Межвитковое замыкание

[kot_obormot]

Здравствуйте,форумчане!У меня сегодня возник вопрос по поводу межвиткового замыкания,от чего внезапно могут сгореть две болгарки?Сжег сегодня за день две Макиты 9558 HN.У первой обмотки ротора и статора бахнули,а у второй только статор,но и ротор бахнул бы тоже,вовремя остановился.Болгарки хранились и работали в сухих и чистых помещениях,обе разобрал,загрязнений нет.Может ли такое произойти от пониженного напряжения?Две болгарки за один день...

[pavel83]

https://youtu.be/W29gxIZ6930

[kot_obormot]

https://youtu.be/W29gxIZ6930[/size]

Ой,Павел,я с мобильного инета сижу сейчас,дороговато обойдется час просмотра:-) Кстати,болгарки-старички,одна с 2008 кажется или 2009,а вторая с 2011.Но регулярно разбирал,смазывал,продувал!

[pavel83]

@kot_obormot, Моей болгарке 3 года (макита Ф125), тоже приказала долго жить. И одну у друга сломал. Так что это все одноразовые расходники.

[SergDemin]

@kot_obormot, могут, если  их под нагрузкой долго гонять. При пониженном напряжении  обороты снижаются, резко ухудшается охлаждение. А  если крякнули быстро и без особой нагрузки - просто несчастный случай. Иногда совпадения и более курьёзные бывают.

[kot_obormot]

@kot_obormot, могут, если  их под нагрузкой долго гонять. При пониженном напряжении  обороты снижаются, резко ухудшается охлаждение. А  если крякнули быстро и без особой нагрузки - просто несчастный случай. Иногда совпадения и более курьёзные бывают.

Нагрузку вообще не давал,все стандартно было.Может действительно,совпадение,не мой день просто:-) В розетке мерил,216 В было,это после второй сгоревшей померил.

[qwerty444]

Здравствуйте,форумчане!У меня сегодня возник вопрос по поводу межвиткового замыкания,от чего внезапно могут сгореть две болгарки?Сжег сегодня за день две Макиты 9558 HN.У первой обмотки ротора и статора бахнули,а у второй только статор

так это что получается? и на статоре и на роторе - намотаны проводки, один из которых - фаза, а второй - ноль, так что ли получается? (раз соседние витки способны коротнуть) И между ним, значит, всего лишь пара слоев изолирующего лакового покрытия, так?

[kot_obormot]

так это что получается? и на статоре и на роторе - намотаны проводки, один из которых - фаза, а второй - ноль, так что ли получается? (раз соседние витки способны коротнуть) И между ним, значит, всего лишь пара слоев изолирующего лакового покрытия, так?

Я не электрик,не разбираюсь...Лак на проводах присутствует и где прогорело-видно,что коротнуло.К статору четыре провода подходит,как я понял две обмотки независимы друг от друга.

[copich]

Если допустить, что это как трансформатор, т.е. обмотки, лак и т.п. то пыль либо забивается либо дробеструит лак. Так же лак отстаивается под воздействием различных климатических воздействий.

Поэтому можно такое допустить, что видимо тут просто стечение обстоятельств. 

 

Я свою тут бош разобрал, чистить. Так в редукторе масло чистое как с завода. Но оно размазано по стенкам. Под рукой не было спец смазки. Буду менять на литиевую. Она более липкая, не размазывается по стенкам и высоко температурная. У себя в машине подшипники смазал, ролики натяжные и т.п., так не узнать как все работает. Производитель либо из-за экономии либо еще по каким причинам закладывает типа САЛИДОЛ, ЛИТОЛ и т.п.

Почему литиевая... Еще на японских машинах такую видел, разноцветная и белая и желтая. Так где я ее встречал, все великолепно и долго работает. А где ЛИТОЛ, рано или поздно разваливается. При этом, когда родная часть, то ходит долго. А вот что меняешь, то быстро умирает. Поэтому в новые подшипники при установке заправляю эту смазку вытеснением. Сложно но можно. 

[kot_obormot]

@copich,со смазкой согласен!Покупали какую-то смазку в специализированном подшипниковом магазине,так литол рядом не стоял,два пальца будто склеивает,до чего липкая!

[copich]

@copich,со смазкой согласен!Покупали какую-то смазку в специализированном подшипниковом магазине,так литол рядом не стоял,два пальца будто склеивает,до чего липкая!

 

Именно об этом я и говорю. тогда шарики постоянно в смазке и зазоры уменьшаются и все тише и дольше работает! 

Только вот не понимаю, почему об этом ни кто не говорит и почему даже новые подшипники идут уже с другой смазкой?! 

 

А литол по сторонам разбрасывает и шары сухие катаются, особенно когда минус. 

Впервые столкнулся, когда опель видел как делают, сцепление меняли и тут меня заинтриговало намазывание синей гадости как разогретая жевачка. Липкая, синяя субстанция. Ответили, что спец заказ, т.е. здесь в России нет. Во тогда я и начал поиски  

Изменено 10 июня, 2016 пользователем copich

[pavel83]

 

 

Не все умеют себя уважать. Работа неудобным, изношенным инструментом - это неуважение к себе

 Вчера себя уважил на 8т макита Ф180 диск. Ценник на глазах растет.

[SergDemin]

 

 

 Вчера себя уважил на 8т макита Ф180 диск.

Поздравляю с обновкой! Макита - это надолго. 

[Георгий 11]

@kot_obormot,из за изношенных щеток не могло?

[kot_obormot]

@kot_obormot,из за изношенных щеток не могло?

не,щетки менялись,половины не сточено.Да че уж гадать,запчастей на пятерку заказал,через две недели только приедут.В пн работа,придется третью брать завтра.Вообще подозреваю что их водой облили и наспех сверху обсушили,корпуса какие-то подозрительно чистые.Сейчас концов не найдешь уже:-)

[kot_obormot]

Хаха:-) Только написал о покупке третьей болгарки и жена с работы приехала.С коробкой:-)