. http://s001.radikal.ru/i195/1405/2e/84b3775d2fdb.jpg3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
Вчерашняя поездка за грибами: Глянув погост прогнозы, решили: ехать в рань на перевал. Полночи таскал в багажник воду, газ, инструменты, съёмники и т.д. Как обычно — пусть будет весь инструмент в багажнике, да пусть ни одна отвёртка не понадобится. Что и случилось — по закону подлости (все козыри были в багажнике). Выехали в 06:15. Туман офигенный — в низинах видимость была метров 50-70. Скорость в таком молоке 70 км/ч максимум. По мере рассвета туман стал рассеиваться, на надцатом км я прозевал знак 70 на энную сумму дензнаков. Задумался о радар-детекторе (с "лишних" денег обязательно куплю) До перевала доехали без особых приключений, свернули в степь. Иногда останавливались для посмотреть наличие присутствия грибов. На этих редких остановках нас обдавали пылью мимо пролетающие запоздавшие джипы и не только. Нам посчастливилось: нашли отличное место, даже два. С них весь и улов средний размер гриба часть уловаЖивности на перевале вагон: черепахи, змеи, ящерки, грибники Черепашки мелкиеНа обратном пути хотел сфотать несколько кадров для панорамы. Еле открыл дверь. А я гадал — че это жып сносит с трассы?! Горы, Капчик и трассаЗаодно замерил расход: 122 км по городу+280 (трасса+бездор)= 34 л солярки. Итого в среднем 8,46 л/100 км. Пора срочно ставить турбину. Шыгяг смотрит на Капчагай Я с дочей2 балла
-
Привет Рудольфу Шнапсу... http://i.blog.fontanka.ru/photos/2014/04/800x600_0Y4gM96tGOrNsA7wHRhb.jpg2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
@круазик, я порывался, но заказчику-пофиг. Ещё тёпленькую утащил к себе в гараж Загрунтует грунт-эмалью по ржавчине и спустит в погреб.1 балл
-
С 2013 года начал действовать новый закон по которому список 1 или 2 получают те у, кого предприятие отчисляет дополнительный налог. Если предприятие не отчисляет этот налог, то вредность не идет. На сегодняшний день действуют так называемые списки вредности 1 и 2 плюс несколько дополнительных. По списку №1 (наиболее опасные профессии) сейчас платится дополнительно четыре процента от фонда зарплаты, по списку №2 - два процента. С каждым годом тариф будет увеличиваться. Но если работодатель будет улучшать условия труда и снижать вредные и опасные факторы, то доптариф будет уменьшаться. А в случае, если условия труда окажутся оптимальными или допустимыми, он может даже опуститься до нуля. "В 2014 году увеличение тарифа предполагалось в 1,5 раза, 6 процентов за первый список и 4 процента за второй список, - пояснил Вельмяйкин. - Сумма поступлений составила бы 51 миллиард рублей. В 2015 году предполагалось установление этих тарифов еще в 1,5 раз выше - на уровне 9 и 6 процентов соответственно. Получение дохода в пенсионный фонд тогда бы составило 80 миллиардов рублей".1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Это плохо, очень плохо. Всего две недели помучиться, неее, слабо? Это всего лиш привычка и нервы она не успокаивает, это всё самовнушение. Никотин - яд, а сейчас в сигаретах никотина нет, там и табака нет, одна химия, когда я курил (19 лет назад, а курил я плотно 7 лет) то сигарета тухла сама, а сейчас стлевает до фильтра и курить не надо...1 балл
-
Ток штука обоюдоострая. Тут простой режим включен. Нажато - резко 106, отпущено - 0. Ток в очень большой мере зависит от теплопроводности материала. Например титан труба Ф20+лист 3мм вдоль, надо 80-100А а для люминя 140-150. И все из-за теплопроводности. алюминий очень быстро отводит(забирает) тепло от сварочной ванны. Опять же время которое вы можете безболезненно греть алюминий в углу около бортика в связи с эти чрезвычайно мало. Если вы там дугу пару секунд подержите резинка сгорит. В углу там даже все 130А стоит ровно на одну каплю присадки. Одна капля присадки и вы отступили от бортика на 3-4мм. А дальше проще. Сварка должна закончится в тот момент когда вода на 2мм от зоны сварки испарится, щелчком. Тут именно из-за этого ток большой. Кстати это распространенная ошибка начинающих сварщиков алюминия, току поменьше и греть полчаса. Вместо того чтоб скорость сварки увеличивать. Деталь перегревается, и деформируется, расход газа огромный, зона термического воздействия в километр. Одни минусы. Ставьте тока побольше но щелкайте кнопкой, Это в ремонтной сварке можно назвать режимом "Castom Pulse Welding". С ним никакая синергетика не сравнится по возможностям. Это просто один из методов сварки, непрерывно не всегда греть можно.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Всем здрасте!!! Вот решил написать и я про себя. Ну начнем, в свое время отучился так сказать в техникуме на электросварщика 3 разряда, с начало хотел идти на электрика но так как набора группы не было пошел на сварщика. После учебы я не мог даже положить нормальный валик в нижнем положение (как сдал фиг знает).Ну и ладно пошел устраиваться на завод, устроился слесарем так как варить мне не нравилось да и не умел.Взяли меня слесарем по 2 разряду, через год сдал на третий,так я отработал слесарем года три.А потом мне это все так надоело (эти гайки,болты,задвижки,масло),начал потихоньку подсматривать за сварщиками.В перекуры и обеды ходил варил всякие железки пока все отдыхали.Так постепенно меня начало тянуть к сварке. Попозже договорился с начальством о переводе в сварщики (диплом то у меня есть).Дали мне катушку на 150 вроде обварить и с одной стороны заглушить, как я ее тогда варил это было что-то минут 40.Потом залили туда воды в некоторых местах намокло, ну сказали пойдет для первого раза и перевели.