Лидеры

Ремонт ковша эксковатора cat-318, варилось электродами уонии 13-55 3мм, четверки не ту и посей день снималося в начале февраля месяца, повремени заняло 10 часов по факту три дня ездил до варивал.

Вот еще один проблемный ковш привезли с трассы даже на место не в правили, после разделки прищлось править экскаватором задача тоже не простая.Варилось электродами уонии 13-55 3мм снаружи разделки точнее наверно подварный шов, заполнялось полуатоматом проволока св 08г2с-1.2 в углекислоте, подача где то 8м, расход не помню но был очень большой варилось на улице и при приличном ветре хоть и в нутри ковша.

вырезал"латки".волосы на голове зашевелились! Сделал новые ,и вварил - получилось вот так :

Ух ты...Как всё тут масштабно!У нас всё как-то куда мельче... Вот,сварили-связали армокаркас под монолитную плиту в основание нового дома. http://img-fotki.yandex.ru/get/5647/88923973.1/0_8c5c1_31d8a7a6_L.jpg.jpg Действующие лица-сварочные аппараты: http://img-fotki.yandex.ru/get/5646/88923973.1/0_8c5c6_32ba61c8_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/88923973.1/0_8c5c7_fd1edb8e_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5633/88923973.1/0_8c5c8_3a1baced_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5643/88923973.1/0_8c5c9_f9910b48_L.jpg.jpg И сварщики: http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/88923973.1/0_8c5c3_ddcc2783_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4124/88923973.1/0_8c5c2_f70ddf58_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6440/88923973.1/0_8c5c4_e7cd7ad9_L.jpg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/88923973.1/0_8c5c5_d1f8e3e1_L.jpg.jpg Пока сегодня мои "подельники" заливали бетон,меня отправли отрубить порванный водовод и сделать временную врезку.Поскольку,я-обладатель универсального автомобиля и сварочных агрегатов, http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/88923973.1/0_8c5ca_88806a1d_L.jpg.jpg ,то и мне-лезть в колодец... http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/88923973.1/0_8c5cb_faea46f1_L.jpg.jpg Воспользовался стандартными инструментами и СИЗ: http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/88923973.1/0_8c5cc_ee804436_L.jpg.jpg И немного "нестандартной" одеждой: http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/88923973.1/0_8c5cd_f5ae7d29_L.jpg.jpg В общем,будни-как будни.Обычная рутина.

Дембельский аккорд перед отпуском, ковш тот же самый что опубликован выше,трещина пошла по квадратной типа трубе перед этим наваривалося два раза прямо по трещине без разделки,лень было снить эксковаторщикам хотя сразу предупридил всех что такого лепилова хватит на неделю, в итоге оказался прав.

Угонял лосиноостровскую тройку МР3 на апгрейд банной печки, сталь 5 мм на шве остаются копчёные полоски, поперёк, то ли шлак трескался и это отпечаток трещины, то ли начало самой трещины. От пачки к пачке этот прикол не всегда повторяется. Странные электроды, или производитель.

Далее. Располагаем мангал таким образом и делаем замер по внешним краям. Указанный размер не является привязкой. И отрезаем от профиля (15мм) нужную длину. Я всяких ручек за всё это время понаделал и смею заверить, что фантазия людская не имеет границ. Так что смело выдвигайте новые идеи. На данном этапе я остановился на этом варианте. Прикладываем, отмечаем, лишнее аккуратно вырезаем и получаем это. Монтируем на место. В качестве зазора я применил профиль (50 х 25),вроде не жмёт. Прихватываем, варим, окультуриваем. Далее на очереди стенки, но это самое лёгкое.Сегодня не успел "доделать" телефон сел.В качестве гаек следует,конечно,сделать что-либо удобнее,но так как знакомый токарь ,в связи с невыплатой з/п бастует,то перебиваюсь,как могу.

Приступаем к ручке.32-й уголок,2-е заготовки по 10мм каждая. До конца не режу – так удобнее размечать и сверлить (ф ~4мм).Затем берём 2 электрода ф4мм,оббиваем обмазку,шлифуеим и нарезаем резьбу. Размечаем место для отверстия (под ручку).Можно штангелем, можно пластиной, благо их под рукой валом. Я взял 4-х мм. От края отмечаем 100мм.Накерниваем и сверлим.Эти операции я делал вкупе с пластиной и струбцинами. Стенку насквозь не сверлил,а лишь наметил. Досверливал, когда извлёк пластину. Уголок на электрод, туда же гайку, всё это в мангал и фиксируем вайсгрипом. Можно просто отмерить, отрезать и заварить. Я всегда по-разному действую, в этот раз- так.Ну а дальше,по наработанной схеме. Поставили шайбу, отрезали лишнее, заварили. Готово.

