Лидеры

Всем доброго. Труба 160, фланцы, деталь осушителя воздуха в пневмомагистрали. Черная сталь, сварка ТИГ, линейный режим, 148 А, вольфрам 2,5 мм, заточка в иглу, аргон-8 л/мин. Уж не обессудьте-лучше не умею пока Отдельная благодарность Михе-75, он когда то этому способу учил.

Из недавнего. Были отводы гнутые, отрезал переваривал на прямые.

@ARGONIUS, присадка какая? А вот Blazen 79 конкретно зацепил,пришлось пыль сдуть перед проходом:

1600 мм

Сегодня закончил малую половину,начал большую

сегодня начал новый заказ,очередная лесенка,усиленная,толщина листа 5,ширина 150,длинна 5630.Состоит из двух частей,эта первая короткая

Всё в порядке самая удобная фреза для расшивки

Здравствуйте, коллеги! "Горячая" сварка чугунного клина шпиндельной бабки. Нагрев клина до температуры около 200оС произвел на буржуйке. Глубокая разделка и сварка МИГ проволокой ER308. Далее клин был снова положен на печку, с которой и остывал совместно.

По мне лучше по решению суда делать так- в голом виде на центральной городской площади приковывать директоров подобных шараг вместе с учредителями к столбу и вешать на грудь таблички-"Он НЕ ЗАПЛАТИЛ ЗАРПЛАТУ сотрудникам!!!"....Сегодня довереное лицо получило деньги-звонит мне-шарашники требуют договор принести,они мол его переделают и отдадут-иначе денег грозятся не дать-говорю-пошли их вежливо на... и уходи,пусть мне звонят---перезванивает через пару минут-деньги отдали в конверте,просили,чтобы ты по приезду к ним зашёл-сейчас,думаю,разбежались-получите вы от меня от мёртвого осла уши-через суд...

Это прошлый заказ,такая работа предстоит снова.Только уже другому человеку... Всё это сваривается Св.08г2с,Св.08гсмт,СВП-1 и CВП-2 (d=1.2) российского производства (С.-ПБ и Чехов), всё соответственно в СО2.

Да в Свармастере,Вот швы попробовал,как бы восможности.Тоньше алюминий не нашел.

Корпус масляного фильтра ЦАМ

сегодня закончил изготовление печи на отработанном масле.Осталось по месту приварить дымоход и будут испытания=) Имеются косяки в местах врезки сотой трубы,т.к. отверстия делал резаком ,потом долго и упорно заваривал щели.Так же получился перекос верхнего элемента. Но думаю это не смертельно. Мой дебют ,я в целом доволен). Сильно только не пинайте дилетанта )

Возникла необходимость в ваянии колена из 100 трубы. Помучился капитально пока разметил и все равно не угадал. Резал болгаркой. В общем сделал, а потом вспомнил о программе которую скачал с полгода назад но так и не пользовал. Сегодня создал кондуктор за 20 минут. Вещь. Может кому пригодится. Триал на 21 день. http://nnm.ru/blogs/gexagen/cone_layout_stroim_razvertku_usechennogo_konusa/ Может у кого есть подобные проги, делитесь.

реальное видео сварки электродами 4-5, от слабой бытовой сети, сеть конкретно проваливает до 140В, но варит, не какой то двоечкой, а пятеркой. http://www.youtube.com/watch?v=n-YW6h116tw h_ ttp://www.youtube.com/watch?v=MCaCyKgYewQ h_ ttp://www.youtube.com/watch?v=KJ12zLRKF1A Там у меня есть видео испытания инвертора на балласте. Не хочет пропускать ссылки, попробую буковки раздвинуть.

@АВН, присадка омедненная Св-шная проволока для полуавтомата, по черной стали. Толщина 1,6 мм. Точнее марку не скажу, начатая 16 килограммовая катушка без опознавательных знаков мне досталась. Подавать конечно побыстрей надо, 2мм прутки или проволока были бы удобней.

Когда увлекался снами,наткнулся на одну гипотезу природы дежавю ,на сколько помню пришедшую с востока. Якобы человек после смерти проживает одну и туже пьесу,как бы в наказание. Так что Макс,где-то ты в прошлой жизни начудил=)))

Зачем кетонал, зачем водка? Спец велотренажер поставит на ноги любого сварщика.

Я вот куски кожи от старой сумки на рукавицы наклеил.

