Лидеры

тоже вот вчера на мосту чудили,оформляли перила на действующем жд мосту,чая выпили море а вот водочку тока дома пили

Здравствуйте. Узнав о конкурсе, решил изготовить бетономешалку. Давно собирался, да и строительство на весну намечается (расширение гаража). В общем конкурс — это хорошая мотивация что-то сделать своими руками. Была бочка 200 литров, двигатель от советской круглой стиральной машины, чуть разного металла, авто диск, ступица и желание. Установлен таймер от той же стиралки, тумблер ручной и авто режим работы. Скорость вращения барабана где-то 35-40 об. Я не претендую на оригинальность, кое-что почерпнул из сети. Буду рад участию в конкурсе. С ув.Дмитрий. Конкурсная работа № 41, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Всем привет! Решил привести в порядок всё, что связано с низкотемпературной пайкой (обычный паяльник и припой) в своей мастерской. В итоге получился очень удобный и практичный бокс «матрёшка» . Теперь всё под рукой, на своём местеи глаз радует Бокс и крышка — нержавеющая сталь 1.5 мм, TIG сварка 20-40 Ампер, электрод 2.4 мм, шлифовка насадкой для УШМ (болгарки) зернистость 150, 2800-3500 об.минуту. Лоток — оцинкованная жесть 0.7 мм пайка обычным припоем с канифолью + кислота и дальнейшая промывка в воде. Мощность паяльника 100 Вт. Подставка (вставка в крышку) под паяльник — берёзовая фанера 10 мм. Конкурсная работа № 40, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Всем привет! Работая в Корпорации РосАтома, не имею возможности представить свои работы на ваше обсуждение. Но все равно как бы не хотелось оставаться в стороне, и я решил представить вам свою домашнюю работу. Нашему дому более 50 лет, соответственно капитальный ремонт в доме не проводился ни разу, так как у управляющей компании никогда нет денег. Поэтому все трубы превратились в труху, и, чтобы не затопить соседей, пришлось все отопление и водоснабжение в квартире самому переваривать. Все работы по отоплению проводились с помощью газовой резки и сварки. Под холодную и горячую воду использовал полипропиленовые трубы, которые сваривал специальным паяльником. На нижних фотографиях показано, что было до переделки. Конкурсная работа № 39, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

А потом я встретил, одного умного человека , и он мне сказал, - "если ты здесь ни кому нее нужен, то там тем более, надо научится зарабатывать здесь, а туда ездить отдыхать"... Таки я думаю он был прав...

в паспорте, вроде, не пишут хим/состав,..но могу узнать у технологов, если интересует... знаю, что в этой проволоке 30% ферритной фазы...я когда-то уже писАл про неё... /старое/ ПП-А22/9

Приветствую! Меня зовут Антон Лазуренко. Я обитаю в Москве и занимаюсь тюнингом различных средств передвижения, а с недавних пор еще и реставрацией классических автомобилей и кастомайзингом. У меня накоплено немало работ разного направления и стилей, которые я создал, работая в различных мастерских. Но мне показалось, что для аудитории, собравшейся на этом сайте, будет интересна тема внедорожников, рыбалки и путешествий. Работы, которые хочу представить вашему вниманию, были выполнены мной в одной из мастерских по тюнингу внедорожников в 2012-2013 гг. Идеи всех этих прицепов принадлежат не мне одному. Концепции рождались при общении с клиентами. Никаких предварительных расчетов никто не производил. Клиент объяснял, что он хочет видеть, а как это реализовать приходилось придумывать самому. Работать я люблю один и поэтому к сторонней помощи прибегал крайне редко. Все, что потребовалось для создания этих прицепов — это сварочный полуавтомат, балгарка, дрель, набор ключей, рулетка и немного фантазии Прицеп для катера Здесь стояла задача добавить жесткость раме и сделать ступеньки для удобства при перевозке. Добавляем функционал. Крепление запасного колеса. Зашивать ступеньки будем рифленым алюминием. Все детали покрыты порошковой краской. Прицеп фургон Здесь все просто. Клиент пожелал вместительный прицеп для снаряжения. Основа — заводская рама. На ней изготовил металлическую будку. После покраски и сборки получился вот такой грузовик. Прицеп для рыбака Этот проект интереснее. Здесь заложен довольно большой функционал: - перевозка надувной лодки в надутом состоянии, - перевозка лодочного мотора, - двухместная палатка на крыше, - кухня с газовой плитой и раковиной, - душ. Основа — заводская рама. На ней делаем основной грузовой отсек с боковыми ящиками. Стандартное дышло заменено на мощное немецкое. Чтобы его установить, нужно было сделать новые крепления. Сзади будет перевозиться лодочный мотор или запасное колесо. Изготовил калитку. Защита крыльев , она же удобная ступенька. Предусмотрено место для канистр с топливом или водой. На верхней крышке грузового отсека установлена палатка. Снизу установлен бак для воды на 70 литров. Кухонный модуль с дополнительным столиком и газовой плитой. Порошковая покраска. Сборка. Сдача проекта. Туристический прицеп К созданию этого прицепа подошли более технологично. По моим размерам на заводе создали трехмерную модель прицепа, вырезали и согнули детали. Прицеп по конструкции является бескаркасным. Казалось бы, что тут делов, собрал и поехал. Но это был первый опытный образец и многое пришлось "доработать напильником". Также много делалось с нуля, так как на заводе была изготовлена только основа. Изготовил новую ось со ступицами с тормозом наката. Ступеньки, на которых будут размещаться канистры и заливная горловина для баков с водой. Установлено два бака по 70 литров. Для каждого бака защита из 6-ти миллиметрового алюминия. Кронштейн для маркизы с регулировкой по высоте. Ящик на дышле для канистр и газового баллона. В боковом ящике установлен насос для воды с ресивером и приборы показывающие уровень воды в баках. Палатка на крыше прицепа. Все детали покрашены и установлены. Прицеп готов к путешествию. Конкурсная работа № 30, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Понравился шовчик! Almg 3-2mm.

