Лидеры

Рабочие генераторы И моя основная работа - пандус для инвалидов (переезд через ж\д полотно) На заднем плане опорная стена и ж\д пути На следующих фото на переднем плане видно волноотбойную стену (волнолом), на заднем плане видно опорную стену с железным забором, сразу за ней ж\д полотно. Длина опорной стены (соответственно и забора) больше 750-и метров - тоже наша работа. Ну и две болгарки

Идея сделать для дома и семьи мангал, витала давно. Решение изготовить пришло, к делу. С начало определил для себя задачи. Мангал должен быть компактным, разборным и не занимать много места. В городских условиях это не мало важно. Не стал изобретать велосипед, порывшись в интернете, нашел пару подходящих моделей. Остановился на одной из них. (Кстати в сое время нечто подобное видел в российских магазинах - может и сейчас есть) В собранном состоянии в виде чемоданчика. mangal_skladnoi.rar mangal-skladnoi.pdf Прикрепляю саму документацию, возможно кому либо пригодится. Материал: листовое железо (чермет) толщина 2 мм. Нарублено и согнуто на станках. Обрезание кромок: угло-шлифовальная машинка. Оговорюсь сразу. По ходу изготовления некоторые детали будут отличаться от оригинала документации. К примеру я не вижу целесообразности в том что отверстия для поддува находятся на дне, по моему мнению их лучше расположить на боковых крышках. Это будет и в целях пожаробезопасности лучше (не будут сыпаться угли) и в целях вентиляции, поскольку использоваться будут уже только угли (растопка дров не предусматривается в моем случае). На начальном этапе ряд фотографий, что уже сделано на сегодняшний день. После новогодних праздников продолжу свой отчет. Ниже: сварка угловых соединений TIG'ом с последующей механической обработкой поверхности шва угло-шлифовальной машинкой. Первоначально следуя документации, собирался установить петли, но решил все же окультурить и поставить заводские. Прикрепляю ниже фото то что предполагается по документации, но конечный результат будет иной. Придется вварить фрагменты обрезанного и на это место, поставить на заклепках штампованные петли. Предполагаю, что так же их все же для усиления обварю по краям. И так следующий этап. Вварил вырезанные сегменты и после обработки швов и места под петли - установил их. Первым делом поставил на заклепки (тут я тупанул, вместо нержавейки поставил алюминивые - после переклепаю) и затем обварил тигом (лучше бы полуавтоматом варил, место не совсем удобное - швы все кривые - ну не до красоты) Принимает окончательный вид. Заменил на нержавеющие заклепки. Поставил ручку для переноски (обварка тигом). Добавил на стенки петли , для фиксации в собраном положении (для наглядности не закрыл полностью). Окончательный вариант. Прорези для фиксации шампуров в вертикальном положении решил не делать, время покажет ... Остается дождаться тепла и проверить на деле.

Извините меня,конечно,но читая ваши комментарии на все вопросы людей,мне показалось,что вы либо над всеми просто прикалываетесь,либо думаете,что все с образованием и стажем по сварке лет по 30.Я сама работаю сварщиком РАДС 21 год на судоремонтном заводе и то некоторые ваши комментарии не понимаю,ну неужели нельзя людям более доступно объяснить?! Еще раз извините,если обидела.

Поздравляю Пограничников и Моряков погран.частей КГБ СССР с Днём Погран.Войск.

Да, в книге конечно всё правильно написано про заточку "иголок", но наша действительность не располагает к соблюдению книг. Представьте: глубокая ночь, утром машина должна с продукцией уйти, а у нас ещё лестница в бассейн только варить начата и так по мелочам кое-чего. Вот и тыркаешься сослепу этим w- электродом, уже практически не заточенным.

toxa. человеки которым в голову приходит мысль озолотиться чисткой дач и гаражей, невдомёк о существовании воровской конспирации, технологии скрытного проникновения а тем более средств подавления охранных систем. Это малолетняя гопота, бичи. За ссылку спасибище, будем думать.

установка конвектора Прометей томского завода

Комп доступен... Генератор И собственно ковш Заточенное лезвие обрезал болгаркой (кислорода хватило только полку уголка обрезать), не знаю, может эта сталь и устойчивая к абразиву, но болгарка брала её не плохо. единственное, что - обрезок тянуло в сторону реза и зажимало диск. Вставлял огарок электрода и делил обрезаемый металл на сегменты. Сталь точно не простая. Толщина металла в месте среза от 8 до 20 мм. Время реза 35-40 минут, длина реза 2,85 м. Затем на болты посадил пластину. Варил уони 13\55 3-ка, первы раз попались за пол года. Вот тут и начался гемор. Практически после каждого прохода погрузчик отъезжал на погрузку щебня, песка и транспортировку бетона, что очень бесило, но как раз в этот момент генератор уходил в защиту (о чём я писал в теме про генератор и сварочный инвертор). Особенно бесило, что в оставшийся паз между ковшом металла и 2-ух сантиметровым хвостиком на уголке (уголок был обрезан не чётко по ребру, а как бы буквой "г" по желанию оператора погрузчика) набивалась вся эта гадость. Мыл, чистил, сушил и снова в бой. Почти на всём протяжении провара 10 проходов, т.е. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Где 1 - это проход. На втором ряду сбился и в итоге на 4-ом проходе получилось следующее Это единственная фотка, потому что погрузчик уехал на погрузку... Предлагал ещё сделать потай для болтов с нижней стороны, на что получил ответ - потом. Даже учитывая, что это первая более или менее серьёзная работа за последние 1,5 года. Сам вижу какую "Г" наварил.