Мне надо было написать "замечтательная" маска

Радиатор FRED

@bruce77, надо не пробовать,а писать.Подобные "работодатели" (т.е. деньгозажиматели) отченно не любят когда их дрючат,там санкции - "маманегорюй".

Переворачиваем и варим, только не изделие, а метод. В смысле техника примерно такая же: ток чуть больше (на потолок обязательно, чтоб электрод не залипал), упор в угол, положение электрода почти 90 (80-70) градусов относительно шва. Относительно верхней пластины те же 80-70 градусов. А дальше по месту смотрите куда наклонить больше, куда меньше. Более толстый метал можно сваривать возвратно-поступательными движениями, но уже не прижимаем электрод в угол при возвтате (стараться держать небольшой зазор 1-2 мм). Протягивать электродом чуть вперёд (3-5 мм), затем возвращаемся назад (1-3 мм). И так до самого конца шва. Шлак в потолке легче отгоняется дугой, потому что его (шлак) вниз тянет. П.с. Пока учитесь -> обязательно очищайте метал от краски, ржавчины и прочей грязи -> быстрее научитесь.

Начал делать диск от БМВ......оказалось не 12 см, а чуть побольше..около 35...диск в пока в работе...довожу до готового вида болгаркой...доступа к токарке нету....выкладываю фото...кто что думает? Присадка АК5...выйдет каменный цветок или нет?

А нормальный офис пробовал ставить? Отсюда возьми www.openoffice.org

Опять крутим керамикой, внешний угловой. http://i066.radikal.ru/1212/6c/ffe24af07cf3.jpg http://s47.radikal.ru/i116/1212/56/9a3f994bd7b4.jpg

а она там есть? о_О трындец....честно,ни разу на мр3 не видел или внимания не обращал просто....мое мировозрение рухнуло,словно карточный домик...как я мог нарушить технологию эксплуатации,рекомендуемую производителем....

Была у меня своя мастерская, кузовной ремонт в основном. Зрел не долго, житуха конца восьмидесятых к этому привела. Обычных заморочек сопутствующих такому делу не было у меня. В те времена очень много любителей халявы было.... милиция, налоговики, рэкит - шмекит... аппетит этих товарищей пришел в норму сам по себе. К тому времени был опыт работы на СТО, эта публика хоть и была там в первых рядах, но к порядку была приучена. Так что, не пришлось мне бодаться, работал много и правильно, я вообще тогда жил в своем замкнутом мире, чересчур хотелось досконально освоить кузовное дело. Вся импортная лако- краска только появляться стала и всем этим премудростям научить было некому, все решалось способом проб и ошибок. Я как ребенок радовался когда автомобиль как игрушка выходил с покраски и пофигу мне было какие там политические разборки, обнаглевшие бандосы и менты. К тому времени мне не было 30ти лет, имел пятый разряд сварщика, отдельный допуск на газовую сварку и резку. Имел опыт в ремонте авто -тракторной технике, пять подвесных мостов, монтаж метало конструкций, монтаж ГВС и ХВС в новостройках, ну и длинная труба, куда без нее. Не сиделось на месте.

Cтранная форма лица...

Что линза с "чернягой" творит. Лопнуло запасное сопло на 8 , поставили №12-- расход газа как у самолёта на форсаже, чуть убавляешь и сдувает малейшим сквозняком+ пневмо машинки кругом. ст20, св08г2с 3мм, 160 "честных" ампер по ТИР-300.

...??? Если на такое,с позволения сказать,"заполнение",без предварительной абразивной обработки оного,положить облицовку,то будет вообще страх несусветный...

Металл разбрасывает по краям или от недостаточной силы тока, или от не правильного положения электрода, относительно изделий. Тут только один совет -> не бойтесь эксперементировать с силой тока, ведением и положением электрода. На практике заведите правило: 5-10 швов эксперементальных, каждый раз что-то новое (сила тока, угол наклона, колебательные движения). Так будет проще понять где ваш метод.