@svarnoi69,не знаю, не знаю, тут на работе соседи трап для самолета варили, в последний день чего то не вышли, в общем меня попросили немного доварить.начал укосины с такими же резами выставлять-углы не совпадают, один конец примыкает, а на конце зазор (труба 40×20).зазор небольшой-где то 2 мм, стенка 1 мм.слесарь не наш, говорит:сварной заварит, а мне оно надо? Я говорю мол где в чертежах этот зазор? Пошли ведь смотреть умники в чертеж...в общем пришлось им подгонять по нормальному.

https://www.youtube.com/watch?v=3bJadL28BiY

Собирался несколько раз свалить за границу (не на ПМЖ), так денег заработать, оставлял заявку в центре переобучения в Патоне, вызывали несколько раз , проходил собеседование, в общем высококвалифицированные сварщики там тоже не нужны, берут с 3 разрядом без проблем, реже с 4, выше даже можно и не ходить на собеседование - не возьмут, там оплата помимо того что по часовая, так еще и по разрядам, профсоюзы у них работают, и они не могут сварщику 5 разряда платить по 3-му, там расчет чисто финансовый, так что с третим разрядом полуавтоматической сварки самый лучший вариант проскочить, пройти обучение в центре можно от 45 до 90 дней, зависит от таланта. Вариант №2 Жители Канады говорят, подсказывают. Приготовь все документы: дипломы, и прочее себе, жене, детям. Трудовые книжки. Приготовься быстро взять справки о несудимости. Как только объявят о ЧП, в тот же день подавай прошение в посольства Канады, Австралии. Сразу удовлетворят, как беженцам. Так пол Чечни выехало в США, Канаду.

Автоподъёмник пожарный АКП на базе Камаз - редкостная гадость. Гидравлика архиненадёжная, всякой электроники напичкано. Видать ребята на "плановом занятии с подачей воды" от АЦ-40 Урал (насос в задней части раз водила там стоит). Обычно проводят после ТО техники. А в Камазе на втором плане ребята сидят - зивают, жизь обсуждают (три "кишкомота", "бугор" и "конь пожарный" - экипаж машины боевой).

Сменил работу и теперь нашел своё, доволен как слон:

Изготавливал по просьбе сестры такую штуку. Оказывается, что бы связать шерстяные носки нужно сначала расчесать шерсть, спрясть, а только потом связать. Агрегат предназначен для облегчения трудоёмкого процесса расчесывания шерсти перед прядением. Теперь я обеспечен теплыми вязаными носками на десятилетия вперед. Заглушки на профиль поставил позже.

