На работе наплавляем катки от разной гусеничной техники, стальные и алюминиевые. Наплавляли раньше без проблем, а сегодня заказчики где-то выкопали документацию, по которой каток надо предварительно нагреть до 230 градусов. Материал катков Д16Т и АД31. Объяснить зачем - не могут, но написано.
Поясните, пожалуйста, зачем нагревать? Желательно со ссылками на документы. И как можно отмазаться от этого геморроя.
Я читал только, что греют, когда не хватает мощности аппарата, чтоб прогреть массивную деталь, или когда сплав капризный.