Очень даже толковая прилада к пипелацу. Кстати в объявлениях о продаже (Татарстан)

Здравствуйте. Меня зовут Дмитрий. Сваркой интересовался ещё в школьном возрасте, у отца на работе пробовал электродом изобразить сварочные соединения разного металлолома. Батя работал электриком, и у них в электроцеху стоял аппарат типа ВД не помню какой номер. После школы никуда не поступил, забрали в армию, после неё с другом за компанию поступил на авторемонтника (слесарь, электрик корпусник в одном флаконе). Не смотря на то, что у нас было энное количество уроков по сварке, чисто ради корочек и немного практики пошёл на вечерние курсы газоэлектросварщиков, в нашем же профтехе. Потом некоторое время работал по авторемонту, про сварку особо и не думал. Чёта нормального места не нашёл, и решил устроиться сварным на бывший завод "продмаш", там постоянно сварные требовались, потому что нормальные там не задерживаются. Меня тоже хватило только на год, потом работал сварным в автобусном парке, серьёзной сварки мало, и много жестяночной работы. потом пришла опять мысль поменять работу, побегал туда сюда, остановился на пилораме Стора Энозо. за всю мою карьеру лучшее место работы, так как этой самой работы мало, больше всего работать пришлось летом в ремонтный месяц, остальное время сидел перед теликом, ждал когда где что сломается. Потом пришёл кризис , пилораму закрыли, посидел без работы 3 месяца(дольше никогда не сидел без работы), пошёл в автобусную фирму слесарем. Там в связи с появлением крупного клиента набрали ремонтников, сварной у них уже был. Тока фирма клиент съехала с темы, и хозяин пока испытательный срок у новичков не кончился стал от работников избавляться в упрощёном порядке, сварного тоже уволил, типа тот не умеет автобусы варить, тот и вправду на судостроении до этого работал, строго по чертежам, но сварщик нормальный. Ясно дело как от него избавились, к сварке привлекли меня, я вообще из новичков наверно единственный с автобусами работал раньше. Тока мне чё то захотелось больше комфорта и уверенности в будущем-смотался на фабрику расклодушек. Фабрику планировали перевести из Латвии к нам, набирали кучу народу.На собеседовании уломали меня устроиться не сварным, а механиком, сказали там зарплата больше. В последствии у меня сложилось впечатление, что я им больше подходил на роль механика, так как будучи русским говорил по эстонски, и мог помочь в общении с латышами, в перенимании опыта так сказать. Поработал я так на свежепривезённом оборудовании, и понял что не моё это совсем. Могу тачки шаманить, могу варить в силу своих скромных способностей, а станки настраивать и ремонтировать не то совсем. Несколько сварных смоталось, я попросился на сварку. как таковая сварка там примитивная, поставил детальки в кондуктор и вари. Там даже девчёнку одну, которая на сварном роботе оператором была, сварщиком поставили, поначалу конечно на совсем простые вещи. Сказать бы мечта идиота сбылась, да не тут то было! Заказы стали сокращаться, нас стали в конце зимы по отпускам распихивать, на другую работу отряжать, я так за роботами брак переваривал. Вообщем я созрел и пошёл по новой искать работу. Теперь с прошлого лета работаю в фирме слесарем-сварщиком поремонту автотранспорта и спецтехники. Под спецтехникой надо понимать дробилки для производства древесной щепы, трактора, гильотины для рубки кустарника на базе экскаватора, автотранспорт- фуры щеповозы. Сама работа нравится, довольно таки интересная и разнообразная. Теперь правда понимаю что сильно не хватает опыта и теоритических знаний. Варю поуавтоматом и электродами, газом только режу, на прошлых местах работы поваривал ацетеленом, но мало. Здорово былобы выучиться на аргон, на работе его нету правда, варим алюминий п/а c горелкой spool gun.

Всем доброго время суток. Тока зарегился у вас, случайно наткнулся на сайт. Работаю сварщиком с 2000 (с перерывом на 2 года армии) на оборонке в Северодвинске. От ученика сварщика прошёл до 5 разряда. Образование техническое, "сварочное производство". Замещал производственного мастера периодически, сейчас бригадир (временно), бригада 30 человек. Варим АПЛ (Борей, Ясень), варили "приразломную" MOSS, щас ещё пару судов стоят-химовозы, но это так, шихта никому не нужная....спрашивали меня тут про толщину ме , разделку...сталь в основном аустенитного класса, поковка (вварыши) толщины от 6 до 100мм, разделки разные: без, к-образные, Х-образные, V-образные...Сварка под рентген и УЗК...Варю РЭД, п/а (сплошная, порошковая), АДС.

До меня пытались ремонтировать MMA мр3 нержавейку 306 не получилось. Места только для груднечка в смысле ребёнка .

Немного своих фоток.

Казалось трудно варить левой. Оказалось, не очень Сегодня и завтра ещё будет такая практика.