Была необходимость сделать два сварочных поста в глухом помещении. В процессе сборки и выполнении сварочных работ я практически участия не принимал, но весь проект "с нуля" на все 100% проработан мной с выполнением всей необходимой документации. Типа предварительная визуализация: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/OtKz2.jpg Часть заготовок: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/04/HQDbN.jpg В процессе: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/04/U3tJ.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/04/Zi0uj.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/04/nCR94.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/05/G5ocW.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/05/DN8gZ.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/05/fvbue.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/05/NIEbh.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/04/05/4tYch.jpg Готово: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/SUOf.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/1GxYH.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/nkXCD.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/s6W7I.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/rWHIa.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/e2VmO.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/19/Vlyzi.jpg Забыл сказать, окончательная рабочая поверхность столов будет 3900х1300 мм... Размер (захват) "зонтика" 4000х1500 мм Мощность вытяжки очень сбалансированно регулируется под запросы любого из сварочных постов... Площадь "зарешечивания" столешницы можно гибко менять по необходимости, т.к. вся площадь рабочей поверхности стола разделена на три одинаковые площадки. Для справки: в конструкции оспользовался прямоугольный профиль 40х80х2, листовой металл 1,0 1,5 2,0 и 2,5 мм. Суммарный вес конструкции практически 400 кг, норма расхода около 500 кг. Время на проектирование порядка 10ти рабочих дней, время изготовления с монтажными работами около 5 раб.дней в пересчёте на одного человека. Отзывы "пользователей" исключительно положительные з.ы. Мало ли кому может пригодиться такая конструкция

https://www.youtube.com/watch?v=Ivg6FIQRkY0

@Andrew, а Вы таки шо хотели??? Открыли тему - гуд. Фотки, выдранные с новостных ресурсов - моветон? Стало быть, наш фотокорр "на месте" - Урий. Так что ждем-с...

это хорошо когда ты себя нашол да ещё в такой специфической работе как сварка нут эт так моё место обитания в работе так сказать:

@som, о грибах и спорах ..http://f6.s.qip.ru/IA4wMlj1.png

@Менгон,шутки-шутками,а мне единожды приходилось тушить загоревшуюся крышу бани (парились у приятеля в деревне тёплой,дружной компанией) пивом.Имевшейся в наличии воды на борьбу с огнём не хватило.На невмерупринятие было заготовлено 20 л пенного.Ушло всё.Зато,баньку спасли.И запах у кровли был чудесненький!

изнутри:

@som, рига-16 ваще с кика заводилась и никаких педалей там не было и двигло на 16 была новая серия Ш которую выпускали позже вашей истории с педалями и бензобак там как на мотоцикле а не на багажнике пацаны..если у вас с ковганом траблы с памятью...обращайтесь ко мне но лучше не сегодня..сегодня я ворчливый и злой-угробил отличную штуку ((( @СварщикРучник, во ещё кроме рюкзака , пенсионера и 20 кило железа движок д-6 "мог таскать" http://s020.radikal.ru/i711/1402/37/657a366f0c55.jpg @СварщикРучник, в обяз глянь...там весь продаваемый набор к велику http://www.snegohod-buran.ru/index.php?chp=showgood&num=6961 там какбэ привод на пуск движка от колеса...ну и изза каретки педали не крутятся при движении на движке

Путин старался, вёл корюшку на нерест http://demotivation.me/images/20120906/j5a4ip9xemal.jpg А @Менгон... одни слёзы

Скорее,Ст10.P.S.Проволоку в качестве присадки при полуавтоматической сварке?Хмм...Лично я признаю только в случае РАДС и автогена.Остальное,помимо быстроты,ведёт к нарушению монолитности шва.

Сегодня смотрю, "сосранья", - пожарные наши, тренировку затеяли в минус 33°С. http://f6.s.qip.ru/IA4wMlir.png

@svarnoi69, Мы же люди творческие,весной посмотрим,доработаем если что мешалку.

Есть еще такой, добыл козла, с одним рогом, долго валялся не знал че с ним сделать... Вышло так... http://i.piccy.info/i7/d95728d81ca087a92f3ec9312878b815/4-48-551/30453733/DSCN3973_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-15-20-30/i7-3724237/755x566-r/i.gif http://s017.radikal.ru/i403/1311/07/916955331682.jpg

Раз больше не нашлось желающих угадать чем варено, то выкладываю всю версию сразу...а хотелось выслушать версии форумчан П/а, смесь 50/50, проволока порошковая аустенитная, потолок-тавр, к-обр. разделка, заподлицо...УЗК+РГК

Ненадо у Монтажников, с большой напишу, отбирать белый хлебушек. Пусть зарабатывают и кушают. Куда мы без них?! Все зависит От начальства, если на зарплату скупо, скупо и пожнут. С держаком постою, с горелкой. Машину разгрузить-спец.люди для этого есть и т.д. А если отношение хорошее, жилье, командировочные, зарплата высокая, то лично я не против поработать, замеры снимать, резать для себя, грузить и все такое на пару с монтажником, полноценно впрегаюсь в работу. Цену себе следует знать! А то пишут в интернете, ищу работу, все есть, накс, все виды сварки умеет и цену себе назначает 55 тысяч. Вот столько и получишь, съешь 15 в месяц за квартиру отдашь и т.д. Дубина просто, Ну просто дубина. Да напиши ты 100, все напишите 90 из конца то в конец, ведь видя наши объявления, непутевые, не постоянные русские работодатели и делают выводы о рынке труда в рублевом эквиваленте.