Делаем ось. Горизонт я разметил при помощи 10мм пластины ( обратить внимание на положение днища),а перпендикуляр штангелем (60 мм от края).Когда накернивали место сверления, в зазор вставил «зазорник». Сверлим, ф ~4мм.В качестве оси- электрод ф4мм. Вставляем так, чтобы не выступал, завариваем, зачищаем.На внешнюю сторону ставим шайбу, лишнее срезаем и завариваем Когда с этим закончили, можно срезать прихватки с опор. Всё ровно, как и должно быть. Раскрыли обе опоры и на ровной поверхности отбили угол любой, подходящей по высоте вещью. Мне подвернулся обрезок профиля, как раз в аккурат. Обрезаем и получаем презентабельный вид. Да, кстати, ответную часть опоры имеет смысл окультурить. Можно заранее, можно потом. Я всегда это делаю на разных этапах, в зависимости от настроения. Когда на глаз закругляю, а когда и по шайбе отчерчиваю радиус.

Вот теперь мы вспомним за отверстия, резьбу и болты. Если делать сборку с припуском, то есть шанс всё это дело скособочить.А если так,как делаем,то усадка имеет место быть и пластину зажимает,существенно. На первых её испытаниях мне пришлось изрядно попотеть,извлекая её. Днище немного пострадало.Сделал сначала два отверстия, по осевой. Результат есть,но малоэффективный,ещё и перекос доставляет проблем .Поэтому были сделаны отверстия по углам и проблема извлечения исчезла. В процессе монтажа ещё не раз будет использована эта пластина ,поэтому такая доработка, как нельзя кстати. Далее, делаем «ноги». Отрезаю пластину шириной 70мм .На ней размечаю полосы по 17мм и отрезаю. Всё болгаркой. В моих условия так точнее и качественнее. Получившиеся пластины должны быть вровень. Затем отрезаем поперечину для опоры. Я использую шину (40 х 4 ),но можно из металла вырезать. Размер делаем с учётом толщины ранее вырезанных пластинок + небольшой запас. Под небольшим запасом имеют место быть 1мм пластинки. Далее будет всё ясно. Они рассчитаны на сохранение зазора при дальнейшем монтаже опор, иначе зажмёт и приводить в действие мангал будет не комфортно. Отбиваем от краёв по 120мм с обеих сторон. Все разметки делаю чертилкой, потому как маркером сильно жирно, в прямом смысле слова-погрешности в миллиметры потом вылазят в косяки, но это уже мелочи, можно размечать хоть мелом. Заправляем в мангал пластину. По меткам выставляем шину, с одинаковым смещением по сторонам, ставим «зазорные пластинки»,а потом и опоры. Всё это «лего» фиксируем .Прихватываем опору и поперечину, а затем, не ослабляя фиксацию, прихватываем на три точки к днищу. Это позволит нам без заморочек, смещений и лишних телодвижений разметить, просверлить и соединить монтируемые узлы. После разневоливания можем убедиться, что зазор присутствует по всем плоскостям, чего и добивались. Перед тем, как сварить поперечину и опору между собой, вставить «зазорники» с обеих сторон и зафиксировать струбциной.

svarka_naks, вы действитешьно думаете, что люди "колхозят на коленке" потому что им нравится ? Или просто нашли способ нахамить ?

Мои начинания в среде аргона.Выношу на страшный суд: Собственно главный вопрос,варил до этого образец,на этапе сварки облицовки,начала кипеть св.ванна и появляться поры.Добавил давления немного,убавил току,непрокатило,также кипит.Зачистил болгаркой,мало ли может окисления какие, протёр ацетоном и всё равно кипит.В чём же может быть дело? Не в диаметре сопла горелки случайно,а то оно у меня узкое,может плохо обдувает св.ванну!?

