Сообщений в теме: 1712

[Шурпет]

Георгий 11, именно.

[Фунтик]

... и с погодой подвезло , свежо,запах моря  .П.С. по началу ворчал\жаловался на руководство , ан нет-все нормально ( и даже лицо не попортили   ) , в начале мая сдача ( есть квартиры еще свободные    если что).

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Oswer]

То-же фоток с работы выложить что-ли. Здесь ведь не только по сварке можно?

Под катом немного из жизни автосервиса (то, что происходило на неделе, в основном связанное с электрикой):

Скрытый текст

Что-то задние фонари не работают. Поищем, не сгнило ли что-нибудь...

Какой везде бардак (особенно внутри жгута, в гофре, много песка и грязи):

Сгнило, и не один раз :

Починил "немного". Гофру ободрал, провода продул, обтер и вырезал гниль, жгут разделил надвое (один на светотехнику, другой на АБС) и заново изолировал (как показывает практика, ровно и плотно намотанная в два слоя изолента, прекрасно сопротивляется воде, песку, грязи, соли и льду):

Задний жгут (который между фонарями) - вообще отрезал весь, там чинить нечего (жаль не сфотографировал его останки), пришлось сплести новый. Процесс (ну результат тоже) соединения старого и нового. Соединения проводов - плотные скрутки, к пайке проводов на подвижном составе отношусь с недоверием. Скрутки - под изоленту (термоусадка, без термоклея внутри, воду не держит), место соединения жгутов - то-же под изоленту (два слоя, плотно и ровно):

 

Ну и датчик положения коленвала (стоит в кожухе маховика, и сигнал с зубьев маховика вырабатывает). Сам маховик лишился одного сигнального зуба (причина - демпферная пружина ведомого диска сцепления лопнула, куски попали между зубом и датчиком):

Поверхность маховика перегрета и потрескалась, корзина выглядит так-же, сам ведомый диск - сгорел в хлам (жаль сфотографировал только маховик):

[Шурпет]

 

Кофе - литрами, сигареты - пачками, есть некогда   Время - два ночи, а спать неохота)))  И в голове крутится "Байла Морена", сегодня под неё долбил фурнитуру на тент

 

Скрытый текст

Курение опасно для вашего здоровья!

Сообщение отредактировал Шурпет: 29 Апрель 2017 01:30

[Георгий 11]

Шурпет,вы круглосуточно что ли работаете или посменно?Здоровье нужно беречь,кофе литрами и сигареты пачками его не прибавляют.

[Глобул]

Шурпет, надеюсь трудовой подвиг будет достойно награждён.

Достойной наградой считаю все бонусы кроме денег.

[Шурпет]

Георгий 11,Глобул. Как говорится "гладко было на бумаге, да забыли про овраги". Это я к тому, что данный момент - не подвиг, а наверстывание некоей предшествующей расслабухи, так сказать. Поэтому работали все и никто особо не выступал.
Бонусы? Не как в Газпром-е, конечно, но... :-) :-) :-) Отпроситься, когда надо, получить деньги вне графика, если "прижало", сделать что-то для себя или "налево" в рабочее время и на оборудовании фирмы - всегда пожалуйста.

[Шурпет]

[круазик]

Шурпет,Саша, просвети неуча,облицовка кромки борта, как изготавливается? 

[Шурпет]

круазик, Пётр, уточни вопрос.  Имеешь в виду планширь?   

[круазик]

 Имеешь в виду планширь?

Он самый. 

[Шурпет]

круазик,  профильная труба АД31 (или 33?!?  Постоянно забываю!) очень сложного сечения - наружные и внутренние рёбра жёсткости, пазЫ под бортовые листы и наружные декоративные элементы и пр.  

   Режется заведомо длиннее  и прокатывается в вальцах согласно обводам корпуса, заложенным в чертежах.   ЧПУ гибочного станка обеспечивает точность до одной угловой минуты.

Сообщение отредактировал Шурпет: 13 Май 2017 18:18

[Георгий 11]

Шурпет,я поражаюсь как изготовители катеров выдерживают геометрию?На службе,когда принимали один из новых кораблей,не всегда все гладко получалось у судостроителей,при ходовых испытаниях один дал крен на правый борт 2 градуса.Не знаю как потом выровняли,наверное че то тяжелое куда то переместили.Помню трансофрматор сварочный в столовой команды стоял весом 500 кг.,может из за него проблемы были).

[Шурпет]

Георгий 11, как геометрию выдерживать?  Чертежами.  Струбцинами, гидравлическими и механическими домкратами,  стяжками-растяжками, лазерным построителем плоскостей,  всевозможными уровнями и правИлами.

 

  И семиэтажным матом в адрес всего и вся  Особенно - в адрес очень теплоёмкого и подверженного деформациям свариваемого металла

[Георгий 11]

Шурпет,о чем и речь,ладно бы кондуктор какой был,вставил и голову не забиваешь.А уровни и лазеры идеально тоже не помогут,еще и земля круглая,в общем беда с этими лодками).На воду потом спускаете для проверки или так клиенту отдаете?

[Шурпет]

Георгий 11, перед передачей изделия заказчику - несколько ходовых обкаток с устранением любых возникших замечаний.  

Сообщение отредактировал Шурпет: 13 Май 2017 18:13

[Шурпет]

 

Ну и денёк сегодня...    Увеличение объёмов работы вкупе с моими воплями по поводу того, что "тяжеловато с напольного моноблока работать внутри капсулы, стоящей на стапеле!!!", привело вот к этому   Сегодня меня чуть ли не пинками отгоняли от "вкусняшки", чтобы гнать текущую рутину)))  

 Чтобы запустить банально нет времени, совсем.  Похоже, придётся вечеровать завтра-послезавтра

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Шурпет: 22 Май 2017 18:02

[Георгий 11]

Шурпет,кучеряво живете,себе приобрел?

[psi]

Шурпет, кстати масса очень удобная. делал из струбцины только к ней спокойно крокодилом цепляться.

[Шурпет]

Георгий 11, себе?!?  Ну, босс купил на фирму, вроде как)))   Вот теперь голову ломаю, как мне разорваться между двумя Фениксами и одним Тетрикс-ом)))