Промахнулся со стыком, а размер уже не изменишь. Пришлось чудить

Сегодня привезли такое,все быстро и срочно.Весь процесс не запечатлел.Шарошкой вычищал,наплавлял насколько смог залезть горелкой,ток 140-150 ампер,присадка 4043.Плоскость выводил так,сразу грубо болгаркой,затем лекальной линейкой проводил,у нее есть острая кромка, пятна опять болгаркой убирал,вот так и выровнял.

Прошлым летом сделал подарок своему хорошему товарищу, который занимается авторемонтом. Все работы от разработки до сварки выполнены мной, грунтовал и красил сам "пользователь" Отзывы от эксплуатации самы лучшие. Проектная часть: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/23/Zpz0G.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/23/DETJN.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/23/XdUr9.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/23/7B2w1.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/23/sBu8.jpg В процессе изготовления: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/zBXNo.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/GyC0.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/4Fr19.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/FUrPT.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/L8Xew.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/1YwF.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/21/FKRbO.jpg Готовое изделие: http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/29/2Iiba.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/29/uoFnb.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/29/Hp0fE.jpg Испытаение на нагрузку (около 90 кг): http://fotos.autolikbez.info/images/2013/06/29/PCJUv.jpg Эксплуатация: http://fotos.autolikbez.info/images/2014/01/07/AcYJs.jpg http://fotos.autolikbez.info/images/2014/02/06/JDa7d.jpg http://f15.ifotki.info/org/8093a87c30184bcfe11f1269bf00ad915cf26e161836541.jpg http://f15.ifotki.info/org/65692f04a27058ed783e8335e78e267b5cf26e161836543.jpg

Конечно же здесь есть куча недостатков, как и у любого прототипа. Чтобы получить идеальную, продуманную вещь, нужно работать над одним прицепом не один месяц, постоянно что-то переделовать. Некоторые вещи добовлялись после обкатка прицепа. @MAG, Для фиксирования груза например, в прицепе фургоне, во всех отсеках предусмотрены скобы для крепления,(на фото все видно) сами крепежные ленты в комплект не включили по желанию клиента. В нем же есть подсветка. Отсутствие, казалось бы , необходимых мелочей это желание клиента. Не буду же я пытать человека. Заказчик сказал - НЕТ. Вот обзорное видео прицепа фургон http://www.youtube.com/watch?v=UXwRmePMGrw

Профессионально варить трубы начал в 40 лет (сейчас 46),а тот опыт сварки ,что имел до этого ,тянул скорее на начальный уровень.Достаточно серьёзных вещей не варил,а то что приходилось делать,оценивалось ,чаще всего,моим личным ( необъективным ) контролем .Основную же часть жизни работал водителем и сварки касался эпизодично.Главное желание и возможности.Тем более,если руки знакомы с работой,то нет ничего не возможного. Если ,к тому же,за бугром есть курсы,где людей в возрасте (от биржы труда,к примеру) обучают и на "сварных" в том числе ,то особого удивления ТАМ не будет.А вот с возможностью устроиться на высокооплачиваемую работу будет,наверное,сложно.В любом случе,удачи!

У меня ручки с кнопками "флажками" они понадёжней но подороже .

Reankor 2002 на прежней работе можно было смело памятку на трубах писать - Милые рабята! обратите внимание, в трубах спят слесарята! Прогоните их перед погрузкой на мотовоз.

Позвонил ему прям щас.(тебе привет от него) Рига -16 у него была. С педалями. Причём всегда кроме эпизода когда он их испортил и потом восстановил. А! понял.. ну на педальной оси тоже бывает. У меня на велике 3 звёздочки на педальной оси.

@som, так он же на задней вилке должен быть, а она голая! Я имел в виду приблуду как у спортивных великов, когда сзади на колесе стоит 5 и более звездочек и стоит переключатель на задней вилке. Вот он и называется симплекс.

@som, ага, и не говори! Сосед по даче, пенсионер уже, в начале 2000-х купил такую мотырку, а у нас гора на третий поселок (через которую на дачу ехать надо) это большой затяжной подъем. Я смеялся и плакал, как он в эту гору забирался. Там уже не мотырка его, а он ее везет 2/3 горы. А ведь еще рюкзак и много чего еще... Ну что на заводе нельзя было назад звезду побольше поставить или симплекс? Типа по горизонтали переключился и попер нормально те же 60 км/ч, а в горку на пониженной! С симплексом бы вообще круть получилась - многоскоростной мопед! А ежели еще движок форсануть, то ваащще!