Расписал в тексте и картинках изготовление переносного мангала,может кому то пригодится.Старался все изложить досконально и доступно,так что если кому то покажется слишком тягомотным,пошу извинить. ВАЖНО !!! Весь используемый материал 3мм толщиной (за редким исключением)и даваемые размеры пляшут от этого.2-ка ,мне кажется, хлипковата, а 4-ка перебор. Но это мое мнение, как и метод изготовления. Если кто задумает использовать лазерную резку, штампы (и т.д. и т.п.) или изменить процесс, равно как и материал ,то дерзайте. Полный карт-бланш. Я делаю так как считаю нужным, основываясь на своём опыте и ранних результатах,но никому не навязываю свою точку зрения.Просто делюсь опытом ,способом изготовления и нюансами. Спасибо за внимание! Чтобы ловчее было собирать вырезал пластину нужной толщины (14мм) и за материальный стимул, фрезеровщик из другой шараги вывел её в «0» .Сверловкой отверстий и нарезкой резьбы занялся уже сам,после первой засады -в дальнейшем их предназначение будет понятно. С одной стороны на пластине снята фаска-это тоже нам в помощь. Массивная толщина –хороший теплоотвод и надёжный каркас-шаблон. Дно в размер, а боковые стенки с запасом. Гильотиной пользуюсь крайне редко, только если делаю лист со значительным запасом. Мало того, что рубит она некорректно, да вдобавок и мелочь загинает винтом. Поэтому все работы, в основном, делаю болгаркой. Итак, лист на пластину, сверху «блин» для лучшего прижима. Выставляем боковины, выравниваем по плоскости прилегания и выступания. Фиксируем все детали струбцинами. Когда все устраивает, то делаем прихватки. Можно не скупиться. Далее так же поступаем и с другими сторонами. Если длинные стороны немного выступают за края днища, то короткие встают в паз. В итоге получаем рабочую сторону идеально ровной. С внутренней стороны так же делаем несколько прихваток. Они потом буду сточены, чтобы не мешали плотно вствать пластине, поэтому прихватки делаем так, чтобы можно было их подлезть диском.Я делаю их на таком расстоянии от углов и проблем никаких. Сразу провариваю углы. Штангелем отбиваем 18мм (от лицевой стороны) и отрезаем лишнее. Если руки ровные и диск нормальный, то остаток можно использовать на второй и далее мангалы. Выступающую на уже мангале кромку снимаем болгаркой вровень с днищем. Можно изначально уменьшить размер на штангеле, но тогда момент отрезания будет сопряжён с возможным закусыванием диска о днище.Думаю,1 мм не стоит того, чтобы рисковать. После того, как всё отрезали и зачистили, поэтапно фиксируем и варим небольшими участками. Целиком варить смысла нет, да и поводки будут, невзирая на фиксацию. Я разбил швы на такие фрагменты. После сварки усиление снимаем, шлифуем и получаем презентабельный вид и идеальную диагональ.

Ремонт ручного пресса (чугун) из поднебесной ММА sabaros me 140

Блин мужики,эта тема сто раз обжована . Какой нашатырь вы о чем!?! У нас сварной почти пол года в бальничке провел.Бак был из под соляры и вроде пропарили ,а рванул так что суставы на руках в обратную сторону завернуло. Баки варю смело ,но после того как он с часок на камазовском глушаке повесит, а если нет возможности то клиент оплачивает балон углекислоты.Даже в мороз и из под солярки всегда придерживаюсь этих правил.

Небольшой P.S. Свою конструкцию я слегка дополнил. Чтобы и пластины в мангале лежали плотнее, и отверстия можно было прикрыть – уменьшить тягу или от ветра отсечь, а заодно и угли пошебуршить, внедрил я в конструктив две пластины. Весу особо не добавят, но пользы прибудет. В предыдущих постах делал акцент на ровный и аккуратный рез, а так же использование в дальнейшем «отходов» мангального производства.С этой сборки,кроме этого мангала,получилось ещё пару днищ,а если заменить одну сторону,то можно и ещё «выжать» заготовку. По поводу разметки.Штангель-это хорошо и точно,но в ходе реза,как бы мы не владели болгаркой, линия реза немного,но «разбивается».Соответственно,при отбивке волна передастся на предполагаемую линию реза.Поэтому лучше использовать для разметки ровную поверхность и подбор по нужной высоте пластины.Я использую свой джентельменский набор – «массивная» плита и пластина (3-4мм).Как раз выходим на нужный размер. Если пластина под днище оказалась немного великовата,то лучше не ровнять её зачистным диском-волна обеспечена,а аккуратно сделать всё отрезным. При соблюдении выше описанных операций получаем «близнецов». Ну вот ,пожалуй, и всё.Удачи !

