Сообщений в теме: 3508

[evgeniy]

Масть на ковши пошла хорошо, за неделю три штуки. на первых трёх фотках поврезжения. интересно то что когда договаривались был озвучен объём работ такой что металл 15 мм. одна трещина 25 см длиной. когда приехал оказалось что металл 30 мм и две трещины сумарной длины 60 см. ,объяснили тем что вторая появилась прям перед моим приездом. ну ладно, принялся я за работу и как раз пригодился американский резак на который я не пожалел денег буквально за пару дней до этого на который прикупио мунштук для строжки и выбирать им трещины за несколько секунд одно удовольствие. конечный результат сфоткать забыл так как время было уже к ночи.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[evgeniy]

второй ковш оказался за 130 км но там было возможность подключения трёх фаз и я решил взять с собой полуавтомат. работы было много если бы ручником варил то ехать смысла не было так как и за пару дней не сделал бы. Приехал в пол третьего ночи из-за дебила заказчика тот решил приваривать полосы усиления из рессор. пока их подогнали прижали...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[DED 1]

и как раз пригодился американский резак на который я не пожалел дене

А чем резак для строжки отличается от простого резака? Работает также, от пропанокислорода?

[evgeniy]

Третий со старыми проблемами я его уже ремонтировал но с другой стороны прошлой зимой.

А чем резак для строжки отличается от простого резака? Работает также, от пропанокислорода?

там струя кислорода не режущая а большая в диаметре получается эффект выдувания гораздо внушительнее , прюс мундштук имеет изогнутую форму что очень удобно. есть видео на этом сайте я создавал тему строжки но как мне с телефона ссылку показать не знаю. да на пропане.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал evgeniy: 12 Февраль 2014 21:46

[DED 1]

. попробуйте поискать.

 Нашёл, посмотрел, понял.

[DED 1]

evgeniy, а автобус свой не покажешь? 

[evgeniy]

evgeniy, а автобус свой не покажешь?

мерседес 100 я его уже показывал в теме мастерская и инструмент. старенький но мне хватает.

[АВН]

[Шурпет]

Пришлось   перед тисками садиться в "полушпагат" и затаивать дыхание.

[BelaZZ]

Шурпет,Можно ещё было медную пластину "привлечь" на подкладку.

Сообщение отредактировал BelaZZ: 17 Февраль 2014 17:41

[Шурпет]

BelaZZ,  Неделю назад разобрал и распилил старый резак за ненадобностью. Оставил себе один вентиль (со временем через тройник "задув" сделаю) и ровные участки трубок - с латунным прутком туговато. За моими манипуляциями следили, как минимум, две пары жадных глаз. Что осталось -  забрали ВСЕ. Приличную медную пластину либо выклянчат (хлеба нет, семеро по лавкам, рак в последней стадии), либо просто сопрут.   

[Dmitry N]

Шурпет,что бы не сперли.....Сейф приварен к верстаку  . 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Dmitry N]

Мои предновогодние будни (монтаж итальянского оборудования) в новой пекарне.

Трубы Aisi 304, диаметр 60мм, толщина стенки 2мм. Варилось на аппарате Brima TIG 200P, защитный газ - аргон (расход выставлял по щеке  ), форсаж дуги "на всю катушку", св. ток 40-45А, предгаз 2сек., постгаз 6-7сек.. Св. пруток ESAB OK 316LSi, ф 2мм (хотелось бы взять ф 1,2мм, но нет у нас такого). Поддув так же выставлял примерно, задувал через газовую линзу, а в качестве заглушек использовал толстый войлок.

Рама под силоса из швеллера #20, вроде как Ст.3 (в накладной написано). Варил тем же аппаратом в режиме ММА, электроды МР 3-С ф 4мм, св. ток 140-150А. 

Рамы самих же силосов из проф. трубы 60х60 привезли уже сваренные (Италия), а как сварены я покажу чуть позже. И кое какие элементы магистрали тоже уже были сварены (тоже в Италии).

Процесс запечатлен мною несколько неравномерно, т.к. торопили и в процессе монтажа приходилось бегать варить в цех.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Dmitry N: 20 Февраль 2014 13:44

[ak3797322]

Два месяца ночных холодных полярных будней. Сварка коллон, пролётов, стыковка баллок и переделки за другими.

[Dmitry N]

"Итальянские" швы:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[AMBIVERT42]

Dmitry N,впечатляет...Скажите,а "италия"-это те,что на раструбе перед шаровыми оголовками,или и на прямых участках (со следами абразивной обработки и "химии")-тоже? Кронштейн с пятой,похоже,настоящий "итальянец" соединял.Равшане,либо Джамшутио...

[Dmitry N]

AMBIVERT42, все чистая итальянская работамана. 

Просто, тут на форуме недавно вспоминали про "импортных" бого-сварщиков, вот и выложил....чтобы своих, "отечественных" порадовать.

[AMBIVERT42]

Dmitry N,повторюсь...Чурка-это не национальность.Это-диагноз... 

[АВН]

Вот почему Вы обижаете только сладкоголосых итальянцев? Брутальные саксы тоже варят с порами, причём по ним же и красят... и потом всё это украшают логотипом "IMG".

[Георгий 11]

Сварщик-он как художник,есть вдохновение и талант-швы и качество идеальное,а на нет и суда нет.