Опять про пайку : Я для себя уже давно определил что универсальность в инструментах вещь не всегда хорошая.... Поэтому для разных видов пайки использую "заточенный" под это инструмент - Америкосовским Дримелом (газовый) великолепно подходит для пайки пластика , так как регулируется в больших диапазонах температура жала и много насадок...Массивные детали (и медь , трубы ) паяю небольшими горелками разных калибров.... Есть горелка для зуботехников - серебряный припой и детали чуть крупнее , Ну и конечно обычная пропановая...... Вот почти всё моё хозяйство для пайки ( фен конечно тоже есть ) Но больше люблю..... СВАРКУ

У нас не было развала, как и задержек в зарплате. Был общий спад в экономике страны. Уже давно не ФГУП, а ОАО с приличным % гос.участия. А ушла она (технолог) на повышение ставки и должности, наверное и сейчас работает - не знаю. Про какие погрузочные работы Вы говорите; зацепить два крючка за рымы и нажать кнопку "вверх", а потом "влево" или девочке рукой помахать: "Вези, там стропаля встретят"? Да, я себя к этим работам часто привлекаю, когда удостоверение в кармане лежит. Чаще графики нарушаются из-за ошибок поставщиков и требований тех. процесса - неизбежное зло в период, когда всё в карманах хапуг и недоучек. Так что какие-то умственно-отсталые смайлики здесь неуместны. Я вам уже не раз говорил про то,что "не нужно полностью вставлять в свой пост мой пост, а то я устал свой пост из вашего поста укорачивать или может просто за такой пост в вашем посту запретить вам создавать посты и вставлять в свои посты мои посты" Понятно? У меня создалось впечатление,@OLEG,что Вы только критикуете всех, а сами уже далеко не сварщиком работаете и публиковать здесь профессиональные ответы-вопросы не собираетесь. Так согласен или не согласен? С тем,что в ИТР не идут? Или с тем,что сварщики с ВО бывают? Вы определитесь... А то у нас инженерами и технологами тоже всё чаще молодые приходят работать.

РДС 3/4 труба на газ , ну весь монтаж котельной тоже мой. http://s004.radikal.ru/i206/1402/0d/693148d6847b.jpg Монтаж узла учета , счетчик G-160. http://s020.radikal.ru/i719/1402/59/f1e6ec2d86d8.jpg

@Симфер, вы действительно думаете, что он спит? Всем: прошу не выкладывать в теме про олимпиаду "шутки" про то, что Медведев спит (давайте я вас поснимаю 2-3 часа, вы там не только спать будете), что одно кольцо не раскрылось (небольшая техническая оплошность, которую просто мастерски решили в трансляции режисеры, моментально сделав подмену сигнала) и другую притянутую за уши ерунду.

@Корабел, ну...как то не знаю Проволока 0,8 мм, на минимальном токе и подаче нарастил мостик-перемычку между кромками, и от неё шёл дальше.

шариковой ручкой http://i.piccy.info/i7/9bab38e2c67672263dfabae798923657/4-57-1126/62529246/DSCN5233_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-13-18-22/i7-4432441/554x771-r/i.gif В каждом шарике своя картина... http://i.piccy.info/i7/080741049c0cfbc025bd63145c87d9e0/4-56-546/22189010/DSCN4952_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-03-09-20-48/i7-4247196/563x758-r/i.gif

С наибольшей долей вероятности она будет первой женой в моей жизни)

Данная техника хороша, когда у Вас есть конкретные проекты. Хорош тем, что если нужно приварить болтик к поверхности, особо тонкие листовые материалы, то делается за долю секунды и материал не ведёт от сварки абсолютно! Проверено не раз. Но только болтик не простой, а именно тот, что предусмотрен для этого вида сварки. Свои регулировки по диаметрам, токам и т.д. Не сложен в применении. Как то устанавливали конвейеры для разливочных линий. Немец с этим аппаратом только успевал "стрелять". Быстро, качественно! У нас есть одно "массовое изделие", где используется данное изделие. Вот несколько фото. аппарат пистолет "патроны": наружная резьба, внутренняя приварено на деталь приварено на трубу

Вчера варил основание для забора из профнастила,остались обрезки квадратной трубы,хозяева выбрасывали в металлолом.Говорю если нужно обменяю на металлолом,отдали так.Сделал три подставки(козлики) под авто,да и так по хозяйству пригодятся.С верху деревянные бруски и к ним саморезами транспортерная лента.