Лидеры

Анекдот в тему (максимально кратко): КБ авиа института в АГОНИИ - рвутся и трескаются крылья на супер современных гиперзвуковых перехватчиках ! Шок! Что делать! Мозги на стенах! Тут пенсионер дворник рацуху:- " а насверлите дырок в крыле сверлом помельче да почаще"... Ну чем чёрт... Слесарёй напрягли, те влёгкую! Поднялось решето в небо! Крутится так - сяк, на запредельных перегрузках.. крыльям пох.. ДЕД! КАК!? МЫ АКАДЭМИКИ! ТОЛПОЙ... А ТЫ НАС...КАК!? Открой тайну!!! Дед:-" я на толчке когда сижу... ну не рвётся бумага туалетная по перфорации хоть ты тресни!" Мораль: нафигачить в подрамнике миллион дырок.

готовая продукцияа это гибочный, вещь не менее полезнаяЭто плазматрон, очень полезная вещь! Чё то как то не кукаво всё загрузилось..простите)))

Доже и не пытайся, слишком большое тепловложение вызывает большое напряжение и быстро порвёт. Если нет П/А то лучше ММА(РДС). Так же сквозная разделка, проварка корня обязательно, только снизу вверх и сварка снизу вверх. Варить не перегревая металл одиночными валиками накладывая друг на друга с перекрытием. Околошовная зона не должна быть красной. После каждого прохода удалять шлак полностью, чтоб исключить пористость шва при следующих проходах.

Все перечисленные режимы это ПАДАЮЩАЯ характеристика. Применяется для стабилизации тока. ЖЕСТКАЯ характеристика применяется в полуавтоматической сварке для стабилизации напряжения. (Ток регулируется скоростью подачи проволоки)

Мы тоже искали подобный трех режимный на ВД он переключает обмотки транса. В продаже есть, но более слабые. Вышли из положения просто,обратились к хорошему электрику,поставили пускатели(благо в аппарате места много)и маленький переключатель на переднюю панель.Получилось даже удобней чем было. Ну а как подключить вопрос электрикам.

Была необходимость удлинить и заодно поменять флянец кардана, токарь просто отпилил выточил втулку подогнал всё в станке но варил уже просто на столу аккуратно прихватявая с разных сторон. После сварки опять в станок заметных биений не почувствовали. Машина немного не на каждый день поэтому особых вибраций не почувствовал, к тому же отжигаю на ней иногда довольно жосско, а он всё это пока держит )) http://pic2.fotki.lv/photos2/8/W0003438/000343710/000034370968_%23_2_%23_VovaN.jpg

Batillus, спасибо за предложение,может кого то и заинтересует,ведь не для всех эта з/п кажется маленькой.Работая на Колыме был свидетелем таких разговоров.Приезжали "потенциальные старатели" с братских республик и на вопрос,"куда трудиться собрался?",обычно следовал исчерпывающий ответ "В старательскую артель".Для них слово "артель" магично.И когда говорили,"так там кидают,отработаешь сезон,получишь за полгода штук 100 максимум и всё!".Ответ меня убивал наповал:"Так это ж хорошие деньги!!!" С одной стороны людей можно понять - иной раз живут в такой жопе,без работы и перспективы,что выбирать не приходится и поэтому рады таким предложениям.Но есть и обратная сторона медали.Пользуясь таким положением дел,работодатель занижает расценки и мы этому виной.Такой вот заколдованный круг.Имея хорошую зарплату,можно и полемику развести,имея определённые цели и силу характера пытаться искать лучшее,добиваться своего,но,к сожалению,не все к таким оборотам готовы. Одно время работал в "Полиметалле" на Колыме,так я за 20 дней выгонял по 270-300 часов ( 12 часов смена,а когда местные не выходили,так я с "горы" по 2-3 суток не вылазил),плюс сюда доплата за резак,плюс 5-й разряд,плюс "шабашки"-ковши на "Хитачи",и всё это на морозе и выходило 25-30 тыр.И это в конторе,где в офисе ходят суки молодые,не в состоянии поднять руки-они все в золоте и на тебя смотрят,как на быдло.Видать,деньги там зарабатываются.В "гос.конторах",в том же Магадане,сварщики получали порядка 8-10 тыр.К примеру,водителем на трассе я получал 1500 в смену. А здесь на материке,сварщиком,при 8-и часовой смене и 5-дневке 300 в час.Это редкие места и не везде можно этого добиться,но сравнение не в пользу Севера с его льготами.А мой напарник до сих пор мотается на Колыму,потому что он с Украины и там нет нормальной работы.Сумбурный пост,конечно,но нахлынуло как то