Обычно добавляю:"пока не течёт",на старой трубе нижняя часть подгнившая,"с присадкой" заваривал .УОНИИ 13/55р ,d=3.0, 76 A по БР-30* (ВДМ-1601).Лучше осенью на лесах качаться,чем зимой устойчиво лежать в траншее подкрановых путей или в ещё какой нибудь клоаке.

вот такая лесенка времянка

Смотрю недавно в журнал производства работ-графа электрода-написано(мастером) ЛБ-52У.Подходит ко мне он возле траншеи и спрашивает-что сидим?Лбешки не выдали-отвечаю...у тебя же уони есть свэловские-а что ты тогда в журнале пишешь -так это для технадзора...а он,что ,лб от уони не отличает? Ушёл задумчивый..чувствую,довыделываюсь...

Раз пошли такие разговоры… Зовут Александр, родом из малорусского шахтерского городка Екатеринославской губернии. По преданию, сам Ржевский служил в гусарском полку, расквартированному в нашем местечке. Ведущий инженер-конструктор, работал в разных КБ при заводах и фирмах. Разрабатывал и создавал новые станки и всевозможное нестандартное оборудование. После первого курса Харьковского авиационного института был призван в ряды СА. Служил в войсках связи в Подмосковье, радиотелеграфист. Отслужил, работал токарем-карусельщиком на заводе. Перевелся в металлургический институт на второй курс, который закончил в 94 году. На Окраине пошел такой развал, что где только не работал! И на шахте и под землей (горнорабочий 3-го разряда) и на поверхности электрослесарем. Вот тут я впервые познакомился со сваркой и «заболел» ею. Подглядывал за сварщиком, сидел со второй маской, вообщем, занимался «промышленным шпионажем». Затем приобрел самодельный сварочный трансформатор и понеслось. Читал литературу, задавал вопросы опытным сварщикам и варил, варил, варил на даче, в гараже и дома. При ПТУ экстерном окончил курсы и получил 4-й разряд электросварщика РДС. Работа конструктора очень интересна по сути, но платить хорошо за неё никто в то лихое время не собирался. (Сейчас уже вроде бы и согласны барыги и манагеры повысить зарплату, но теперь я уже не хочу работать на «дядю»). Поэтому жизнь направила меня в «сварочное» русло. С другом-компаньоном, кстати, он – дипломированный инженер-сварщик, создали небольшую ремонтно-механическую мастерскую, которая занималась и занимается токарными и сварочными работами. Основное направление – ремонт полуприцепов. Друг все время повторяет, что зря он пошел на сварочный факультет, а я рад, что нашел занятие, которое и кормит и для души. Вот где-то так. Удачи всем сварным, богатырского здоровья!

Я тоже отмечусь. Сварным работаю всего 5 лет, 2 года отмотал по стройкам и объектам. 2 по разным предприятиям. Кризис в 2008 всех как я понял достал, не только в России. Выучился на сварного и работаю в Канаде, так как живу здесь уже 10 лет.. У меня отец был каменщиком на стройке, и я часто приходил к нему на объекты, там сваркой и заинтересовался - первый раз попробовал в 10 лет поварить. Сначала, конечно, трудно было.. Зеленого никуда не брали, а куда брали работа была паскудная и платили мало. Сейчас уже по-другому, уже как 3 года обзавелся всеми корочками северо-американскими и объездил пол-Канады - пороху понюхал. Сейчас летаю на вахты на север Канады.

Такое норвеги просто выкладывают (язык не поворачивается сказать выкидывают) на свалки, в полностью 100% рабочем состоянии. http://pic2.fotki.lv/photos2/7/W0003127/000312608/000031260712_%23_2_%23_VovaN.jpg это было рядом, но требовало замены рукава, и что- то там ещё было, но мастер которому передаваал смотреть исправил это не взяв ни капейки. http://pic2.fotki.lv/photos2/7/W0003127/000312608/000031260714_%23_2_%23_VovaN.jpg

Да, да, несомненно! Кто умеет делать держаки из арматуры, тот физику обманул. Ведь арматура электричество проводит гораздо лучше чем медь и контакт в трёх точках оказывается по площади в разы больше чем у заводского держака. Для справки, сечение у электрода 5мм = 19,6мм квадратных.

Я уже сплю и вижу что у меня 10 рук и на каждой по разному держаку , и каждая говорит выбери меня ,присниться же кошмар про держаки

Сидим с напарником , потягиваем винишко и смотрим на снимок-сошлись во мнении, что наши первые попытки были хуже .

Таки в гараже то же самое - руку поставишь , переходи на хорошие . На практике жги всё , что дают и работы не чурайся))