Очень жаркой получилась наша дискуссия!!! Всем спасибо! Всё получилось как надо! Много чего пробовали(познавательно и поучительно)пришлось потратить много времени! Как кто то здесь посоветовал варить нужно с центра балки обе стороны,косынки в последнюю очередь и всё гуд! По поводу заворить по трещине(признаюсь) пробовали, рвёт сразу!!! По поводу колхоза: если всё делать по технологии, дети с голоду помирать начнут! Нам к сожалению не платят за восемь часов проведённых на работе и сэкономленный материал это наши деньги!!! Правительство загнало нас в эти рамки,так и живём!!! А делать всё по технологии конечно же хочется,но не можется!!! Спасибо вам всем,очень помогли!!!

Мне кажется что шов у вас лопается еще на стадии кристализации металла. Потому что из за того что вы все делаете быстро на одной пятке - присутствует сразу много разнонаправленных деформаций. Шов просто не успевает набрать достаточную прочность нетронутым что бы усилию противостоять. Или как вариант варите сразу несколько балок в одном пространственном положении. Что бы швы на предыдущих балках успевали остыть. Металл можно проверить обычным керном на прочность путем сравнения. В идеале на керн надо прилагать одинаковую нагрузку, но можно постараться не меняя хвата на глаз два раза молотком долбануть сперва по двутавру марка которого известна, потом по подошве. Получившиеся углубления сравнить. Если в подошве мельче то сталь однозначно с легирующими добавками. Ну и напоследок из жизненного опыта. Относиться к этому можно по разному, но настройке зуб даю эту проблему решили бы так. А прям по трещинам новый шов. Но эт в отсутствии контроля)

у меня рабочая 9100, родного стекла на год хватило, если не больше, защитные стекла 2000-3000 за 10 штук, думаю вполне приемлемо. пока не нашел где их брать, вырезал в старом окошко и лепил поликарбонатные обычные на двухсторонний скотч. выйду на работу - сфоткаю

, хорошо вылечил рАДС. Противни для духовки, aisi 304, толщ. 0,8 мм. Присадка ER 316 LSi- 1,6 мм. Импульсный режим.

После 3х месячного ожидания наконец прибыл мой желанный баллон СО2.Сразу же приступил к испытаниям SSVA180 ,купленного в январе.Испытал щенячий восторг ,соприкоснувшись с таинством ПА.Шебуршит приятно и шлака нет-необычно.Жаль на момент испытания,все работы по сварке профиля уже завершены-но надеюсь на новые идеи(моей жены)-благо металл уже заготовлен на теплицу и приложение к мастерской под новый фрезер

Сегодня пол-дня потратил на изготовление катушкодержателя на катушку в 5 кг.1 килограммовые -дорогие и быстро заканчиваются,а перематывать -ну его ...Поэтому практические занятия пока не идут.И весна уже приходит-скоро грядки будут.

Крути все что видишь. Неплохо бы еще винты крепления платы красочкой "законтрить". Тоже продувал, плата болталась.

Размечаем пластины. Размеры могут быть произвольными, я методом проб и ошибок пришёл к этим. Накерниваем (всё)и сверлим (ф 4мм),всё, кроме верхней части. Её отбиваем угольником и делаем вырезы под шампуры. Я делаю со всех сторон, но это дело вкуса. Нижние отверстия рассверливаем до …Я делал в диапазоне от 10 до 13мм.Когда как. Здесь каждый подберёт оптимальный диаметр. Начните с 10-и,будет мало- рассверлите. На мой взгляд,10 мм –медленно разгорается, да и веером иной раз приходится оживлять угли. Далее предстоит сделать пазы. Каждую пластину размечаю штангелем персонально, потому как во время сверловки размеры, как ни крути, а уходят- на фото видно. Режем всё болгаркой. Диск 1мм.Можно и тоньше взять, но они слишком деликатные в обращении, поэтому лучше 1мм,но фирменный и ровный рез обеспечен.Зачищаем надфилем ли напильником кромки.Главное -это не запутаться с расположением пазов.Не важно,на длинной стороне паз вверх,или на нижней.Важно,чтобы они были попарно и согласованы с остальными вырезами- отверстиямми. Как уже писал-с токарем проблемы, поэтому мы сами себе токарь. Из подручных материалов мудрим мудрило. Всё бы ничего, но оцинковка на гайке…Ну и ладно. Пару вжиков болгаркой и нормальная, колхозная гайка. Ставим всё на место, обрезаем лишнее, прогоняем или дорезаем резьбу. Собираем, любуемся, принимаем заказы от сослуживцев и поминаем меня плохим словом. Ну всё, осталось дело за малым. Дождаться выходных, замариновать мясо и опробовать конструкцию. Приятного аппетита!