Поначалу мне не доверяли не чего путного варить,ходил срезал болты да и так все по мелочи.Но в этот раз я был заинтересован сваркой читал форум смотрел видео на ютубе,ну и за другими сварщиками подглядывал соответственно.Спустя гдето пол года уже чуть под набил руку начали доверять варить трубы по немножку,сперва не очень получалось,потом получше,так вроде для нашего завода я стал не че так сварщик (обварить трубу с отрывом смог,не течет да ладно).Гдето года полтора назад перевели в монтажную бригаду,вот там мне нравится работать там в основном сварка труб (а мне уж очень нравится варить трубы), только что не нравится, это то что у нас в основном старые грязные (а зачистить даже болгарки нет) трубы и бывает так подгонят что палец в зазор лезет (подгоняют у нас все только резаком).Охото научится варить трубы так сказать профессионально под просветку.Фу давно так много не писал, ну вроде все написал.1 балл
-
1 балл
-
Не знаю что с ним.....я на нем не работал. подходил смотрел, наблюдал. короче когда они варят внутри всё трещит(в самом аппарате) и как они не настраивали(толпа человек восемь) ничего не получалось, а когда открыли крышку подающего то там сплошная пыль.....просто битком забито. Сейчас перебрался на другую работу (профиль мой, да и зарплату побольше обещают). Работаю вот таким аппаратом: в выходные скину ещё фото мастерской.1 балл
-
это еще не все повреждения , очень жалко что фотки потерялись,многие наверно знают болезни ПП вазов 08го семейства, на этом экземпляре правда не все собрались, но что делалось - заплаточный ремонт задних лонжеронов в местах сращивания усилительной полосы брызговика, ремонт самого брызговика, углы багажника, переходные детали порогов -задних лонжеронов-днища, где крепится балка, дно багажника фотки уже не мои, но болезни те же1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Здрасьте коллеги!) Вот такая нестыковочка вышла по соосности(вроде воздуховод был), почему вроде так не по энергетике я специалист просто. Дело было на ГРЭС в Бурятии, г.Гусиноозерск. Нестыковок таких повидал прилично там, работал с пол года в 2013г. Причины в основном из-за гонки к быстротечной сдаче. Как только зашел в 4тый энергоблок так и вся в мыле была, то там вари, ч/з час иди вари в другом и т.д. просто караул какой то. Жаль фото мало сделал тогда. Но все же есть и хорошие стороны, озера в Бурятии очень хороши, есть на что поглядеть, да и Омулек копченый или пресерва в смородине зачет прям!))1 балл
-
1 балл
-
сверлил себе планки, понимаешь сверлил, и тут начальник приходит, мол у нас сварных не хватает, давай ка свари как рамочку, ты же можешь, ну прихвати хотя бы, потом обварят, тем более планки уже просверлены итак, одно лицо мужского полу, китайский сварочный инвертор "фоксвелд", электроды мр3 3мм материалы швеллер №12, планки с арматуры 10*50, размер 1945*6050, почему то швеллер был 11700, поэтому два куска отпиливалось, и два наращивалось, по времени 4 часа с вырезанием отверстий в швеллере сваркой (делал впервые)1 балл
-
Вот и моих парочка. http://i58.fastpic.ru/big/2014/0322/93/5de47c996c02062259e51e3a73563293.jpg1 балл
-
1 балл
-
Моя летняя командировка на малую родину в июле этого года. 1. Иван-чай в Оленегорске http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-33.jpg 2. Между Мурманском и Оленегорском. Раннее утро, примерно 6=00 http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-34.jpg 3. Кольская лесотундра http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-35.jpg 4. Старые ели, поросшие мхом http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-36.jpg 5. Выход из залива на озере Ловозере. Публика была в основном московско-питерская. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-37.jpg 6. На двух катерах мы с бандой отправились к перевалу, ведущему на одно из удивительнейших озёр России- Сейдозеру. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-38.jpg 7. Подошли к перевалу. Я на фоне массива Ловозерские тундры. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-39.jpg 8. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-40.jpg 9. По дороге через перевал. Удивительное место. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-41.jpg 10. Река с названием, которое я не могу запомнить. Она вытекает из Сейдозера и впадает в Ловозеро. Вода изумительно чистая. Фотоаппарат не в состоянии передать красоту этих мест. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-42.jpg 11. Избушка егеря. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-43.jpg 12. Туристы на Сейдозере. Такие немногочисленные туристы могут быть из любой точки мира. На это озеро едут со всей Евразии. Бывают там такие альфа-звери, как космонавт Гречко. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-44.jpg 13. Стройный и корявая- не пара-не пара- не пара. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-45.jpg 14. Древность. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-46.jpg 15. Обратно. http://content.foto.mail.ru/mail/white-pride/32/h-47.jpg1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Вот не снимая штанов какать тоже можно, с поддоном этим результат такой же.1 балл
-
Почитайте для начала тему Аттестация технологий сварки и сварщиков-"Удостоверения НАКС" и кто как стал сварщиком( Кто есть кто ) По Вашим вопросам конкретно, даже Внук (Человек Деда) не сможет дать точного ответа. Зависит всё от Вас (желание),Вашего здоровья (медкомиссия),профессионализма (понятий о нормальной работе) и требований работодателя.1 балл