Самый лучший способ усовершенствовать электрододержатель,это преобрести новый ,не уступающий (а ещё лучше превосходящий) по качеству прежнему.Всегда имею в запасе пару держаков,в случае выхода рабочего-меняется безоговорочно,безо всякий модернизаций,закрома же пополняются - как никак хлеб.Ассортимент в магазинах (путёвых в нашем городе от силы пару-тройка) обычно стабилен,поэтому от разнообразия держаков глаза не разбегаются.Из достойных - Бинцель да пару "советских",ну и "Телвин" ещё мелькнул.Сегодня проходя мимоходом узрел что то новое.Ну,естественно,"засвербил профессионализм" со всеми вытекающими.Покрутил-повертел-подержал-примерил-заверните.На вопрос супруги"Куда тебе их,солить?",произнёс убедительную речь о дефиците такого типа держаков,что это первая и,скорее всего последняя партия в наш город.Хоть все мои покупки проф.плана делаются по принципу "надо - купил",но женщинам нравится,когда в семье всё согласовано и понятно.Короче,в руке орудие труда устроилось,как влитое,зажим мощный,все оголённые мет.части скрыты(особенно удобно расположен фиксатор ручки.На Телвине таким же макаром сделано).Завтра на работе испытаю.Из минусов - на 560 единиц опустевший бюджет . http://s019.radikal.ru/i605/1205/8d/48ea46e5c9fd.jpg

Привет всем. А мне не нравиться, когда начинают торговаться... или типа "Что-то дорого, где вы такие цены взяли?".

Поделюсь неким опытом про сварку нерж. 6 мм. листового металла, бункер 80 кв.метров. Работа по сварке была запланирована на 2 недели, потолки, угловые швы, вертикалы прошел до пола за 20 часов рабочего времени. Полуавтомат-Сила!!! Меня заряжает этот аппарат, скорость сварки, проплавление и мощь. Даже когда рука казалось бы не держит, но завораживает само действие сварки и не вольно хватаешь не задумываясь держак в левую и просто прешь. Меня возили на колесных лесах ребята с низу даже не прерывая сварку, скажу Вам это адреналин . Прервав сварку нельзя смотреть открыто на шов, слюда защиты стреляет, отлетая в лицо и глаза. Вертикалы, где зазоры пришлось вложить сначала с верху вниз процесс сварки, дать остыть и далее на подъем. До меня пробовали местные и электродами и радс, все это долго и проблематично. Все же бункер под воду и прожарить надо как следует. Чистые потолки самое наверное сложное, но если правильно установить руку и положение ее, воспользовавшись потолком, как упором для нее, то шов выходит очень ровный и хорошо про плавленный, главное не прозевать, соблюдать скорость сварки обязательно, что бы не родилась сопля. Сначала стоя работал, не удобно, потом придумал лечь на доску на лесах лицом к потолку и лежа просто отдыхал. Затрат физических гораздо меньше и швы ровнее. Жаль фото нет, мой телефон сломался тогда , но думаю все понятно.

Сможете.Иногда кажется невыполнимым,а после творческих терзаний и неудач приходит понимание и умение.Главное трясти начальство и технолога,чтоб жисть им мёдом не казалась."Мне надо это,а без этого никак.Не будет-будем 10 раз переделывать".Если сварщик молчит,клерк в отделе снабжения суетиться не будет.

Использование линзы/количество защитного газа, отсутствие сквозняков, качественная подготовка свариваемых деталей/присадки. качетсво защитного газа, отсутствие перегрева

Подведём итоги. Пальто из хлястика не получилось и вместо аргументов вы перешли на банальное обзывание. А как красиво начиналось...Экзамены...Специалист по всем вопросам... Если я ничего не разумею в лазерной и газовой св. и сварке трением,напылением и прочей (для меня) экзотике,то стою в стороне и слушаю чужие умные разговоры. Если знаю что-то и применял это на практике,конечно выскажу свои соображения-может кому-то помогут. А вы просто не знаете тему про сварку биметалла и стыдитесь в этом признаться? Я не стыжусь спрашивать про то,чего не знаю... И кто после этого из нас хлястик,а кто пальто...Мне откровенно стыдно,а не смешно,смотреть на ваши потуги. Всего хорошего.