На фото поперёк, а не вдоль. Когда первые пошли, то были отличные электроды. А потом начали хромать. Два раза встречал пачки которые даже плохо зажигались повторно, и это при 110 В х/х. Могу лишь предположить, что если на заводе не хватает компонента по рецепту, то без зарплаты сидеть они не согласны.

MIG/MAG сварка выданном случае более преемлемо. По скорости да и по цене гораздо дешевле будет. Вот ссылочка по возможной механизации процесса. http://www.shtorm-its.ru/catalog

@Student09, может все же в среде защитных газов или под слоем флюса?

@chop13,Было что-то в квадратных скобках, думал фото. Расширенная форма, выбрать файл, загрузить, добавить в сообщение,предварительный просмотр, отправить.

Во фишка

Дык, это стекло тысячу стоит! Если учесть, что сама маска 5 тысяч стоит, то тысячу за стекло - это я считаю не адекватная цена.

@ARGONIUS, боязнь проковки дисков лечится просто - надо хоть раз посмотреть как узбеки кувалдами диски правят в шинаманташканама

оригинальные размеры._http://landshaftniy-dizign.ru/samodelnye-metalicheskie-pechi-dlya-bani.php или копируеш ссылку на картинку тут-поиск гугль-картинки-вставить ссылку

А вот это - точно силумин, думаю. Начинал нехотя, но варилось очень прилично. Крестовина - "звезда" от офисного кресла. Нач. охраны труда - дядька очень тучный, ну вот результат. Обещал - на все время, которое сварка будет держаться, я буду свободен от сдачи экзаменов! Пришлось постараться. 70 - 85 ампер, 4043 присадка. Вот только усиление было сделать не из чего, а хотелось. И зело сильно жалел, что нет (пока) удлиненного сопла, изнутри много ребер жесткости, с простой керамикой не добраться.

Получается что подошва должна от сварки притягиваться в основанию колонны,а тут приваренные кницы не дают снять напряжение - трещит... На мой,неквалифицированный,взгляд всё таки правильнее сначала приварить все кницы к колонне,а потом к подошве приварить "сухарики",чтоб не держать на руках и повесить её (подошву) на колонну.Выставить зазоры между кницами-подошвой и варить.Трудоёмко конечно,но дешевле чем трещины выбирать...

Выбор : УАЗ и Audi.Цель поездки -бездорожье.Естественно,глупо убивать иномарку.А вот если цель поездки трасса,то здесь уже другой коленкор.Так же с маской.Нет универсальной.Тяжеловата?Относительно чего?Я ,к примеру,сужу о своём асортименте,у меня он есть и я могу выбирать-перебрать.Нежное оголовье?Здесь тоже два варианта.Оно сидит на голове...Короче сколько масок было,ни одна так комфортно не облегала.Имеется ввиду,оголовье и не имею ввиду Спидгласс.А слишком нежным оно мне кажется относительно брутальных наших оковылков.Лет пять меняя,со временем,маску (за 160р ),с одной на другую кочует оголовье с итальянской маски.Оно тоже удобно,хоть и существенно уступает.И ещё,опять же личное мнение.Какая бы ни была зачётная маска,но если она неудобно сидит на голове,не комфортно,жмет или ещё что,то грош ей цена.Одно время у меня был бзик,хотел с ебея оголовьев навыписывать.Оставил эту затею.Пока.

Сначало варим кници к подошве,т.к условия ближе к полевым.Двутавр лежит на козлах и удержать подошву точно по центру тяжело,а так получается мы её вешаем и держать особо не нужно. Потом прихватываем со всех возможных сторон.Колонна лежит на ребре, начинаем варить все доступные горизонтальные швы,потом вертим набок, всё тоже самое и плюс злощастный центр.

Добрых суток всем! Коль уж "Немного о политике" благополучно загасили, проверим терпение администрации форума и воткнем сюды. (номера телефонов, не умею в фотофайле рисовать красненьким, так бы заретушировал) Что бы это значило, как по-вашему? Умение отслеживать желания потребителей? Может, и не ново, но я увидел сегодня в переходе впервые, щелкнул на ходу. Снимал на электрод МР-3, посему качество - не очень

Движения должны быть плавными и размеренными.Наверху (верт.стенка) задержались - внизу (горизонт.поверхность) задержались,а зазор проходите без остановки.Некоторые пытаются обгонять старших товарищей за счёт скорости т.е. суетливости - потом медленно переделывают по второму разу.

