Активность

Добрый вечер! Друзья никто не сталкивался с такой проблемой: При включении Kemppi FastMig КМ 400 включаются по очередно вентиляторы охлаждения и не отключаются на холостом ходу, хотя должны отключатся через несколько секунд. В чем может быть причина.

Вольво FH 12. усы крепления бачков начали отваливаться, сделал сразу оба.

Схватились бы за паяльники и доказывали на примерах, какая схема управления нужна.

Del

Ну Воот. В следующий раз звони. Тел. тот же.

В прошлом году проезжал, когда к сослуживцу в Самару ездил. Постеснялся тебе набрать )). Честно.

Корпус барабана стиральной машины. Разрушилась от коррозии рама барабана и пропилила корпус. Материал корпуса PPGF30.

Вообще, очень здорово, что "соконфетники" имеют, хотя бы изредка, возможность повидаться. Я вот себя до сих пор корю, что до Валеры (Selco) не доехал, хотя и договаривались неоднократно.

А еще есть Петр - круазик....

не хилый, такой отпуск получится, лет на 10 .... к одному на денек... и через месяц ( в лучшем случае) выехал к другому, но в планах то было на денек

С заездом в Москву!) ....и потерялся Алексей на российских просторах....

Можно было через Ульяновск. )) У нас нет четных-нечетных. Заодно наливка сливовая у меня подоспела ))

Я много там поездил, за исключением бешеных Тонаров и прочих зерновозов - дорога намного спокойнее и красивее. Пока не сделали М4 - ездил через Михайловку - Суровикино....

Я выше дописал в ответ. Там получается примерно так же.

Разница - километров 200 всего и дороги приличные (Белая Калитва - Миллерово) или Морозовск - Суровикино - Серафимович - Михайловка

Вот кстати да! Давненько его не видно на форуме! Юра, ау!

Ну семь вёрст не крюк, заодно к Юре в гости заехать в Суровикино )))!!! Хотя, посмотрел сейчас по карте, в итоге то и получается то на то. Что я до Тамбова от Усмани ехал, что тут я это сразу проеду. Надо на заметку себе взять.

Поэтому много лет объезжаю КШ через Кашары.... Правда, мой путь лежит в Вогодонск. Кстати, и ты мог из Ростова на М6 поехать через Волгодонск-Цимлянск-Суровикино

Не, ремонт дороги во многих местах, потому сужение до 1-2 полос, брошеные "квалифицированными" специалистами - дорожниками камазы на одной проезжей полосе из двух полос, очереди на заправку, занимающие тоже одну полосу из двух и ... получается 60 км пробка, которую ты толкаешься 4,5 часа.

Что, мост?

Кот61 Дима, твоя казацкая уха вообще было нечто прекрасное и оригинальное. Спасибо тебе за тёплый приём, домашнее вино, сладчайший арбуз и беседу. Да, может так и нужно было сделать, впечатление от отпуска бы не испортилось. А так мне его эти редиски добили окончательно после диких пробок в Каменске-Шахтинском.

На вахту в Железногорск Красноярского края на завод регенерации топлива требуются электрогазосварщики 4-6 разряда с опытом аргонодуговой сварки. Зарплата в зависимости от разряда от 160 до 180 т.р. Вахта 30/15, проживание в общежитии, питание в столовой плюс доплаты, компенсация проезда до места работы, компенсация медкомиссии, обеспечение спецодеждой, оплата межвахты. По вопросам трудоустройства звоните в будни с 8 до 17, обед с 12 до 13 по т. 89130340011.

Фото, к сожалению, нет...в бытность работы сварщиком в РКС, сваривали захлёст в плывуне в тундре,два экскаватора держали ковшами грунт, в третьем ковше сварщик, то есть ваш покорный слуга сшивал всё это безобразие в единую нитку,сварил. отвели ковш, туда запрыгнули изолировщики, в темпе рок н ролла замотали стык,экскаватор вывел их из зоны, траншея пошла, два других экскаватора убрали ковши и всё рухнуло , замыло почти мгновенно.....

говорил же тебе, оставайся бухать..и попал бы на заправке в "нужный" день

подскажите откуда берется напряжение на конденсаторе с6? заменил основные диоды и теперь не могу понять как попадает напряжение на + конденсатора С6. у меня по схеме плюс питания идет с желтого провода через второй контакт семипиновой колодки, на R4, R5,R6 и на тиристор. если тиристор откроется плюс появится на минус с6, пойдет через мотор и через контакты CR2, через R15, далее непонятно. минусовой провод (белого цвета) вообще идет через пятый контакт колодки, через F2, и обрывается на незадействованном контакте CR2. плата К1646 V2.0, но все совпадает по схеме выше.