От какой я тепереча красивый! (в двух экземплярах выклянчил)

"Аргонка" - х/б.3 месяца в работе и 4 машинных стирки при 400 .Рвётся "на ленточки" от воздействия УФИ,после чего "спина" обычно идёт на заплатки для новой робы.

Только вентилятору даю помаслать немного если долго варил что бы подостыли радиаторы а потом выключаю. А вот на счет потенциометра что б на ноль не слыхал честно. Да я не агитирую за лугу. Приходится с ней работать. Да весь город в основном завален ей. Что то другое надо поискать. Лично я пилю аккуратно. У людей паралельно со мной срывает и разрывает. У меня не разрывало никогда. Срезало на демонтаже. Когда трудно угадать куда стрельнет конструкция. И вообще это все субъективно. Дольше всего расходники живут в стационарных инструментах. Равно как сверла в станках или диски в отрезных устройствах. В ручном инструменте одинаковых условий быть не может. На демонтаже хоть с золотыми дисками все равно не избежать срезов и разрывов.

@AMBIVERT42,Всяко бывает- мы разок ворота сразу в 3-х гаражах ставили, так на последнем ,после очередной стопки благодарности, петли приварили наоборот- открыли воротину- она и упала.

То же самое (режим/импульс/аргон) -пайка углеродистой стали. Правда здесь не CuSi3, а более твёрдый БрАЖ. Лезвие разломилось надвое, раделка насквозь, и припаяно вдоль к усиливающей пластине. Прошу прощения за уродливый шов, паяется так.

@LamoBOT, можно, по капельке. Чугун, заполнение разделки CuSi3, аргон, импульсный режим, рАДС-пайка.

@АВН, на чугун неплохо наплавляются рАДС из известных мне: БрКМц(он же CuSi3), БрАЖ, и CuAl8. БрКМц и CuAl8 желтоватого цвета, немного похожи на обычный латунный пруток. Не магнитятся. В отличие от латуни хорошо плавятся в аргонной дуге, не кипят. Обычная латунь трещит и стреляет и сразу всё в белой копоти, да Вы и сами знаете. БрАЖ светловато-соломенного цвета, наплавленый валик долгое время светлый, очень похож на тот что у вас на фото- если он не потемнеет в течение 5-7 часов. Если потемнеет и станет бронзового цвета-скорее всего CuSi3. БрАж не магнитися, тоже хорошо плавится аргонной дугой, хорошо ложится на чугун. Наплавленый валик светлее и пожёстче чем CuAl8 или CuSi3. Из личного куда я применял БрКМц (CuSi3) кроме пайко-сварки чугуна, это сварка РАДС латуни и РАДС пайка тонколистовой (1мм) аустенитной стали- нужно было чтоб не повело. Можно и обычную чёрную сталь таким способом паять аргонно-дуговой сваркой, там плавится присадка, без расплавления кромок основного металла. Поводки гораздо меньше чем при сварке. Мне кажется прутки на Вашей фотографии могут быть чем то таким. Если не латунь конечно. Для сравнения цветов, третий пруток слева- нержавейка ER 309LSi.

Я приношу извинения всем, чьи чувства я задел.

Ну с дури можно и хрен сломать. В моче как известно содержится соль, соль как известно гигроскопична плюс химически активна. Так что без соответствующей гидроизоляции клозеты из металла лучше не делать. В клозете и 45 уголок живет не долго. У нас в области по федеральной программе строили свинарники закрытого содержания. Так там жесть на облицовке уже на полметра сгнила. И это не проблема материала, а проблема в головах. А профессионал и начальник это еще не значит ничего. Знать это одно, а уметь применять - другое. Лично я Российских профессионалов боюсь!

А вообще на будущее всем кто желает небольшое теплое помещение хоз нужд построить, если конечно доступ к материалам есть. Обратите свой взор на сандвич панели. они конечно не дешовые, но зато заменяют сразу утеплитель внешнюю и внутреннею отделку. Под них не обязательно делать фундамент, ибо сваренный металлокаркас со стенами по строительным меркам ничего не весит. Он есть как стеновой так и кровельный. Монтировать проще простого. По цене выйдет процентов на 15 дороже куб помещения. Но зато трудозатрат меньше во много раз. И за неделю можно хоть дом влупить!

На пальцах видны строчки швов.Я такие не беру.На нормальных крагах швы плотные.